Wykonanie pomiarów podwozia

AR40.20-D-0200H

Wykonanie pomiarów podwozia

20.08.2019

Typ

900, 906

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące wykonywania prac naprawczych we wnętrzu pojazdu

AH68.00-N-0001-01S



Pomiary

1

Przestrzegaj ogólnych wskazówek dotyczących pomiarów podwozia.

AR40.20-D-0201H

2

Ustaw pojazd na urządzeniu pomiarowym.

 Urządzenie pomiarowe musi być dopuszczone przez Daimler.

3

Zamontuj wciągarkę do pedału hamulca między pedałem hamulca i fotelem kierowcy.


 Załóż ostrożnie wciągarkę do pedału hamulca.
W przeciwnym razie fotel kierowcy może zostać uszkodzony.

 Wystarczy wywarcie lekkiego nacisku na pedał hamulca.

 Wciągarka do pedału hamulca

*000589183100

4.1

Przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne

Typ 900, 906 ze skrzynią biegów 711, 716

4.2

Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu parkingowym.

Typ 906 ze skrzynią biegów 722

5

Opuść szybę okna w drzwiach kierowcy.

 Pojazdu nie wolno już obciążać.

6

Umieść uniwersalny uchwyt szybkomocujący.

7

Załóż głowice pomiarowe.

8

Skompensuj bicie obręczy.

9

Odbezpiecz płyty obrotowe.

10.1

Określ poziom osi przednich za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń.

W przypadku pomiaru za pomocą elektronicznego przechyłomierza.

AR40.20-D-6870H

10.2

Określ poziom osi przednich poprzez rzeczywiste obciążenie osi przednich.

Przy pomiarze bez elektronicznego przechyłomierza.

11

Określ poziom nadwozia na podstawie rozmiaru amortyzatorów.

Typ 900
Typ 906.11/131/133/135/15/2/6/7
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Typ 906.132/134/136

AR40.20-D-0200-05H

Typ 906 (oprócz 906.132/134/136)
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Typ 906 (oprócz 906.132/134/136)
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)

AR40.20-D-0200-05HA

 Określenie rzeczywistego poziomu nadwozia jest konieczne do pomiaru wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz kąta pochylenia sworznia zwrotnicy.

12

Wykonaj pomiar początkowy.

 Podczas pomiaru początkowego określane są rzeczywiste dane pojazdu, jak pochylenie, zbieżność kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, wyprzedzenie sworznia zwrotnicy oraz kąta rozchylenia zbieżności kół.

13

Sprawdź i wyreguluj pochylenie kół i wyprzedzenie sworznia zwrotnicy na osi przedniej.

Typ 906.63 z XL7 oprócz C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0322M

Typ 906.131/133/135/23/63/73 z A50/C15 oprócz ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0322L

Typ 906.131/133/135/23/63/73 z C15 oprócz A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0322K

Typ 906.15/65 z ZU7 oprócz A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z ZU8 oprócz A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0322F

Typ 900.63 z XL8, typ 906.131/133/135/23/63/73 z A50 oprócz C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 906.132/134/136 oprócz XB6

AR40.20-D-0322B

Typ 906.63/73 z ZU7 oprócz ZG1/ZG3, typ 906.63/73 z ZU8 oprócz ZG1/ZG3

AR40.20-D-0322C

Typ 900.65, typ 906.15/25/65 oprócz A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0322D

Typ 906.132/134/136 z XB6, typ 906.15/25/65 z A50 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 906.15/65 z A50/RH9 oprócz ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 906.15/65 z A50/RH9/ZU7 oprócz ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z A50/RH9/ZU8 oprócz ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0322E

Typ 900.63 oprócz XL8, typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 oprócz A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0322H

Typ 906.15/65 z A50/ZU7 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z A50/ZU8 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0322G

Typ 906.133/135/23/63/73 z ZG1, typ 906.133/135/23/63/73 z ZG3

AR40.20-D-0322I

Typ 906.15/25/65 z ZG1, typ 906.15/25/65 z ZG3

AR40.20-D-0322J

 Wartość wyprzedzenia sworznia zwrotnicy jest narzucona przez konstrukcję i nie można jej regulować.

14

Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół przednich.

Typ 906.63 z XL7 oprócz C15/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0323N

Typ 906.131/133/135/23/63/73 z A50/C15 oprócz ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0323M

Typ 906.131/133/135/23/63/73 z C15 oprócz A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0323L

Typ 900.63 oprócz XL8, typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 oprócz A50/C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0323H

Typ 900.63 z XL8, typ 906.131/133/135/23/63/73 z A50 oprócz C15/XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 906.132/134/136 z XB6

AR40.20-D-0323C

Typ 906.63/73 z ZU7 oprócz ZG1/ZG3, typ 906.63/73 z ZU8 oprócz ZG1/ZG3

AR40.20-D-0323D

Typ 900.65, typ 906.15/25/65 oprócz A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8

AR40.20-D-0323E

Typ 906.132/134/136 z XB6, typ 906.15/25/65 z A50 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 90.15/65 z A50/RH9 oprócz ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, typ 906.15/65 z A50/RH9/ZU7 oprócz ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z A50/RH9/ZU8 oprócz ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0323F

Typ 906.15/65 z ZU7 oprócz A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z ZU8 oprócz A50/RH9/ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0323G

Typ 906,15/65 z A50/ZU7 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU8, typ 906.15/65 z A50/ZU8 oprócz RH9/ZG1/ZG3/ZU7

AR40.20-D-0323I

Typ 906.133/135/23/63/73 z ZG1, typ 906.133/135/23/63/73 z ZG3

AR40.20-D-0323J

Typ 906.15/25/65 z ZG1, typ 906.15/25/65 z ZG3

AR40.20-D-0323K

15

Sprawdź kąt pochylenia sworznia zwrotnicy osi przedniej.

AR40.20-D-0340H

 Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy jest narzucony przez konstrukcję i nie można go regulować.

16

Sprawdź zbieżność kół, odchylenie skośne i pochylenie kół osi tylnej.

Typ 900.63/65
Typ 906.11/131/133/135/15/21/23/25/61/63/65/71/73

 Wartości te są narzucone przez konstrukcję i nie można ich regulować.

Zbieżność kół

*BE40.20-N-1001-12A

Odchylenie ukośne kół tylnych (ogumienie pojedyncze) = maksymalne położenie ukośne tylnej osi

*BE40.20-N-1002-12A

Pochylenie kół

*BE40.20-N-1003-12A

17

Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół tylnych.

Typ 906.132/134/136

AR40.20-D-0332H

18

Sprawdź pochylenie kół tylnych.

Typ 906.132/134/136

AR40.20-D-0331H

 Pochylenie kół jest narzucone przez konstrukcję i nie można go regulować.

19

Wykonaj pomiar końcowy.

20

Zdejmij głowice pomiarowe.

21

Wymontuj uniwersalny uchwyt szybkomocujący.

22

Wyjmij wciągarkę do pedału hamulca.

23

Zjedź ze stanowiska pomiarowego.

24

Zabezpiecz płyty obrotowe.

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 900.63

Typ 900.65

BE40.20-N-1001-12A

Zbieżność kół

Tolerancje (maksymalne

°

0° 7' 30'' (15')

0° (15')

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73

Typ 906.15/25/65

BE40.20-N-1001-12A

Zbieżność kół

Tolerancje (maksymalne

°

0° 7' 30'' (15')

0° (15')

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 900.63

Typ 900.65

BE40.20-N-1002-12A

Odchylenie ukośne kół tylnych (ogumienie pojedyncze) = maksymalne położenie ukośne tylnej osi

Tolerancje (maksymalne

°

0° 15'

0° 15'

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73

Typ 906.15/25/65

BE40.20-N-1002-12A

Odchylenie ukośne kół tylnych (ogumienie pojedyncze) = maksymalne położenie ukośne tylnej osi

Tolerancje (maksymalne

°

0° 15'

0° 15'

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 900.63

Typ 900.65

BE40.20-N-1003-12A

Pochylenie kół

Tolerancje (maksymalne

°

0° (20')

0° (20')

Wartości kontrolne ustawienia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73

Typ 906.15/25/65

BE40.20-N-1003-12A

Pochylenie kół

Tolerancje (maksymalne

°

0° (20')

0° (20')