1 | Verschlussschraube |
2 | Dichtring |
3 | Manometer |
4 | Schlauch |
5 | Prüfanschluss |
6 | Einstellschraube Lenkbegrenzung |
7 | Einstellschraube Lenkbegrenzung |
8 | Kontermutter |
D46.25-0006-06
Gefahr! | Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl | Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzungen müssen mindestens drei Umdrehungen eingeschraubt sein. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Prüfen | ||
1 | Vorderräder in Geradeausstellung stellen | ||
2 | Fahrzeug vorne anheben und Vorderräder mittig auf Drehteller positionieren | Die Drehwinkelskalen der Drehteller müssen nach außen zeigen. Sicherungsstifte an den Drehtellern herausziehen. | |
3 | Verschlussschraube (1) mit Dichtring (2) herausschrauben | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
4 | Prüfanschluss (5) einbauen | Der Prüfanschluss (5) kann unter der Teilenummer A 942 351 00 69 bestellt werden. | |
Prüfanschluss an Lenkgetriebe | |||
5 | Manometer (3) mit Schlauch (4) an Prüfanschluss (5) anschließen | Schlauch | |
Manometer | |||
6 | Motor starten und mit einer Motordrehzahl zwischen 1400 und 1500/min laufen lassen | ||
7 | Lenkung mehrmals mit normaler Handkraft nach links oder rechts einschlagen | | |
Bis eine Lenkgetriebeöltemperatur von ca. 50 °C erreicht ist. | |||
8 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach links drehen und Druck am Manometer (3) ablesen und notieren | | |
9 | Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen und Druck am Manometer (3) ablesen und notieren | | |
10 | Vorderräder wieder in Geradeausstellung stellen | ||
11 | Motor abstellen | ||
12 | Notierte Drücke mit dem vorgeschriebenen Endbegrenzungsdruck vergleichen | Endbegrenzungsdruck | |
Liegt der Endbegrenzungsdruck außerhalb der Toleranz: | |||
| |||
Hydraulische Lenkbegrenzung einstellen. | |||
Einstellen | |||
13 | Kontermutter (8) lösen und Einstellschraube (6) für den Lenkeinschlag nach links (Linkslenker) bzw. Lenkeinschlag nach rechts (Rechtslenker) bis zum Anschlag einschrauben | Die Kontermutter (8) muss dabei am Kopf der Einstellschraube (6) und am Lenkgetriebe anliegen. | |
14 | Einstellschraube (6) 5 Umdrehungen herausschrauben und Kontermutter (8) leicht festziehen | | |
Kontermutter (8) noch nicht mit Drehmoment festziehen. | |||
15 | Motor starten und mit einer Motordrehzahl zwischen 1400 und 1500/min laufen lassen | ||
16 | Lenkung nach links (Linkslenker) bzw. rechts (Rechtslenker) bis zum mechanischen Anschlag drehen und Druck am Manometer (3) ablesen | | |
Anschließend Lenkrad wieder loslassen. | |||
Endbegrenzungsdruck | |||
Liegt der gemessene Endbegrenzungsdruck außerhalb der Toleranz. | |||
| |||
Kontermutter (8) lösen, Einstellschraube (6) maximal Umdrehung heraus- bzw. hineinschrauben, Kontermutter (8) leicht festziehen und Prüfschritt wiederholen. | |||
17 | Motor abstellen | ||
18 | Kontermutter (8) festziehen | Einstellschraube (6) gegenhalten. | |
Kontermutter der hydraulischen Lenkbegrenzung | |||
19 | Lenkung wieder in Lenkmittelstellung stellen | ||
20 | Kontermutter (8) lösen und Einstellschraube (7) für den Lenkeinschlag nach rechts (Linkslenker) bzw. Lenkeinschlag nach links (Rechtslenker) bis zum Anschlag einschrauben | Die Kontermutter (8) muss dabei am Kopf der Einstellschraube (7) und am Lenkgetriebe anliegen. | |
21 | Einstellschraube (7) 5 Umdrehungen herausschrauben und Kontermutter (8) leicht festziehen | | |
Kontermutter (8) noch nicht mit Drehmoment festziehen. | |||
22 | Motor starten und mit einer Motordrehzahl zwischen 1400 und 1500/min laufen lassen | ||
23 | Lenkung nach rechts (Linkslenker) bzw. links (Rechtslenker) bis zum mechanischen Anschlag drehen und Druck am Manometer (3) ablesen | | |
Anschließend Lenkrad wieder loslassen. | |||
Endbegrenzungsdruck | |||
Liegt der gemessene Endbegrenzungsdruck außerhalb der Toleranz: | |||
| |||
Kontermutter (8) lösen, Einstellschraube (7) maximal Umdrehung heraus- bzw. hineinschrauben, Kontermutter (8) leicht festziehen und Prüfschritt wiederholen. | |||
24 | Motor abstellen | ||
25 | Kontermutter (8) festziehen | Einstellschraube (7) gegenhalten. | |
Kontermutter der hydraulischen Lenkbegrenzung | |||
26 | Manometer (3) mit Schlauch (4) abschließen | ||
27 | Prüfanschluss (5) abbauen | ||
28 | Verschlussschraube (1) mit Dichtring (2) festschrauben | Dichtring (2) erneuern. | |
Verschlussschraube für Prüfanschluss an Lenkgetriebe | |||
29 | Lenkgetriebeölstand im Ölbehälter prüfen, ggf. richtigstellen | ||
| Lenkgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.3) | ||
30 | Fahrzeug anheben und Drehteller wegnehmen | Sicherungsstifte wieder einsetzten. | |
31 | Probefahrt durchführen | Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs prüfen. |
400 589 01 91 00
Schlauch
000 589 06 21 00
Manometer
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as4600z000101a Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl
- bb0040p023603a Lenkgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.3)