1 | Vite di chiusura |
2 | Anello di tenuta |
3 | Manometro |
4 | Flessibile |
5 | Attacco di controllo |
6 | Vite di regolazione limitatore dello sterzo |
7 | Vite di regolazione limitatore dello sterzo |
8 | Controdado |
D46.25-0006-06
Pericolo! | Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo. | Le viti di regolazione dei limitatori delle sterzo idraulici devono essere avvitate di almeno tre giri. Indossare guanti di protezione, indumenti di protezione e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Controllare | ||
1 | Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea | ||
2 | Sollevare il veicolo dal lato anteriore e posizionare le ruote anteriori centralmente sui piatti girevoli | Le scale degli angoli di rotazione dei piatti girevoli devono essere rivolte verso l'esterno. Estrarre i perni di bloccaggio sui piatti girevoli. | |
3 | Svitare il tappo filettato (1) con l'anello di tenuta (2) | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
4 | Montare l'attacco di controllo (5) | L'attacco di controllo (5) può essere ordinato con il numero categorico A 942 351 00 69. | |
Attacco di controllo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
5 | Collegare il manometro (3) con il flessibile (4) all'attacco di controllo (5) | Flessibile | |
Manometro | |||
6 | Avviare il motore e farlo funzionare ad un numero di giri compreso tra 1400 e 1500/min | ||
7 | Girare il volante più volte con la normale forza della mano a sinistra o a destro fino al finecorsa | | |
Fino a raggiungere una temperatura dell'olio per sterzo di circa 50 °C. | |||
8 | Ruotare il volante con la normale forza della mano a sinistra fino all'arresto meccanico e leggere e annotare la pressione sul manometro (3) | | |
9 | Ruotare il volante con la normale forza della mano a destra fino all'arresto meccanico e leggere e annotare la pressione sul manometro (3) | | |
10 | Portare le ruote anteriori nuovamente in posizione rettilinea | ||
11 | Spegnere il motore | ||
12 | Confrontare le pressioni annotate con la pressione di limitazione fine corsa prescritta | Pressione di limitazione fine corsa | |
Se la pressione di limitazione fine corsa è fuori tolleranza: | |||
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Regolare il limitatore dello sterzo idraulico. | |||
Regolazione | |||
13 | Allentare il controdado (8) e avvitare la vite di regolazione (6) per la rotazione del volante verso sinistra (veicolo con guida a sinistra) o rotazione del volante verso destra (veicolo con guida a destra) fino all'arresto | Durante questa operazione il controdado (8) deve aderire sulla testa della vite di regolazione (6) e sugli ingranaggi dello sterzo. | |
14 | Svitare di 5 giri la vite di regolazione (6) e serrare leggermente il controdado (8) | | |
Non serrare ancora il controdado (8) con la coppia. | |||
15 | Avviare il motore e farlo funzionare ad un numero di giri compreso tra 1400 e 1500/min | ||
16 | Ruotare lo sterzo a sinistra (veicolo con guida a sinistra) o a destra (veicolo con guida a destra) fino all'arresto meccanico e leggere la pressione sul manometro (3) | | |
Successivamente rilasciare di nuovo il volante. | |||
Pressione di limitazione fine corsa | |||
Se la pressione di limitazione fine corsa misurata è fuori tolleranza:. | |||
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Allentare il controdado (8), svitare o avvitare la vite di regolazione (6) di al massimo di giro, serrare leggermente il controdado (8) e ripetere la fase di controllo. | |||
17 | Spegnere il motore | ||
18 | Serrare il controdado (8) | Applicare una forza antagonista alla vite di regolazione (6). | |
Controdado del limitatore idraulico dello sterzo | |||
19 | Portare nuovamente lo sterzo in posizione centrale | ||
20 | Allentare il controdado (8) e avvitare la vite di regolazione (7) per la rotazione del volante verso destra (veicolo con guida a sinistra) o rotazione del volante verso sinistra (veicolo con guida a destra) fino all'arresto | Durante questa operazione il controdado (8) deve aderire sulla testa della vite di regolazione (7) e sugli ingranaggi dello sterzo. | |
21 | Svitare di 5 giri la vite di regolazione (7 ) e serrare leggermente il controdado (8) | | |
Non serrare ancora il controdado (8) con la coppia. | |||
22 | Avviare il motore e farlo funzionare ad un numero di giri compreso tra 1400 e 1500/min | ||
23 | Ruotare lo sterzo a destra (veicolo con guida a sinistra) o a sinistra (veicolo con guida a destra) fino all'arresto meccanico e leggere la pressione sul manometro (3) | | |
Successivamente rilasciare di nuovo il volante. | |||
Pressione di limitazione fine corsa | |||
Se la pressione di limitazione fine corsa misurata è fuori tolleranza: | |||
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Allentare il controdado (8), svitare o avvitare la vite di regolazione (7) di al massimo di giro, serrare leggermente il controdado (8) e ripetere la fase di controllo. | |||
24 | Spegnere il motore | ||
25 | Serrare il controdado (8) | Applicare una forza antagonista alla vite di regolazione (7). | |
Controdado del limitatore idraulico dello sterzo | |||
26 | Scollegare il manometro (3) con il flessibile (4) | ||
27 | Smontare l'attacco di controllo (5) | ||
28 | Avvitare la vite di chiusura (1) con anello di tenuta (2) | Sostituire l'anello di tenuta (2). | |
Vite di chiusura per attacco di controllo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
29 | Controllare il livello dell'olio per sterzo nel serbatoio olio, eventualmente correggerlo | ||
| Oli per sterzo ATF (specifica 236.3) | ||
30 | Sollevare il veicolo e rimuovere i piatti girevoli | Reinserire i perni di bloccaggio. | |
31 | Effettuare giro di prova | Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo . |
400 589 01 91 00
Flessibile
000 589 06 21 00
Manometro
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as4600z000101a Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo.
- bb0040p023603a Oli per sterzo ATF (specifica 236.3)