Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

AR40.20-D-0323N

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

29.05.2018

Tipo

906.63

con codice XL7 (Variante di peso 4.050 kg)

tranne codice C15 (Abbassamento veicolo)

tranne codice ZG1 (trazione integrale, inseribile)

tranne codice ZG3 (Trazione integrale inseribile con demoltiplicazione)

tranne codice ZU7 (Versione nazionale per il Canada)

tranne codice ZU8 (Versione nazionale per gli USA)

Avvertenze di modifica

28.05.2018

Indirizzi di rimando per valori dati base corretti.

Fase di lavoro 7

055

Dispositivo di bloccaggio

10

Tirante trasversale

10f

Controdado

030

Dispositivo di spinta ruote

Avvertenze relative ai lavori di riparazione sui componenti dell'autotelaio

AH00.00-P-0100-01A



Controllare

1

Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio.

AR40.20-D-0201H

 Contestualmente rilevare anche differenza tra la profondità del solco interno e quello esterno del battistrada.

2.1

Rilevare il livello dell'asse anteriore con l'inclinometro elettronico in base all'angolo del braccio trasversale.

In caso di misurazione con clinometro elettronico.

AR40.20-D-6870H

2.2

Rilevare il livello dell'asse anteriore tramite il carico effettivo sull'asse anteriore.

In caso di misurazione senza clinometro elettronico.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Bilance per carico sulle ruote

3

Ruotare l'aletta parasole verso il lato e bloccare il volante nella posizione centrale.

 Dispositivo di fissaggio

*129589012100

 Dado di bloccaggio

*906589002100

4

Controllare la posizione centrale del volante e degli ingranaggi dello sterzo.

 Gli ingranaggi dello sterzo si trovano in posizione centrale quando la tacca sul cappuccio di protezione coincide con la tacca sulla scatola della valvola di comando.

Se la posizione centrale non è corretta,



smontare il volante, spostarlo di al massimo un dente e rimontare il volante.

AR46.10-D-0100E

5

Inserire il dispositivo di spinta ruote (030) dal lato anteriore visto in direzione di marcia sui lati interni delle ruote, come illustrato.

 I supporti elastici del braccio trasversale inferiore e della tiranteria dello sterzo determinano un valore di convergenza abbastanza elevato che viene ridotto alla misura corretta nello stato di marcia.

6

Eseguire la misurazione iniziale.

AR40.20-D-0200H

 Durante questa misurazione vengono rilevati i dati effettivi dell'assetto quali campanatura, convergenza, inclinazione, incidenza e la differenza dell'angolo di sterzata.

7

Controllare la convergenza sulla base di livello dell'asse anteriore e abbinare il relativo valore tabellare.

 Rispettare la differenza massima consentita per la convergenza assale anteriore lato destro e lato sinistro.

 Se la differenza rilevata tra la profondità del solco interno e quello esterno del battistrada è superiore a 2 mm devono essere utilizzati i valori per forte usura della spalla esterna dello pneumatico.

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

*BE40.20-D-1001-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1800 kg

*BE40.20-D-1006-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1750 kg

*BE40.20-D-1007-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1700 kg

*BE40.20-D-1008-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1650 kg

*BE40.20-D-1009-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1600 kg

*BE40.20-D-1010-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1550 kg

*BE40.20-D-1011-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1500 kg

*BE40.20-D-1012-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1450 kg

*BE40.20-D-1013-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1400 kg

*BE40.20-D-1014-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1350 kg

*BE40.20-D-1015-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1300 kg

*BE40.20-D-1016-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1250 kg

*BE40.20-D-1017-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1200 kg

*BE40.20-D-1018-07A

Regolazione

8

Regolare la convergenza al valore teorico rilevato.

Se i valori effettivi differiscono dai valori teorici o in presenza di usura della spalla esterna dello pneumatico.

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

 A tal fine allentare i controdadi (10 f), regolare la convergenza girando i tiranti trasversali (10) e riserrare i controdadi (10 f). Durante questa operazione bloccare le teste sferiche dei tiranti trasversali (10).

 Controdado sulla testa sferica

*BA46.40-N-1003-06D

9

Controllare se i soffietti sono contorti.

Se i soffietti sono contorti,



correggere la posizione.

10

Smontare il dispositivo di bloccaggio (055) e il dado di serraggio.

 Dispositivo di fissaggio

*129589012100

 Dado di bloccaggio

*906589002100

11

Smontare il dispositivo di spinta ruote (030).



Controllare

12

Eseguire la misurazione finale.

AR40.20-D-0200H

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1001-07A

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0°5'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1006-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1800 kg

o angolo braccio trasversale

°

2

Convergenza complessiva

min.

°

0°-6'

max.

°

0°14'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°2'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°2'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°-3'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1007-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1750 kg

o angolo braccio trasversale

°

2,5

Convergenza complessiva

min.

°

0°-4'

max.

°

0°16'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°3'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°3'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°-2'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1008-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1700 kg

o angolo braccio trasversale

°

3,1

Convergenza complessiva

min.

°

0°-2'

max.

°

0°18'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°4'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°4'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°-1'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1009-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1650 kg

o angolo braccio trasversale

°

3,7

Convergenza complessiva

min.

°

0°2'

max.

°

0°22'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°6'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°6'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°1'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1010-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1600 kg

o angolo braccio trasversale

°

4,3

Convergenza complessiva

min.

°

0°4'

max.

°

0°24'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°7'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°7'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°2'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1011-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1550 kg

o angolo braccio trasversale

°

4,9

Convergenza complessiva

min.

°

0°6'

max.

°

0°26'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°8'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°8'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°3'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1012-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1500 kg

o angolo braccio trasversale

°

5,5

Convergenza complessiva

min.

°

0°8'

max.

°

0°28'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°9'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°9'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°4'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1013-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1450 kg

o angolo braccio trasversale

°

6,1

Convergenza complessiva

min.

°

0°10'

max.

°

0°30'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°10'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°10'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°5'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1014-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1400 kg

o angolo braccio trasversale

°

6,6

Convergenza complessiva

min.

°

0°12'

max.

°

0°32'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°11'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°11'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°6'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1015-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1350 kg

o angolo braccio trasversale

°

7,2

Convergenza complessiva

min.

°

0°14'

max.

°

0°34'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°12'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°12'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°7'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1016-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1300 kg

o angolo braccio trasversale

°

7,8

Convergenza complessiva

min.

°

0°16'

max.

°

0°36'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°13'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°13'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°8'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1017-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1250 kg

o angolo braccio trasversale

°

8,4

Convergenza complessiva

min.

°

0°18'

max.

°

0°38'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°14'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°14'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°9'

Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 906.63 con codice XL7 tranne codice C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

BE40.20-D-1018-07A

Convergenza con carico sull'assale anteriore 1200 kg

o angolo braccio trasversale

°

9

Convergenza complessiva

min.

°

0°20'

max.

°

0°40'

Convergenza per ruota

Valori non regolari

Prima regolazione, correzione

°

0°15'

Valori regolari

In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°15'

In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico

°

0°10'

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 906

BA46.40-N-1003-06D

Controdado sulla testa sferica

Nm

65