AR07.15-D-8950AD | Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | 16.8.06 |
MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670
D07.15-0009-04
2 Copertura del motore
D07.15-0008-09
1 Tubazione di iniezione
3 Fascio di cavi motore
4 Vite
9 Pompa di iniezione individuale (cilindro 1)
10 Interruttore arresto motore
11 Interruttore avviamento motore
12 Estrattore a percussione
5 Punteria a rullo
6 Pompa di iniezione individuale (cilindro 4)
7 Pompa di iniezione individuale (cilindro 3)
8 Pompa di iniezione individuale (cilindro 2)
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare indumenti protettivi nel maneggiare il carburante. | |
1 | Rimuovere il coperchio per la manutenzione | ||
2 | Smontare lo scudo motore (2) | ||
3 | Pulire il monoblocco in corrispondenza della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
4 | Smontare la tubazione di iniezione (1) della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
5 | Contrassegnare la pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) rispetto al relativo cilindro | Solo in caso di rimontaggio della pompa di iniezione individuale già utilizzata (6, 7, 8, 9). | |
6 | Smontare il listello di bloccaggio del fascio di cavi motore (3) con l'interruttore di arresto motore (10) e l'interruttore di avviamento motore (11) sul monoblocco | Solo in caso di smontaggio della pompa di iniezione individuale (7, 8, 9). | |
7 | Staccare il fascio di cavi motore (3) dalla pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
8 | Allentare le viti (4) della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) svitandole di ca. 4 - 5 mm | La pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) è soggetta alla spinta di una molla e se le viti (4) vengono svitate completamente può essere espulsa improvvisamente dal monoblocco e, conseguentemente, danneggiarsi. | |
9 | Montare l'estrattore a percussione (12) sulla pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | | |
10 | Estrarre la pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) con l'estrattore a percussione (12) fino alla testa delle viti (4) | Se la pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) risulta bloccata, non deve essere espulsa agendo sull'elettrovalvola della pompa di iniezione individuale o sulla flangia del corpo poiché in tal caso l'elettrovalvola della pompa di iniezione individuale verrebbe danneggiata. | |
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11 | Smontare l'estrattore a percussione (12) | | |
12 | Svitare la vite (4) ed estrarre la pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
| Controllare | ||
13 | Controllare la superficie della punteria a rullo (5) della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | Se si riscontrano rigature o graffi di entità minima, la pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) può essere riutilizzata. Se le rigature, i graffi o i punti di attrito sono profondi, sostituire la pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) ed eseguire inoltre un controllo visivo delle camme delle pompe in corrispondenza dell'albero a camme. | |
| Montare | ||
14 | Rimuovere delicatamente lo sporco e le tracce di vernice dalla superficie di tenuta del monoblocco | Tappare il foro del monoblocco con un panno pulito. | |
15 | Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | Solo in caso di rimontaggio della pompa di iniezione individuale già utilizzata (6, 7, 8, 9). | |
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Grasso per alte temperature per cuscinetti | |||
16 | Applicare sul corpo della pompa e sul foro del basamento un leggero strato di grasso per cuscinetti resistente alle alte temperature. | Grasso per alte temperature per cuscinetti | |
17 | Avvitare le due spine di montaggio nel monoblocco e inserire la pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | Non danneggiare gli O-ring sul corpo della pompa di iniezione individuale. Osservare la posizione di montaggio e con le mani spingere con cautela la pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) in antagonismo alla forza elastica. | |
Se la pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) non può essere spinta sufficientemente a fondo, ruotare il motore all'incirca di un altro mezzo giro (nel normale senso di rotazione). | |||
| Spine di montaggio per il montaggio della pompa di iniezione individuale | ||
18 | Sostituire le spine di montaggio con le viti (4) e serrare la pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | | |
| Spine di montaggio per il montaggio della pompa di iniezione individuale | ||
19 | Montare il listello di bloccaggio del fascio di cavi motore (3) con l'interruttore di arresto motore (10) e l'interruttore di avviamento motore (11) sul monoblocco | Solo se la pompa di iniezione individuale (7, 8, 9) è stata smontata. | |
20 | Montare il fascio di cavi motore (3) sulla pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
21 | Montare la tubazione di iniezione (1) della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | ||
22 | Inizializzare il codice a barre della pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9) ed eseguire la lettura della memoria guasti, cancellando gli eventuali guasti memorizzati | Solo in caso di sostituzione della pompa di iniezione individuale (6, 7, 8, 9). | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
23 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, arrestare il motore ed eseguire il controllo della tenuta in corrispondenza della pompa di iniezione individuale interessata (6, 7, 8, 9) | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino d'avviamento. Ripetere la procedura di avviamento non prima di una pausa di circa 2 minuti. L'impianto carburante si sfiata autonomamente. | |
24 | Montare la copertura del motore (2) | ||
25 | Montare lo sportello di manutenzione |
Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)
Numero | Denominazione | Motore Motore | ||
BA07.15-N-1001-01A | Vite pompa a innesto su basamento | Nm | 65 | |
355 589 01 63 00
904 589 03 14 00
Boccola
Estrattore a percussione
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1049-13A | Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I. | 651 131 10 00 |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1051-06A | Grasso per alte temperature per cuscinetti | A 000 989 81 51 |
Documenti citati
- ad0000l200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ar0715d895001ad Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale
- ar0715d9235ad Smontaggio, montaggio delle tubazioni d'iniezione MR/PLD
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- wf5850w071501a Spine di montaggio per il montaggio della pompa di iniezione individuale