gf4635p7010gn

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

Típus gf · téma 46.35 · verzió 0100 · 2015-02-18

Érvényes: 166 TÍPUS 2016 modellévtől 292 TÍPUS'

Elhelyezkedés

Funkciócsoport 2 Futómű › 46 Kormányzás › 46.35 Elektromos kormányzás — 166 sorozat · 292 sorozat

GF46.35-P-7010GN

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

06.02.2015

166 TÍPUS

2016 modellévtől

292 TÍPUS

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

Az ábrán a fogasléces kormánymű látható

1

Fogasléces kormánymű

A91b1

Elektromos szervokormány forgatónyomaték-szenzor

A91m1

Elektromos szervokormány állítómotor

N68

Elektromos szervokormány vezérlőegység

P46.35-2120-05

Elrendezés

Az elektromos szervokormány vezérlőegység rá van szerelve az elektromos szervokormány állítómotorra.

Feladatok

Az elektromos szervokormány vezérlőegység feladatai a következők:

Jelek beolvasása

Bemenőértékek kiértékelése

Alkatrészek megvezérlése

Igények/adatok küldése

Jelek beolvasása

A bemenőértékek beolvasása a következő összeköttetéseken keresztül történik:

Közvetlen vezeték

2. futómű CAN-busz (CAN E2)

Közvetlen vezeték

A következő jel kerül közvetlen vezetéken keresztül beolvasásra:

Elektromos szervokormány forgatónyomaték-szenzor

2. futómű CAN-busz

A következő jelek a 2. futómű CAN-buszon keresztül kerülnek beolvasásra:

Kormányzási asszisztens forgatónyomaték-igénylése és kerékfordulatszámok, az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegységtől (N30/4) az 1. futómű CAN-buszon (CAN E1) és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen (N73) keresztül

"Motor jár", "hajtáslánc üzemkész" státusz és motorfordulatszám, az ME vezérlőegységtől (N3/10) (benzinmotornál) vagy a CDI vezérlőegységtől (N3/9) (dízelmotornál) az 1. futómű CAN-buszon és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen keresztül

Kormánykerékszög és kormánykerék-szögsebesség, a kormánykerékszög-szenzor (N49) által érzékelve a kormányoszlopmodul vezérlőegységtől (N80), az 1. futómű CAN-buszon és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen keresztül

Parkolássegítő rendszer vezérlőegység (N62) aktuális státusza és igényelt fogasléchelyzete (a 235 (aktív parkolássegítő asszisztens) KÓDDAL)

Bemenőértékek kiértékelése

A beolvasott bemenőértékeket a beépített mikroprocesszor kiértékeli, majd ezt követően megvezérli az érintett alkatrészeket, és elküldi az igényeket ill. az adatokat.

Alkatrészek megvezérlése

A következő alkatrész kap közvetlen megvezérlést:

Elektromos szervokormány állítómotor

Igények/adatok küldése

A következő igények/adatok kerülnek a 2. futómű CAN-buszon keresztül elküldésre:

Figyelmeztető üzenet igénylése a kombinált műszerhez (A1)

Kormányzási nyomaték, bekormányzási szögsebesség és a kormányzási asszisztens státusza az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegységnek

Aktuális fogasléchelyzet és státusz az elektromos szervokormány vezérlőegységtől

Megnevezés

Mértékegység

Értékek

Tűréstartomány

Megjegyzés

Elektromos szervokormány vezérlőegység

Feszültségellátás

V

12

–

Hálózati feszültség

Feszültség-határértékek

V

9,0

–

Alsó határérték

16,0

–

Felső határérték

Áramfelvétel

mA

400

–

Készenlét

K

1...80

–

Működés közben (a kormányzási teljesítménytől függ)

–

–

–

Nyugalmi áram

mA

< 0,3

–

Maximális nyugalmi áram

–

–

–

Minimális nyugalmi áram

Pólusfelcserélés elleni védelem

–

–

–

Igen

További specifikus paraméterek

–

–

–

Nincsen

Sajátosságok

–

–

–

Nincsen

Programfrissíthetőség/kódolhatóság

–

–

–

Igen/Igen

Elektromos szervokormány vezérlőegység - elektromos kapcsolási rajz

PE46.35-P-2101-97NBA