Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

AR40.20-D-0323N

Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

29.05.2018

Typ

906.63

mit Code XL7 (Gewichtsvariante 4.050 kg)

außer Code C15 (Fahrzeugabsenkung)

außer Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar)

außer Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)

außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada)

außer Code ZU8 (Länderausführung USA)

Änderungshinweise

28.05.2018

Verweisadressen für Basisdatenwerte korrigiert.

Arbeitsschritt 7

055

Haltevorrichtung

10

Spurstange

10f

Kontermutter

030

Räderdrückvorrichtung

Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten

AH00.00-P-0100-01A



Prüfen

1

Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten.

AR40.20-D-0201H

 Hierbei auch Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe ermitteln.

2.1

Vorderachsniveaulage anhand des Querlenkerwinkels mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln.

Bei Messung mit elektronischem Neigungsmesser.

AR40.20-D-6870H

2.2

Vorderachsniveaulage über tatsächliche Vorderachslast ermitteln.

Bei Messung ohne elektronischen Neigungsmesser.

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Radlastwaagen

3

Sonnenblende zur Seite schwenken und Lenkrad in Mittelstellung fixieren.

 Haltevorrichtung

*129589012100

 Spannmutter

*906589002100

4

Mittelstellung von Lenkrad und dem Lenkgetriebe prüfen.

 Das Lenkgetriebe steht in Mittelstellung, wenn Markierung auf Abdeckkappe mit Markierung auf dem Steuerventilgehäuse übereinstimmt.

Wenn Mittelstellung inkorrekt ist,



Lenkrad abbauen, um maximal einen Zahn versetzen und Lenkrad wieder anbauen.

AR46.10-D-0100E

5

Räderdrückvorrichtung (030) in Fahrtrichtung vorn an Radinnenseiten, wie dargestellt, einsetzen.

 Die elastische Lagerung der unteren Querlenker und des Lenkgestänges ergeben entsprechend großen Spurwert, der sich im Fahrzustand auf das richtige Maß reduziert.

6

Eingangsvermessung durchführen.

AR40.20-D-0200H

 Hierbei werden tatsächliche Fahrwerksdaten wie Sturz, Spur, Spreizung, Nachlauf und der Spurdifferenzwinkel festgestellt.

7

Spur anhand Vorderachsniveaulage prüfen und Tabellenwert zuordnen.

 Zulässigen Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite beachten.

 Wenn ermittelte Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe größer als 2 mm ist, müssen Werte für starken Reifenaußenschulterverschleiß verwendet werden.

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

*BE40.20-D-1001-07A

Spur bei Vorderachslast 1800 kg

*BE40.20-D-1006-07A

Spur bei Vorderachslast 1750 kg

*BE40.20-D-1007-07A

Spur bei Vorderachslast 1700 kg

*BE40.20-D-1008-07A

Spur bei Vorderachslast 1650 kg

*BE40.20-D-1009-07A

Spur bei Vorderachslast 1600 kg

*BE40.20-D-1010-07A

Spur bei Vorderachslast 1550 kg

*BE40.20-D-1011-07A

Spur bei Vorderachslast 1500 kg

*BE40.20-D-1012-07A

Spur bei Vorderachslast 1450 kg

*BE40.20-D-1013-07A

Spur bei Vorderachslast 1400 kg

*BE40.20-D-1014-07A

Spur bei Vorderachslast 1350 kg

*BE40.20-D-1015-07A

Spur bei Vorderachslast 1300 kg

*BE40.20-D-1016-07A

Spur bei Vorderachslast 1250 kg

*BE40.20-D-1017-07A

Spur bei Vorderachslast 1200 kg

*BE40.20-D-1018-07A

Einstellen

8

Spur auf ermittelten Sollwert einstellen.

Wenn Istwerte von Sollwerten abweichen bzw. vorliegendem Reifenaußenschulter-Verschleiß.

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 Hierzu Kontermuttern (10f) lösen, Spur durch Verdrehen der Spurstangen (10) einstellen und Kontermuttern (10f) wieder anziehen. Kugelköpfe der Spurstangen (10) dabei gegenhalten.

 Kontermutter am Kugelkopf

*BA46.40-N-1003-06D

9

Faltenbälge auf Verdrehung prüfen.

Wenn Faltenbälge verdreht sind,



Position korrigieren.

10

Haltevorrichtung (055) und Spannmutter ausbauen.

 Haltevorrichtung

*129589012100

 Spannmutter

*906589002100

11

Räderdrückvorrichtung (030) abbauen.



Prüfen

12

Ausgangsvermessung durchführen.

AR40.20-D-0200H

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-07A

Zulässiger Unterschied Spur Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

°

0°5'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1006-07A

Spur bei Vorderachslast 1800 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

2

Spur gesamt

min.

°

0°-6'

max.

°

0°14'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°2'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°2'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°-3'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1007-07A

Spur bei Vorderachslast 1750 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

2,5

Spur gesamt

min.

°

0°-4'

max.

°

0°16'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°3'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°3'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°-2'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1008-07A

Spur bei Vorderachslast 1700 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

3,1

Spur gesamt

min.

°

0°-2'

max.

°

0°18'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°4'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°4'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°-1'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1009-07A

Spur bei Vorderachslast 1650 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

3,7

Spur gesamt

min.

°

0°2'

max.

°

0°22'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°6'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°6'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°1'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1010-07A

Spur bei Vorderachslast 1600 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

4,3

Spur gesamt

min.

°

0°4'

max.

°

0°24'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°7'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°7'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°2'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1011-07A

Spur bei Vorderachslast 1550 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

4,9

Spur gesamt

min.

°

0°6'

max.

°

0°26'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°8'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°8'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°3'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1012-07A

Spur bei Vorderachslast 1500 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

5,5

Spur gesamt

min.

°

0°8'

max.

°

0°28'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°9'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°9'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°4'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1013-07A

Spur bei Vorderachslast 1450 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

6,1

Spur gesamt

min.

°

0°10'

max.

°

0°30'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°10'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°10'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°5'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1014-07A

Spur bei Vorderachslast 1400 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

6,6

Spur gesamt

min.

°

0°12'

max.

°

0°32'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°11'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°11'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°6'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1015-07A

Spur bei Vorderachslast 1350 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

7,2

Spur gesamt

min.

°

0°14'

max.

°

0°34'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°12'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°12'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°7'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1016-07A

Spur bei Vorderachslast 1300 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

7,8

Spur gesamt

min.

°

0°16'

max.

°

0°36'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°13'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°13'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°8'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1017-07A

Spur bei Vorderachslast 1250 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

8,4

Spur gesamt

min.

°

0°18'

max.

°

0°38'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°14'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°14'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°9'

Prüf- und Einstellwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 906.63 mit Code XL7 außer Code C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1018-07A

Spur bei Vorderachslast 1200 kg

oder bei Querlenker-winkel

°

9

Spur gesamt

min.

°

0°20'

max.

°

0°40'

Spur pro Rad

Werte nicht in Ordnung

Erst-einstellung, Korrektur

°

0°15'

Werte in Ordnung

Bei Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°15'

Bei starkem Reifen-außen-schulter-verschleiß

°

0°10'

 Lenkgestänge

Nummer

Benennung

Typ 906

BA46.40-N-1003-06D

Kontermutter am Kugelkopf

Nm

65