Sturz an der Hinterachse prüfen

AR40.20-D-0331H

Sturz an der Hinterachse prüfen

25.6.08



Prüfen

1

Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten

AR40.20-D-0201H

2

Niveaulage des Fahrzeuges vermessen

 Zur Fahrwerkvermessung muss die tatsächliche Niveaulage des Fahrzeuges ermittelt werden.

AR40.20-D-0200-05H

3

Fahrwerkvermessung durchführen

 Bei der Fahrwerkvermessung sollen die tatsächlichen Fahrwerkdaten, unabhängig vom Fahrzeugniveau, festgestellt werden.

AR40.20-D-0200H

4

Sturz über Fahrzeugniveau prüfen und Tabellenwert zuordnen

Die Sollwerte für Sturz anhand des ermittelten Fahrzeugniveaus (Ausfederweg Maß "B") aus dem Tabellenblatt entnehmen und notieren. Die Sollwerte für Sturz, laut Fahrzeugniveau (Ausfederweg Maß "B"), mit den Istwerten aus der Fahrwerkvermessung vergleichen.

Die Sturz kann nicht eingestellt werden, muss aber zur Überprüfung der korrekten Fahrwerkgeometrie kontrolliert werden.

Sturz pro Rad

*BE40.20-N-1001-09E

Sturz pro Rad

*BE40.20-N-1002-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-N-1003-09E

Nummer

Benennung

Typ 906.132/134/136 ausser Code XB6
Gewichtsvariante 4,2t

Typ 906.132/134/136 mit Code XB6 Gewichtsvariante 4,2t

BE40.20-N-1001-09E

Sturz pro Rad

Maß "B"

337 mm

°

–0° 42' (1°)

–

340 mm

°

–0° 39' (1°)

–0° 35' (1°)

343 mm

°

–0° 34' (1°)

–0° 30' (1°)

347 mm

°

–0° 28' (1°)

–0° 26' (1°)

350 mm

°

–0° 24' (1°)

–0° 21' (1°)

353 mm

°

–0° 19' (1°)

–0° 16' (1°)

356 mm

°

–0° 14' (1°)

–0° 11' (1°)

360 mm

°

–0° 08' (1°)

–0° 06' (1°)

363 mm

°

–0° 04' (1°)

–0° 02' (1°)

366 mm

°

0° 01' (1°)

0° 03' (1°)

369 mm

°

0° 06' (1°)

0° 08' (1°)

373 mm

°

0° 12' (1°)

0° 13' (1°)

376 mm

°

0° 15' (1°)

0° 18' (1°)

379 mm

°

0° 20' (1°)

0° 22' (1°)

BE40.20-N-1002-09E

Sturz pro Rad

Maß "B"

383 mm

°

0° 25' (1°)

0° 27' (1°)

387 mm

°

0° 30' (1°)

0° 32' (1°)

389 mm

°

0° 32' (1°)

0° 36' (1°)

392 mm

°

0° 36' (1°)

0° 40' (1°)

395 mm

°

0° 40' (1°)

0° 44' (1°)

398 mm

°

–

0° 48' (1°)

401 mm

°

–

0° 52' (1°)

404 mm

°

–

0° 55' (1°)

BE40.20-N-1003-09E

Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

1°

1°