Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) diagnosi - Ricerca guasti

AD80.50-P-5000E

Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) diagnosi - Ricerca guasti

1.2.12

I

Registrare la contestazione del cliente

 A tal fine vedere anche:

Avvertenze relative all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

AD80.50-P-2000-01EA

II

Collegare lo strumento di diagnosi STAR, leggere la memoria guasti

 Mantenere il codice guasto.

AD00.00-P-2000-04A

III

Richiamare e stampare la panoramica della memoria della sorgente di allarme

 La panoramica della memoria della sorgente di allarme può essere richiamata e stampata in Xentry Diagnostics nella maschera DAS nel modo seguente nella centralina di comando del master impianto d'allarme antifurto-antiscasso:

- "Centralina di comando master impianto antifurto-antiscasso"

- "Valori reali"

- "Fonti di allarme"

IV

Controllare se per la contestazione del cliente, per il codice guasto o la fonte di allarme esiste un documento TIPS

 Seguire le istruzioni nel documento TIPS. Rispettare assolutamente la validità indicata. Se questo non conduce ad un esito positivo o se non esiste un documento TIPS, procedere sulla base delle informazioni presenti.

Contestazione

Causa (in base alla fonte di allarme)

Avvertenze

Rimedio

Attivazione immotivata EDW

(allarme visivo e acustico)

Interruttore a contatto

(Cofano motore, porta ecc.)

- Un adattamento impreciso della relativa copertura, porta o sportello comporta un azionamento non sicuro del contattore

Controllare, eventualmente correggere la posizione di montaggio dei componenti interessati

- Contattore difettoso
(ad es. falso contatto)

Controllare, event. sostituire il contattore

- Cavi, connettori a spina o contatti difettosi

Controllare, event. riparare i cavi e i connettori a spina

- Contatto di massa difettoso

Accertare il contatto di massa

Protezione abitacolo

(con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso))

- Gli oggetti nel veicolo possono comportare riflessioni e quindi falsi allarmi. Nel tipo 209.4, 230 non devono trovarsi oggetti metallici nel vano portaoggetti centrale.

 Gli oggetti che hanno comportato l'attivazione sono già stati rimossi dal veicolo da parte del cliente.

Rimuovere gli oggetti

- Insetti nel veicolo

- In caso di riscaldamento autonomo montato a posteriori (accessorio), le turbolenze d'aria possono comportare falsi allarmi

- Copertura sensore protezione volumetrica non fissata correttamente
(tipo 203, 215, 216, 220, 221)

Cotrollare il posizionamento corretto della copertura sensore protezione volumetrica

- Sensore protezione volumetrica non fissato correttamente

 Ubicazione:

Tipo 169, 245:
il sensore protezione volumetrica è integrato nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso, agganciata direttamente sull'unità di comando sul tetto

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto e della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Tipo 164, 251:
il sensore protezione volumetrica è agganciato nell'unità di comando sul tetto

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto e del sensore di protezione volumetrica

Tipo 209, 211, 219:
il sensore di protezione volumetrica è integrato nell'unità di comando sul tetto lato posteriore

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto lato posteriore

Tipo 209.4, 230:
il sensore protezione volumetrica è montato nella consolle centrale

Cotrollare il posizionamento corretto del sensore protezione volumetrica

Tipo 209.4:
il secondo sensore protezione volumetrica (slave) è montato posteriormente nella consolle centrale

Controllare il posizionamento corretto del secondo sensore protezione volumetrica

Protezione antirimozione

- Sensore protezione antirimozione non fissato correttamente

Cotrollare il posizionamento corretto del sensore protezione antirimozione

 Pozione di montaggio:
tipo 216, 221:
il sensore protezione antirimozione è integrato nella sirena di allarme

Controllare il fissaggio corretto della sirena di allarme

Tipo 164, 251:
il sensore protezione antirimozione è integrato nella SAM lato posteriore

Controllare il posizionamento corretto del SAM lato posteriore

Tipo 169, 245:
il sensore protezione antirimozione è integrato nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso, agganciata direttamente sull'unità di comando sul tetto

Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto e della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Loop rottura cristallo

(nel tipo 164, 203.2/7, 211.2, 251)

- Valore di resistenza del loop di rottura cristallo eccessivo
valore nominale a massa: R < 50 Ω (misurato sul connettore a spina sul sensore protezione volumetrica).

 Il valore di resistenza può variare a causa di vibrazioni o in funzione della temperatura.

Se il valore è superiore:

- Controllare singolarmente i loop rottura cristalli nei cristalli (valore nominale: R < 20 Ω)

Sostituire il cristallo corrispondente

Se il valore del loop rottura cristallo nei cristalli è regolare:

- Controllare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Sirena d'allarme

(Autoallarme sirena o interruzione della comunicazione con la sirena di allarme (solo in caso di sirene con batteria ricaricabile))

- Controllo mediante attivazione con Xentry-Diagnostics nella maschera DAS

- Controllare l'alimentazione di tensione

- Controllare il cavo di comunicazione

- Controllare il segnale con l'oscilloscopio ("HMS")
(risultato regolar: vedi "Bus climatizzatore W203")

 Durante il controllo la sirena di allarme deve essere attivata con Xentry-Diagnostics

Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa

Allarme panico

(per codice (763) Radiocomando con interruttore panico)

- Esiste la possibilità di un uso improprio (azionamento involontario del tasto sulla chiave trasmittente, event. anche da parte di altre chiave trasmittenti abbinate al veicolo)

Ripete solo l'allarme acustico

(solo in caso di sirene con batteria ricaricabile)

Nessuna registrazione presente

- Comunicazione tra sirena di allarme e master impianto d'allarme antifurto-antiscasso sporadicamente disturbata