1 | Tornillo de cierre |
2 | Junta anular |
3 | Manómetro |
4 | Tubo flexible |
5 | Empalme de comprobación |
6 | Tornillo de ajuste de limitación de viraje |
7 | Tornillo de ajuste de limitación de viraje |
8 | Contratuerca |
D46.25-0006-06
¡Peligro! | Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección | Los tornillos de ajuste de las limitaciones hidráulicas de la dirección deben estar enroscados como mínimo tres vueltas. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Comprobar | ||
1 | Situar las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
2 | Levantar la parte delantera del vehículo y posicionar las ruedas delanteras centradas sobre los platos giratorios | Las escalas angulares de giro de los platos giratorios han de señalar hacia el exterior. Extraer los pasadores de seguridad en los platos giratorios. | |
3 | Desenroscar el tornillo de cierre (1) con la junta anular (2) | Recoger el aceite en un recipiente apropiado. | |
4 | Montar el empalme de comprobación (5) | El empalme de comprobación (5) puede pedirse con el número de pieza A 942 351 00 69. | |
Empalme de comprobación a la caja de la dirección | |||
5 | Empalmar el manómetro (3) con el tubo flexible (4) al empalme de comprobación (5) | Tubo flexible | |
Manómetro | |||
6 | Arrancar el motor y dejarlo en marcha a un número de revoluciones de entre 1400 y 1500 rpm | ||
7 | Girar la dirección varias veces con la fuerza normal aplicada con las manos hacia la izquierda o hacia la derecha | | |
Hasta que se haya alcanzado una temperatura del aceite de la dirección de aprox. 50 °C. | |||
8 | Girar el volante de la dirección hacia la izquierda, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (3) y anotarla | | |
9 | Girar el volante de la dirección hacia la derecha, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (3) y anotarla | | |
10 | Volver a situar las ruedas delanteras en posición centrada | ||
11 | Parar el motor | ||
12 | Comparar las presiones anotadas con la presión de limitación final prescrita | Presión de limitación final | |
Si la presión de limitación final está fuera de la tolerancia: | |||
| |||
Ajustar la limitación hidráulica de la dirección | |||
Ajuste | |||
13 | Soltar la contratuerca (8) y enroscar el tornillo de ajuste (6) para el giro del volante hacia la izquierda (vehículo con la dirección a la izquierda) o el giro del volante hacia la derecha (vehículo con la dirección a la derecha) hasta el tope | La contratuerca (8) debe hacer contacto en la cabeza del tornillo de ajuste (6) y en la caja de la dirección. | |
14 | Desenroscar el tornillo de ajuste (6) 5 vueltas y apretar ligeramente la contratuerca (8) | | |
No apretar todavía la contratuerca (8) dinamométricamente. | |||
15 | Arrancar el motor y dejarlo en marcha a un número de revoluciones de entre 1400 y 1500 rpm | ||
16 | Girar la dirección hacia la izquierda (vehículo con la dirección a la izquierda) o hacia la derecha (vehículo con la dirección a la derecha) hasta alcanzar el tope mecánico, y leer la presión en el manómetro (3) | | |
A continuación, volver a soltar el volante de la dirección. | |||
Presión de limitación final | |||
Si la presión de limitación final medida está fuera de la tolerancia: | |||
| |||
Soltar la contratuerca (8), desenroscar o enroscar el tornillo de ajuste (6) un máximo de vuelta, apretar ligeramente la contratuerca (8) y repetir el paso de comprobación. | |||
17 | Parar el motor | ||
18 | Apretar firmemente la contratuerca (8) | Retener el tornillo de ajuste (6). | |
Contratuerca de la limitación hidráulica de la dirección | |||
19 | Volver a poner la dirección en la posición central | ||
20 | Soltar la contratuerca (8) y enroscar el tornillo de ajuste (7) para el giro del volante hacia la derecha (vehículo con la dirección a la izquierda) o el giro del volante hacia la izquierda (vehículo con la dirección a la derecha) hasta el tope | La contratuerca (8) debe hacer contacto en la cabeza del tornillo de ajuste (7) y en la caja de la dirección. | |
21 | Desenroscar el tornillo de ajuste (7) 5 vueltas y apretar ligeramente la contratuerca (8) | | |
No apretar todavía la contratuerca (8) dinamométricamente. | |||
22 | Arrancar el motor y dejarlo en marcha a un número de revoluciones de entre 1400 y 1500 rpm | ||
23 | Girar la dirección hacia la derecha (vehículo con la dirección a la izquierda) o hacia la izquierda (vehículo con la dirección a la derecha) hasta alcanzar el tope mecánico, y leer la presión en el manómetro (3) | | |
A continuación, volver a soltar el volante de la dirección. | |||
Presión de limitación final | |||
Si la presión de limitación final medida está fuera de la tolerancia: | |||
| |||
Soltar la contratuerca (8), desenroscar o enroscar el tornillo de ajuste (7) un máximo de vuelta, apretar ligeramente la contratuerca (8) y repetir el paso de comprobación. | |||
24 | Parar el motor | ||
25 | Apretar firmemente la contratuerca (8) | Retener el tornillo de ajuste (7). | |
Contratuerca de la limitación hidráulica de la dirección | |||
26 | Desempalmar el manómetro (3) con el tubo flexible (4) | ||
27 | Desmontar el empalme de comprobación (5) | ||
28 | Atornillar firmemente el tornillo de cierre (1) con la junta anular (2) | Renovar la junta anular (2). | |
Tornillo de cierre del empalme de comprobación a la caja de dirección | |||
29 | Comprobar el nivel de aceite de la caja de la dirección en el depósito de aceite y, si es necesario, restablecerlo | ||
| Aceites para caja de la dirección ATF (especificación 236.3) | ||
30 | Levantar el vehículo y retirar el plato giratorio | Volver a colocar los pasadores de seguridad. | |
31 | Efectuar un recorrido de prueba | Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo. |
400 589 01 91 00
Tubo flexible
000 589 06 21 00
Manómetro
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as4600z000101a Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección
- bb0040p023603a Aceites para caja de la dirección ATF (especificación 236.3)