W09.40-1145-09
Illustrazione riferita al tipo 950 |
1 | Turbocompressore a gas di scarico | 4 | Condotto di scarico | 7 | Collettore di scarico | ||
2 | Lamiera di schermatura | 5 | Farfalla del freno motore | 8 | Condotto di mandata dell'olio | ||
3 | Tubo flessibile di ritorno olio | 6 | Supporto | 9 | Flessibile d'aspirazione dell'aria |
| Smontare, montare | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
3 | Ribaltare la cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Montaggio: Riportare la cabina di guida nella posizione originaria soltanto dopo la prova di tenuta. | |||
4 | Smontare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | ||
Solo per veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5). | |||
5 | Scollegare il tubo aria di sovralimentazione dal turbocompressore a gas di scarico (1) all'intercooler | ||
6 | Scollegare il flessibile di aspirazione dell'aria (9) | ||
7 | Smontare il cilindro freno motore | ||
8 | Sganciare il supporto (6) del cilindro del freno motore e ruotarlo lateralmente | ||
9 | Smontare la lamiera di schermatura (2) | Vite lamiera di schermatura sul turbocompressore a gas di scarico | |
10 | Scollegare il tubo di scarico (4) dal collettore flangiato (5) e dal supporto | Vite fascetta tubo di scarico su corpo farfallato freno motore/bocchettone di scarico | |
11 | Scollegare il tubo flessibile di ritorno dell'olio (3) dal turbocompressore a gas di scarico (1) | Raccogliere l'olio motore in fuoriuscita e tappare i fori. | |
12 | Smontare il condotto di mandata dell'olio (8) | Raccogliere l'olio motore in fuoriuscita e tappare i fori. | |
Montaggio: Prima di montare il condotto di mandata dell'olio (8), il cuscinetto del turbocompressore a gas di scarico (1) deve essere riempito con olio motore attraverso il foro di pressione dell'olio. Ruotare contemporaneamente a mano l'albero del turbocompressore a gas di scarico, in modo che i punti di supporto vengano ricoperti da uno strato d'olio. | |||
Dado di raccordo tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
13 | Smontare il turbocompressore a gas di scarico (1) con il collettore flangiato (5) dal collettore di scarico (7) | Dado turbocompressore a gas di scarico sul collettore di scarico | |
Vite sul collettore di scarico | |||
14 | Smontare il collettore flangiato (5) dal turbocompressore a gas di scarico (1) e tappare i fori del collettore flangiato (5) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (1). | |
Motore 902.9, 925.9, 926.9Dado bocchettone a farfalla del freno motore sul turbocompressore a gas di scarico | |||
15 | Scollegare la tubazione di ritorno dell'olio dal turbocompressore a gas di scarico (1) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (1). | |
Vite tubazione di ritorno dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
16 | Montaggio in successione inversa | ||
17 | Controllare il livello olio motore sul display, event. eseguire il rabbocco | ||
Avvertenze olio motore | |||
Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
18 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
19 | Arrestare il motore e controllare la tenuta nella zona del turbocompressore a gas di scarico (1) | Controllo visivo. | |
20 | Sincronizzare l'ora tra il foglio di segnalazione e il display. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0941w1311jc Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar1415w5816j Cilindro freno motore della farfalla freno motore, smontaggio e montaggio
- ar1440w2001c Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida