ar4020d0331h

Ελέγξτε τη γωνία κάμπερ στον πίσω άξονα

Τύπος ar · θέμα 40.20 · έκδοση 0100 · 2011-05-03

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 906.132 /134 /136'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 40 Τροχοι, μετρηση οχηματος › 40.20 Μετρηση οχηματος — Σειρά 906 (μοντέλα 132, 134, 136)

EinPAS 20 Αμάξωμα › 20.10 Ευθυγράμμιση τροχών › 20.10.20 Διάγνωση/έλεγχος/ευθυγράμμιση/ρύθμιση — Σειρά 906 (μοντέλα 132, 134, 136)

AR40.20-D-0331H

Ελέγξτε τη γωνία κάμπερ στον πίσω άξονα

25.6.08

ΤΥΠΟΣ 906.132 /134 /136

Έλεγχος

1

Προσέξτε τις γενικές οδηγίες για την ευθυγράμμιση τροχών

AR40.20-D-0201H

2

Ευθυγράμμιση ύψους ανάρτησης του οχήματος

Για την ευθυγράμμιση τροχών θα πρέπει να υπολογιστεί η πραγματική θέση ύψους επιπέδου του οχήματος.

AR40.20-D-0200-05H

3

Διεξάγετε ευθυγράμμιση τροχών

Στην ευθυγράμμιση τροχών πρέπει να καθοριστούν τα πραγματικά δεδομένα ανάρτησης, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος.

AR40.20-D-0200H

4

Ελέγξτε τη γωνία κάμπερ μέσω του ύψους οχήματος και αντιστοιχήστε την τιμή του πίνακα

Υπολογίστε και σημειώστε τις κανονικές τιμές της γωνίας κάμπερ με τη βοήθεια του ύψους οχήματος (Διαδρομή έκτασης ελατηρίου διάσταση "A") που υπολογίσατε από το φύλλο πίνακα. Συγκρίνετε τις κανονικές τιμές της γωνίας κάμπερ, σύμφωνα με το ύψος του οχήματος (Διαδρομή έκτασης ελατηρίου διάσταση "Β"), με τις πραγματικές τιμές που προέκυψαν από την ευθυγράμμιση τροχών.

Η γωνία κάμπερ δεν μπορεί να ρυθμιστεί, πρέπει όμως να ελεγχθεί για τη σωστή γεωμετρία της ανάρτησης.

Γωνία κάμπερ ανά τροχό

*BE40.20-N-1001-09E

Γωνία κάμπερ ανά τροχό

*BE40.20-N-1002-09E

Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ πίσω τροχών μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

*BE40.20-N-1003-09E

Γωνία κάμπερ πίσω άξονα

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 906.132/134/136 εκτός κωδικού XB6
Έκδοση βάρους 4,2t

Τύπος 906.132/134/136 με κωδικό XB6 Έκδοση βάρους 4,2t

BE40.20-N-1001-09E

Γωνία κάμπερ ανά τροχό

Διάσταση "B"

337 mm

°

–0° 42' (1°)

–

340 mm

°

–0° 39' (1°)

–0° 35' (1°)

343 mm

°

–0° 34' (1°)

–0° 30' (1°)

347 mm

°

–0° 28' (1°)

–0° 26' (1°)

350 mm

°

–0° 24' (1°)

–0° 21' (1°)

353 mm

°

–0° 19' (1°)

–0° 16' (1°)

356 mm

°

–0° 14' (1°)

–0° 11' (1°)

360 mm

°

–0° 08' (1°)

–0° 06' (1°)

363 mm

°

–0° 04' (1°)

–0° 02' (1°)

366 mm

°

0° 01' (1°)

0° 03' (1°)

369 mm

°

0° 06' (1°)

0° 08' (1°)

373 mm

°

0° 12' (1°)

0° 13' (1°)

376 mm

°

0° 15' (1°)

0° 18' (1°)

379 mm

°

0° 20' (1°)

0° 22' (1°)

BE40.20-N-1002-09E

Γωνία κάμπερ ανά τροχό

Διάσταση "B"

383 mm

°

0° 25' (1°)

0° 27' (1°)

387 mm

°

0° 30' (1°)

0° 32' (1°)

389 mm

°

0° 32' (1°)

0° 36' (1°)

392 mm

°

0° 36' (1°)

0° 40' (1°)

395 mm

°

0° 40' (1°)

0° 44' (1°)

398 mm

°

–

0° 48' (1°)

401 mm

°

–

0° 52' (1°)

404 mm

°

–

0° 55' (1°)

BE40.20-N-1003-09E

Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ πίσω τροχών μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

°

1°

1°

Έγγραφα που αναφέρονται