Fahrwerkvermessung durchführen · ar4020d0200h · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-D-0200H

Fahrwerkvermessung durchführen

20.08.2019

Typ

900, 906

Hinweis	Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum		AH68.00-N-0001-01S
	Messen
1	Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten		AR40.20-D-0201H
2	Fahrzeug auf Messanlage fahren	 Messanlage muss von Mercedes-Benz frei gegeben sein.
3	Bremspedalwinde zwischen Bremspedal und Fahrersitz einsetzen	 Die  Bremspedalwinde vorsichtig einsetzen. Anderenfalls kann der Fahrersitz beschädigt werden.
		 Es reicht aus, einen leichten Druck auf das Bremspedal auszuüben.
		 Bremspedalwinde	*000589183100
4.1	Den Schalthebel in Leerlaufstellung bringen	Typ 900, 906 mit Getriebe 711, 716
4.2	Den Wählhebel in Parkstellung bringen	Typ 906 mit Getriebe 722
5	Das Fenster der Fahrertür absenken	 Das Fahrzeug darf nicht mehr belastet werden.
6	Die Universal-Schnellspannhalter anbringen
7	Messköpfe anbringen
8	Felgenschlag kompensieren
9	Die Drehteller entsichern
10.1	Vorderachsniveaulage mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln	Bei Messung mit elektronischem Neigungsmesser.
			AR40.20-D-6870H
10.2	Vorderachsniveaulage über tatsächliche Vorderachslast ermitteln	Bei Messung ohne elektronischen Neigungsmesser.
11	Fahrzeugniveaulage über Dämpfermaß ermitteln	Typ 900 Typ 906.11/131/133/135/15/2/6/7 außer Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar) außer Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung) Typ 906.132/134/136	AR40.20-D-0200-05H
		Typ 906 (außer 906.132/134/136) mit Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar) Typ 906 (außer 906.132/134/136) mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)	AR40.20-D-0200-05HA
		 Ermittlung der tatsächlichen Fahrzeugniveaulage wird zur Messung von Nachlauf und Spreizung benötigt.
12	Eingangsvermessung durchführen	 In der Eingangsvermessung werden die tatsächlichen Fahrwerksdaten wie Sturz, Spur, Spreizung, Nachlauf und Spurdifferenzwinkel festgestellt.
13	Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen	Typ 906.63 mit XL7 außer C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0322M
		Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit A50/C15 außer ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0322L
		Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit C15 außer A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0322K
		Typ 906.15/65 mit ZU7 außer A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit ZU8 außer A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0322F
		Typ 900.63 mit XL8, Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit A50 außer C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 906.132/134/136 außer XB6	AR40.20-D-0322B
		Typ 906.63/73 mit ZU7 außer ZG1/ZG3, Typ 906.63/73 mit ZU8 außer ZG1/ZG3	AR40.20-D-0322C
		Typ 900.65, Typ 906.15/25/65 außer A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0322D
		Typ 906.132/134/136 mit XB6, Typ 906.15/25/65 mit A50 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/RH9 außer ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/RH9/ZU7 außer ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/RH9/ZU8 außer ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0322E
		Typ 900.63 außer XL8, Typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 außer A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0322H
		Typ 906.15/65 mit A50/ZU7 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/ZU8 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0322G
		Typ 906.133/135/23/63/73 mit ZG1, Typ 906.133/135/23/63/73 mit ZG3	AR40.20-D-0322I
		Typ 906.15/25/65 mit ZG1, Typ 906.15/25/65 mit ZG3	AR40.20-D-0322J
		 Der Nachlauf ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden.
14	Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen	Typ 906.63 mit XL7 außer C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0323N
		Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit A50/C15 außer ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0323M
		Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit C15 außer A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0323L
		Typ 900.63 außer XL8, Typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 außer A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0323H
		Typ 900.63 mit XL8, Typ 906.131/133/135/23/63/73 mit A50 außer C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 906.132/134/136 mit XB6	AR40.20-D-0323C
		Typ 906.63/73 mit ZU7 außer ZG1/ZG3, Typ 906.63/73 mit ZU8 außer ZG1/ZG3	AR40.20-D-0323D
		Typ 900.65, Typ 906.15/25/65 außer A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8	AR40.20-D-0323E
		Typ 906.132/134/136 mit XB6, Typ 906.15/25/65 mit A50 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 90.15/65 mit A50/RH9 außer ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/RH9/ZU7 außer ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/RH9/ZU8 außer ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0323F
		Typ 906.15/65 mit ZU7 außer A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit ZU8 außer A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0323G
		Typ 906,15/65 mit A50/ZU7 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU8, Typ 906.15/65 mit A50/ZU8 außer RH9/ZG1/ZG3/ZU7	AR40.20-D-0323I
		Typ 906.133/135/23/63/73 mit ZG1, Typ 906.133/135/23/63/73 mit ZG3	AR40.20-D-0323J
		Typ 906.15/25/65 mit ZG1, Typ 906.15/25/65 mit ZG3	AR40.20-D-0323K
15	Spreizung der Vorderachse prüfen		AR40.20-D-0340H
		 Die Spreizung ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden.
16	Vorspur, Schrägstand und Sturz an der Hinterachse prüfen	Typ 900.63/65 Typ 906.11/131/133/135/15/21/23/25/61/63/65/71/73
		 Diese Werte sind konstruktiv bedingt und können nicht eingestellt werden.
		Vorspur	*BE40.20-N-1001-12A
		Schrägstellung der Hinterräder (Einzelspur) = maximaler Schrägstand der Hinterachse	*BE40.20-N-1002-12A
		Sturz	*BE40.20-N-1003-12A
17	Spur an der Hinterachse prüfen und einstellen	Typ 906.132/134/136	AR40.20-D-0332H
18	Sturz an der Hinterachse prüfen	Typ 906.132/134/136	AR40.20-D-0331H
		 Der Sturz ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden.
19	Ausgangsvermessung durchführen
20	Messköpfe abbauen
21	Die Universal-Schnellspannhalter abbauen
22	Bremspedalwinde herausnehmen
23	Fahrzeug von der Messanlage fahren
24	Die Drehteller sichern