| Controllare | ||
1 | Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto | ||
2 | Misurare il livello del veicolo | Per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio si deve rilevare il livello effettivo del veicolo. | |
3 | Misurare l'assetto geometrico dell'autotelaio | Nel corso della misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio si devono accertare i dati effettivi dell'autotelaio indipendentemente dal livello del veicolo. | |
4 | Controllare la campanatura attraverso il livello del veicolo ed abbinare il relativo valore tabellare | Rilevare i valori nominali per la campanatura in base al livello del veicolo misurato (percorso di estensione misura "B") dal foglio tabellare e annotarli. Confrontare i valori nominali per la campanatura, in base al livello del veicolo (percorso di estensione misura "B"), con i valori effettivi della misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. La campanatura non può essere regolata, ma deve essere controllata per verificare che l'assetto geometrico dell'autotelaio sia corretto. | |
Campanatura per ruota | |||
Campanatura per ruota | |||
Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro |
Campanatura dell'assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipi 906.132/134/136 tranne codice XB6 | Tioi 906.132/134/136 con codice XB6 Variante di peso 4,2t | |||
BE40.20-N-1001-09E | Campanatura per ruota | Misura "B" | 337 mm | ° | -0° 42' (1°) | - |
340 mm | ° | -0° 39' (1°) | -0° 35' (1°) | |||
343 mm | ° | -0° 34' (1°) | -0° 30' (1°) | |||
347 mm | ° | -0° 28' (1°) | -0° 26' (1°) | |||
350 mm | ° | -0° 24' (1°) | -0° 21' (1°) | |||
353 mm | ° | -0° 19' (1°) | -0° 16' (1°) | |||
356 mm | ° | -0° 14' (1°) | -0° 11' (1°) | |||
360 mm | ° | -0° 08' (1°) | -0° 06' (1°) | |||
363 mm | ° | -0° 04' (1°) | -0° 02' (1°) | |||
366 mm | ° | 0° 01' (1°) | 0° 03' (1°) | |||
369 mm | ° | 0° 06' (1°) | 0° 08' (1°) | |||
373 mm | ° | 0° 12' (1°) | 0° 13' (1°) | |||
376 mm | ° | 0° 15' (1°) | 0° 18' (1°) | |||
379 mm | ° | 0° 20' (1°) | 0° 22' (1°) | |||
BE40.20-N-1002-09E | Campanatura per ruota | Misura "B" | 383 mm | ° | 0° 25' (1°) | 0° 27' (1°) |
387 mm | ° | 0° 30' (1°) | 0° 32' (1°) | |||
389 mm | ° | 0° 32' (1°) | 0° 36' (1°) | |||
392 mm | ° | 0° 36' (1°) | 0° 40' (1°) | |||
395 mm | ° | 0° 40' (1°) | 0° 44' (1°) | |||
398 mm | ° | - | 0° 48' (1°) | |||
401 mm | ° | - | 0° 52' (1°) | |||
404 mm | ° | - | 0° 55' (1°) | |||
BE40.20-N-1003-09E | Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro | ° | 1° | 1° | ||
Documenti citati
- ar4020d020005h Misurare il livello del veicolo
- ar4020d0200h Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020d0201h Generalità per la misurazione dell'autotelaio