| Έλεγχος | ||
1 | Προσέξτε τις γενικές οδηγίες για την ευθυγράμμιση τροχών | ||
2 | Ευθυγράμμιση ύψους ανάρτησης του οχήματος | Για την ευθυγράμμιση τροχών θα πρέπει να υπολογιστεί η πραγματική θέση ύψους επιπέδου του οχήματος. | |
3 | Διεξάγετε ευθυγράμμιση τροχών | Στην ευθυγράμμιση τροχών πρέπει να καθοριστούν τα πραγματικά δεδομένα ανάρτησης, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. | |
4 | Ελέγξτε τη γωνία κάμπερ μέσω του ύψους οχήματος και αντιστοιχήστε την τιμή του πίνακα | Υπολογίστε και σημειώστε τις κανονικές τιμές της γωνίας κάμπερ με τη βοήθεια του ύψους οχήματος (Διαδρομή έκτασης ελατηρίου διάσταση "A") που υπολογίσατε από το φύλλο πίνακα. Συγκρίνετε τις κανονικές τιμές της γωνίας κάμπερ, σύμφωνα με το ύψος του οχήματος (Διαδρομή έκτασης ελατηρίου διάσταση "Β"), με τις πραγματικές τιμές που προέκυψαν από την ευθυγράμμιση τροχών. Η γωνία κάμπερ δεν μπορεί να ρυθμιστεί, πρέπει όμως να ελεγχθεί για τη σωστή γεωμετρία της ανάρτησης. | |
Γωνία κάμπερ ανά τροχό | |||
Γωνία κάμπερ ανά τροχό | |||
Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ πίσω τροχών μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος |
Γωνία κάμπερ πίσω άξονα
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.132/134/136 εκτός κωδικού XB6 | Τύπος 906.132/134/136 με κωδικό XB6 Έκδοση βάρους 4,2t | |||
BE40.20-N-1001-09E | Γωνία κάμπερ ανά τροχό | Διάσταση "B" | 337 mm | ° | –0° 42' (1°) | – |
340 mm | ° | –0° 39' (1°) | –0° 35' (1°) | |||
343 mm | ° | –0° 34' (1°) | –0° 30' (1°) | |||
347 mm | ° | –0° 28' (1°) | –0° 26' (1°) | |||
350 mm | ° | –0° 24' (1°) | –0° 21' (1°) | |||
353 mm | ° | –0° 19' (1°) | –0° 16' (1°) | |||
356 mm | ° | –0° 14' (1°) | –0° 11' (1°) | |||
360 mm | ° | –0° 08' (1°) | –0° 06' (1°) | |||
363 mm | ° | –0° 04' (1°) | –0° 02' (1°) | |||
366 mm | ° | 0° 01' (1°) | 0° 03' (1°) | |||
369 mm | ° | 0° 06' (1°) | 0° 08' (1°) | |||
373 mm | ° | 0° 12' (1°) | 0° 13' (1°) | |||
376 mm | ° | 0° 15' (1°) | 0° 18' (1°) | |||
379 mm | ° | 0° 20' (1°) | 0° 22' (1°) | |||
BE40.20-N-1002-09E | Γωνία κάμπερ ανά τροχό | Διάσταση "B" | 383 mm | ° | 0° 25' (1°) | 0° 27' (1°) |
387 mm | ° | 0° 30' (1°) | 0° 32' (1°) | |||
389 mm | ° | 0° 32' (1°) | 0° 36' (1°) | |||
392 mm | ° | 0° 36' (1°) | 0° 40' (1°) | |||
395 mm | ° | 0° 40' (1°) | 0° 44' (1°) | |||
398 mm | ° | – | 0° 48' (1°) | |||
401 mm | ° | – | 0° 52' (1°) | |||
404 mm | ° | – | 0° 55' (1°) | |||
BE40.20-N-1003-09E | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ πίσω τροχών μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 1° | 1° | ||
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar4020d020005h Ευθυγράμμιση ύψους ανάρτησης οχήματος
- ar4020d0200h Διεξάγετε ευθυγράμμιση τροχών
- ar4020d0201h Γενικές οδηγίες για την ευθυγράμμιση τροχών