Représentation du système d'échappement (avec code (U77) Dépollution des gaz d'échappement diesel BlueTEC (SCR)) |
11 | Catalyseur à oxydation |
12 | Filtre à particules diesel (avec code (474) Filtre à particules) |
13 | Catalyseur SCR |
B16/15 | Capteur de température avant catalyseur SCR |
B19/7 | Capteur de température avant catalyseur |
B19/9 | Capteur de température avant filtre à particules diesel |
N37/7 | Calculateur capteur NOx après filtre à particules diesel |
N37/7b1 | Capteur NOx après filtre à particules diesel |
N37/8 | Calculateur capteur NOx après catalyseur SCR |
N37/8b1 | Capteur NOx après catalyseur SCR |
P14.00-2138-74
Disposition
Le capteur de NOx après filtre à particules diesel est placé dans le tube d'échappement, après le filtre à particules diesel (DPF) et le capteur de NOX après catalyseur SCR est placé dans le tube d'échappement après le catalyseur SCR. Les calculateurs des capteurs NOx sont respectivement placés sur le soubassement.
Rôle
Les calculateur capteurs NOx sont fournis par la société "VDO Automotive AG".
Les capteurs NOx enregistrent la concentration de NOx et de O2 dans les gaz d'échappement après le DPF et le catalyseur SCR et transmettent ces informations aux calculateurs capteurs NOx sous forme de signaux de tension. Ceux-ci traitent les informations et les envoient au calculateur CDI (N3/9) via le CAN capteurs d'entraînement (CAN I).
Signaux d'entrée et de sortie
Les calculateurs capteurs NOx analysent les signaux entrants suivants et émettent les signaux de sortie ci-après :
Signaux d'entrée directs
Signaux CAN entrants depuis le calculateur CDI
Signaux CAN sortants vers le calculateur CDI
Signaux d'entrée directs
– Borne 87
Signaux CAN entrants depuis le calculateur CDI
– Demandes de diagnostic
Signaux CAN sortants vers le calculateur CDI
– Concentration de NOx dans les gaz d'échappement
– Concentration de O2 dans les gaz d'échappement
– Données de diagnostic
Superstructure |
a | Câble de signaux |
b | Raccordement électrique |
N37/7 | Calculateur capteur NOx après filtre à particules diesel (avec code (U77) Dépollution des gaz d'échappement diesel BLUETEC (SCR)) |
N37/7b1 | Capteur NOx après filtre à particules diesel (avec code (U77) Dépollution des gaz d'échappement diesel BLUETEC (SCR)) |
N37/8 | Calculateur capteur NOx après catalyseur SCR (avec code (U77) Dépollution des gaz d'échappement diesel BLUETEC (SCR)) |
N37/8b1 | Capteur NOx après catalyseur SCR (avec code (U77) Dépollution des gaz d'échappement diesel BLUETEC (SCR)) |
P14.40-2334-01
Superstructure
Chaque capteur NOx (capteur à double chambre avec circuit d'exploitation) est relié par un câble de signaux à 8 pôles de façon inséparable avec chaque bloc électronique respectif de capteur NOx. Un chauffage intégré, commandé par le calculateur capteur NOx correspondant, fait que les capteurs NOx sont rapidement en état de fonctionner.
Fonction
La céramique active de la sonde comporte plusieurs couches et deux chambres de réaction. Dans la première chambre, l'oxygène (O2) contenu dans les gaz d'échappement est saisi comme dans une sonde lambda.
Pour ceci, les électrodes de la première chambre reçoivent une tension de pompage. De ce fait, les molécule d'O2 sont décomposées en ions d'oxygène à double charge, lesquels sont pompés vers ou hors de la première chambre, selon que les gaz d'échappement sont riches ou pauvres, jusqu'à ce qu'un écart de tension de 450 mV soit obtenu entre les électrodes. À partir de la grandeur du courant de pompage "Ip1" nécessaire, le système calcule la concentration d'oxygène.
Dans la seconde chambre, l'oxyde d'azote, lorsqu'il y en a, est décomposé sur l'électrode de masse en azote et en oxygène.
L'oxygène est pompé hors de la chambre.
À partir du courant de pompage "Ip2" qui en résulte, le système calcule la concentration d'oxyde d'azote dans les gaz d'échappement.
Les signaux de tension des capteurs NOx sont transmis au calculateur capteur NOx correspondant, pour y être traités. Les calculateurs capteur NOx envoient les données sur la concentration de NOx et d'O2 au calculateur CDI via le CAN capteur d'entraînement.
Représentation schématique du fonctionnement d'un capteur NOx (capteur à double chambre) |
1 | Fente de diffusion 1 |
2 | Fente de diffusion 2 |
3 | Électrolyte solide |
Ip1 | Courant de pompage 1 |
Ip2 | Courant de pompage 2 |
P07.04-2541-76
Désignation | Unité | Valeurs | Plage de tolérance | Remarque |
Calculateur capteur NOx après filtre à particules diesel (N37/7), | ||||
Alimentation en tension du calculateur: minimale | V | 6,0 | ||
Alimentation en tension du chauffage de capteur : minimale - maximale | V | 12,0 | ||
Consommation de courant | A | 2,1 | ||
Puissance absorbée | W | 20 | MAXIMUM | |
Plage de mesure de la concentration de NOx | ppm | 0...500 |