W01.40-1063-09
Illustrazione riferita al motore 902.9
1 Monoblocco
B Diametro interno superficie di scorrimento cilindro
A Altezza monoblocco cilindri
| Smontare | ||
1 | Smontare la testata | ||
2 | Smontare il pistone | ||
3 | Smontare l'albero motore | ||
4 | Smontare l'albero a camme | ||
5 | Smontare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | ||
6 | Smontare la scatola filtro olio | ||
7 | Smontare lo scambiatore di calore olio-acqua | ||
8 | Smontare la pompa del liquido di raffreddamento | ||
9 | Smontare gli spruzzatori olio | ||
10 | Smontare le restanti parti applicate dal monoblocco (1) | ||
| Controllo | ||
11 | Verificare lo stato di usura della superficie di scorrimento del cilindro | ||
| Avvertenze per la valutazione della superficie di scorrimento cilindro | ||
12 | Verificare la presenza di danneggiamenti sul monoblocco (1) e controllare la planarità mediante una riga a coltello | ||
Ripassatura | |||
13 | Rilevare lo stadio di rettifica dell'altezza monoblocco (A) e del diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B) | Rettificare in piano il monoblocco (1) solo se è stato rilevato uno scostamento non ammesso della planarità in direzione longitudinale o se sono presenti punti danneggiati. | |
Rettificando in piano l'altezza del monoblocco (A) e ripassando il diametro interno della superficie di scorrimento dei cilindri (B), si devono osservare quote di asportazione materiale identiche, in caso contrario non sarà possibile abbinare i pistoni. | |||
14 | Allineare il monoblocco (1) sulla rettificatrice e serrarlo | Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore. | |
15 | Allargare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B) | Tutti i diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B) devono essere allargati alla stessa misura. Per evitare un'eccessiva sollecitazione termica del monoblocco (1), osservare la sequenza di lavorazione: cilindri 2-4-1-3 | |
16 | Rettificare l'altezza del monoblocco (A) | La qualità della superficie deve essere mantenuta. Altrimenti possono verificarsi difetti di tenuta. | |
Rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco | |||
L'altezza del monoblocco (A) deve essere ripassata osservando la stessa quota di asportazione materiale del diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B). | |||
Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | |||
17 | Sbavare il monoblocco (1) in corrispondenza dello smusso | ||
18 | Levigare il diametro interno della superficie di scorrimento cilindro (B) fino alla quota finale prevista | Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | |
Rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro | |||
19 | Pulire il monoblocco (1) | Controllare la continuità di condotti e fori. | |
| Misurare | ||
20 | Misurare il diametro interno superficie di scorrimento cilindro (B) e annotare i valori | ||
21 | Abbinare i pistoni ai diametri interni delle superfici di scorrimento cilindro (B) | ||
Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | |||
Ø pistone e altezza compressione pistone | |||
22 | Marcatura del monoblocco (1) dopo la ripassatura | Dopo ogni ripassatura del monoblocco (1) le superfici contrassegnate devono essere corrette. | |
Alesaggio Ø interno | |||
Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | |||
| Montaggio | ||
23 | Montare le parti applicate sul monoblocco (1) | ||
24 | Montare gli spruzzatori olio | ||
25 | Montare la pompa liquido di raffreddamento | ||
26 | Montare lo scambiatore di calore olio-acqua | ||
27 | Montare la scatola filtro olio | ||
28 | Montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | ||
29 | Montare l'albero a camme | ||
30 | Montare l'albero motore | ||
31 | Montare il pistone | ||
32 | Montare la testata |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.40-N-1001-02B | Alesaggio Ø interno | Lettera di identificazione A | mm | 101,985...101,991 |
Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1004-02B | Rugosità (R3z) superficie di scorrimento cilindro | μm | 2,0...4,5 | |
BE01.40-N-1011-02B | Rugosità (Rz) superficie di separazione monoblocco | μM | 4...16 | |
BE01.40-N-1013-02B | Planarità della superficie di separazione del monoblocco | per l'intera lunghezza | mm | 0,030 |
per una lunghezza di 150 mm in senso longitudinale o trasversale | mm | 0,015 | ||
BE01.40-N-1021-02B | Altezza del basamento (A), misurata dalla sede cuscinetto di banco rispetto alla superficie di separazione testata e diametro interno alesaggio | Altezza standard 0 | mm | 298,33...298,40 |
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A |
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Lettera di identificazione B | mm | 101,992...102,008 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,009...102,015 | ||
Altezza scostamento -0,3 | mm | 298,03...298,10 | ||
Diametro interno alesaggio |
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Lettera di identificazione B | mm | 102,292...102,308 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,309...102,315 | ||
Altezza scostamento -0,6 | mm | 297,73...297,80 | ||
Diametro interno alesaggio |
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Lettera di identificazione B | mm | 102,592...102,608 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,609...102,615 | ||
Altezza scostamento -0,9 | mm | 297,43...297,50 | ||
Diametro interno alesaggio lettera di identificazione A |
|
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Lettera di identificazione B | mm | 102,892...102,908 | ||
Lettera di identificazione C | mm | 102,909...102,915 | ||
Valori di controllo dei pistoni
Numero | Denominazione | Motore | |||
BE03.10-N-1006-02B | Ø pistone e altezza compressione pistone | Ø standard 0 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,3 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,6 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
Ø 102,6 | BC | mm | 102,390...102,399 | ||
Altezza di compressione |
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Ø scostamento 0,9 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
Ø 102,9 | BC | mm | 102,690...102,699 | ||
Altezza di compressione |
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Documenti citati
- ah0140n000103a Avvertenze per la valutazione della superficie di scorrimento cilindro
- ar0130d5800ad Smontare, montare la testata
- ar0140d9202ad Misurare gli alesaggi cilindri
- ar0140d927301ad Marcatura del basamento dopo la ripassatura
- ar0310d702103ad Abbinare i pistoni ai fori di alloggiamento dei cilindri
- ar0310d7021ad Smontare e montare l'albero motore
- ar0320d4351ad Smontare, montare l'albero motore
- ar0520d6292ad Smontare, montare l'albero a camme
- ar0715d8950ad Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD
- ar1800d4000ad Smontare, montare gli spruzzatori olio (pistoni)
- ar1820d3471ad Smontare, montare la scatola filtro olio
- ar1830d6840ad Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua
- ar2010d1271ad Smontare, montare la pompa del liquido di raffreddamento