Ignição LIGADA - Função CDI

P07.16-2814-06

A1 Instrumento combinado

A1e16 Luz de controle da pré incandescência

A1e58 Luz de controle do diagnóstico do motor

M3 Bomba de combustível

N3/9 Módulo de comando CDI

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés dianteiro (no tipo 203, 209)

N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés do motorista (no tipo 211)

N10/1kI Relé do terminal 87, motor
(no tipo 211)

N10/1kR Relé terminal 87, motor
(no tipo 203, 209)

N10/2 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés traseiro

N10/2kA Relé bomba de combustível

N14/2 Estágio final de incandescência

N73 Módulo de comando EZS

R9 Velas incandescentes

X11/4 Tomada para testes diagnose

CAN Barramento de dados (Controle Área Network)

Funções em "ignição LIGADA":

 O comando do motor é alimentado com tensão através do relé do terminal 87 do motor pelo módulo de comando SAM dianteiro/motorista

 Para o fornecimento de combustível a bomba de combustível é acionada por aprox.
30 s (somente na primeira vez "ignição LIGADA")

 Para o controle das lâmpadas as lâmpadas de controle pré-incandescentes e as lâmpadas de controle pára diagnose do motor no instrumento combinado são ativadas por aprox. 1 s

 Pré-incandescer através da ativação das velas incandescentes através da etapa do tempo final de incandescência

 Troca de dados pelo barramento CAN (sinal terminal 50)

 A memória de falhas pode ser lida e apagada pelo conector de teste de diagnóstico

 Correção do programa com o STAR DIAGNOSIS pode ser efetuada através da tomada de teste e diagnose