ar4020d0323n

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

Tipo ar · tema 40.20 · versión 0200 · 2018-06-08

Válido para: modelo 906.63 con código XL7 (Variante de peso 4.050 kg) excepto código C15 (Disminucion del nivel del vehiculo) excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable) excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje) excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.20 Medición de geometría — Serie 906 (modelos 63*)

EinPAS 20 Tren de rodaje › 20.10 Alineación de las ruedas › 20.10.20 Diagnóstico/comprobación/alineación/ajuste — Serie 906 (modelos 63*)

AR40.20-D-0323N

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

29.05.2018

modelo

906.63

con código XL7 (Variante de peso 4.050 kg)

excepto código C15 (Disminucion del nivel del vehiculo)

excepto código ZG1 (Traccion integral acoplable)

excepto código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)

excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá)

excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.)

Indicaciones sobre modificaciones

28.05.2018

Se han corregido las direcciones de referencia para los valores de datos básicos.

Operación de trabajo 7

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.
Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

P40.20-0307-01

055

Dispositivo de retención

10

Barra de acoplamiento

10f

Contratuerca

N40.20-2047-01

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

030

Dispositivo presor de ruedas

P40.20-2034-11

Indicaciones para los trabajos de reparación en componentes del tren de rodaje

AH00.00-P-0100-01A

Comprobar

1

Observar las generalidades sobre la alineación de las ruedas.

AR40.20-D-0201H

Para ello, determinar también la diferencia entre la profundidad del dibujo del neumático interior y exterior.

2.1

Determinar el nivel de altura del eje delantero a partir del ángulo del brazo transversal con el inclinómetro electrónico.

Al realizar la medición con un inclinómetro electrónico.

AR40.20-D-6870H

2.2

Determinar el nivel de altura del eje delantero mediante la carga real sobre el eje delantero.

Al realizar la medición sin inclinómetro electrónico.

Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Básculas de carga de rueda

3

Girar el parasol hacia el lado y fijar el volante de la dirección en la posición central.

Dispositivo de retención

*129589012100

Tuerca de sujeción

*906589002100

4

Comprobar la posición central del volante y del engranaje de la dirección.

El engranaje de la dirección está en posición central, cuando la marca de la tapa protectora coincide con la marca de la caja de válvulas de mando.

Si la posición central es incorrecta,

Desmontar el volante, desplazarlo un diente como máximo y montar de nuevo el volante.


AR46.10-D-0100E

5

Colocar el dispositivo expulsor de rueda (030) en la parte delantera, visto en el sentido de marcha, en el lado interior de la rueda, tal como se representa.

Debido al alojamiento elástico de los brazos transversales inferiores y del varillaje de la dirección se registra un mayor valor de convergencia que, al estar el vehículo en estado de marcha, disminuye a la medida correcta.

6

Efectuar la medición inicial.

AR40.20-D-0200H

Para ello se determinan los datos del tren de rodaje reales como caída, convergencia, salida, avance y ángulo diferencial de convergencia.

7

Comprobar la convergencia en base al nivel de altura del eje delantero y asignar el valor de la tabla.

Tener en cuenta la desviación máxima admisible de la convergencia del eje delantero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo.

Si la diferencia determinada entre la profundidad del dibujo del neumático interior y exterior es superior a 2 mm, se deben utilizar los valores para un desgaste fuerte del hombro exterior del neumático.

Diferencia admisible de convergencia del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

*BE40.20-D-1001-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1800 kg

*BE40.20-D-1006-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1750 kg

*BE40.20-D-1007-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1700 kg

*BE40.20-D-1008-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1650 kg

*BE40.20-D-1009-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1600 kg

*BE40.20-D-1010-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1550 kg

*BE40.20-D-1011-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1500 kg

*BE40.20-D-1012-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1450 kg

*BE40.20-D-1013-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1400 kg

*BE40.20-D-1014-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1350 kg

*BE40.20-D-1015-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1300 kg

*BE40.20-D-1016-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1250 kg

*BE40.20-D-1017-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1200 kg

*BE40.20-D-1018-07A

Ajuste

8

Ajustar la convergencia al valor nominal determinado.

Si los valores reales difieren de los valores nominales o si existe desgaste en el hombro exterior del neumático.

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Para ello, soltar las contratuercas (10f), ajustar la convergencia girando las barras de acoplamiento (10) y volver a apretar las contratuercas (10f). Al hacerlo, retener las cabezas de rótula de las barras de acoplamiento (10).

Contratuerca a la cabeza de rótula

*BA46.40-N-1003-06D

9

Comprobar si están retorcidos los fuelles.

Si están retorcidos los fuelles,

Corregir la posición.

10

Desmontar el dispositivo de retención (055) y la tuerca tensora.

Dispositivo de retención

*129589012100

Tuerca de sujeción

*906589002100

11

Desmontar el dispositivo presor de ruedas (030).

Comprobar

12

Realizar la medición final.

AR40.20-D-0200H

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-07A

Diferencia admisible de convergencia del eje delantero entre los lados derecho e izquierdo del vehículo

°

0°5'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1006-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1800 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

2

Convergencia total

mín.

°

0°-6'

máx.

°

0°14'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°2'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°2'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°-3'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1007-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1750 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

2,5

Convergencia total

mín.

°

0°-4'

máx.

°

0°16'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°3'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°3'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°-2'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1008-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1700 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

3,1

Convergencia total

mín.

°

0°-2'

máx.

°

0°18'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°4'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°4'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°-1'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1009-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1650 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

3,7

Convergencia total

mín.

°

0°2'

máx.

°

0°22'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°6'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°6'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°1'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1010-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1600 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

4,3

Convergencia total

mín.

°

0°4'

máx.

°

0°24'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°7'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°7'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°2'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1011-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1550 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

4,9

Convergencia total

mín.

°

0°6'

máx.

°

0°26'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°8'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°8'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°3'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1012-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1500 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

5,5

Convergencia total

mín.

°

0°8'

máx.

°

0°28'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°9'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°9'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°4'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1013-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1450 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

6,1

Convergencia total

mín.

°

0°10'

máx.

°

0°30'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°10'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°10'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°5'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1014-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1400 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

6,6

Convergencia total

mín.

°

0°12'

máx.

°

0°32'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°11'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°11'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°6'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1015-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1350 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

7,2

Convergencia total

mín.

°

0°14'

máx.

°

0°34'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°12'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°12'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°7'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1016-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1300 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

7,8

Convergencia total

mín.

°

0°16'

máx.

°

0°36'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°13'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°13'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°8'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1017-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1250 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

8,4

Convergencia total

mín.

°

0°18'

máx.

°

0°38'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°14'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°14'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°9'

Valores de comprobación y ajuste de la convergencia del eje delantero

Número

Denominación

Modelo 906.63 con código XL7 excepto código C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1018-07A

Convergencia con carga sobre el eje delantero de 1200 kg

o con ángulo de brazo transversal

°

9

Convergencia total

mín.

°

0°20'

máx.

°

0°40'

Convergencia por rueda

Valores no en orden

Primer ajuste, corrección

°

0°15'

Valores en orden

Con desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°15'

Con fuerte desgaste del hombro exterior del neumático

°

0°10'

Varillaje de la dirección

Número

Denominación

modelo 906

BA46.40-N-1003-06D

Contratuerca a la cabeza de rótula

Nm

65

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.
Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

906 589 00 21 00

Tuerca de sujeción

129 589 01 21 00

Dispositivo de retención

Documentos referenciados