Contact MIS CDI - Fonctionnement

P07.16-2814-06

A1 Combiné d'instruments

A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage

A1e58 Témoin diagnostic moteur

M3 Pompe à carburant

N3/9 Calculateur CDI

N10/1 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais avant (si type 203, 209)

N10/1 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais conducteur
(si type 211)

N10/1kI Relais borne 87, moteur
(si type 211)

N10/1kR Relais borne 87, moteur
(si type 203, 209)

N10/2 Calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière

N10/2kA Relais pompe d'alimentation

N14/2 Etage de sortie préchauffage

N73 Calculateur EZS

R9 Bougies de préchauffage

X11/4 Prise de diagnostic

CAN Bus de données (Controller Area Network)

Fonctions à contact MIS :

 La gestion moteur est alimentée en tension via le relais borne 87, moteur par le calculateur SAM avant/conducteur

 Pour le pré-refoulement du carburant, la pompe à carburant est commande pendant env. 30 s
(seulement au premier "contact MIS")

 Pour un contrôle des lampes, le témoin de préchauffage et le témoin de diagnostic moteur sont allumés pendant env. 1 s au combiné d'instruments.

 Préchauffage par commande des bougies de préchauffage via l'étage final de préchauffage

 Echange de données par bus de données CAN (signal borne 50)

 La mémoire des défauts peut être lue et effacée via la prise de diagnostic

 La programmation de correction peut être effectuée avec STAR DIAGNOSIS par la prise de diagnostic.