Déposer, poser le pignon d'attaque et la grande couronne avec différentiel

AR35.30-D-4815B

Déposer, poser le pignon d'attaque et la grande couronne avec différentiel

5.4.12



Dépose

1

Démonter les roues sur l'essieu arrière

2

Vidanger l'huile au niveau de l'essieu arrière

wh3501tra0000x

3

Démonter l'arbre de transmission de la bride d'accouplement (5)

4

Déposer les deux demi-arbres de roue arrière

ra3501hl00130x

5

Démonter le couvercle de carter (14) du carter d'essieu arrière

6

Déposer le différentiel du carter de pont arrière

AR35.30-D-4815-01A



*460589053100

 Contrôler les roulements à rouleaux coniques, les remplacer au besoin Voir :

Extraire le roulement à rouleaux coniques du carter de différentiel



*123589083300

Monter le roulement à rouleaux coniques sur le carter de différentiel

AR35.30-D-4300-05A

7

Démonter la bride d'accouplement (5) du pignon d'attaque (12)

AR35.30-D-4670-01A



*717589003100



*035589013300

8

Chasser le pignon d'attaque (12) du corps d'essieu et le déposer avec la bague à refouler (8)

 Contrôler les roulements à rouleaux coniques, les remplacer au besoin Voir :

Extraire, emmancher les roulements à rouleaux coniques à la presse sur le pignon d'attaque.

AR35.30-D-4300-01A



*001589193300

9

Chasser le roulement à rouleaux coniques (7) côté bride et le joint à lèvres

 Contrôler, remplacer les pièces s'il y a lieu.

*343589031500

10

Dégager la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques (11) côté pignon et la déposer avec la rondelle entretoise (10)


 Contrôler, remplacer les pièces s'il y a lieu.

*601589016300



*601589106300



Pose

11

Mesurer la cote de base sur le différentiel

Essieu arrière 741.40/43 sauf code (A71) Blocage de différentiel essieu arrière

Essieu arrière 741.406/437 avec code (A71) Blocage de différentiel essieu arrière

AR35.30-D-4815-02A



*601589002100

Essieu arrière 741.404/405/408/436/438 avec code (A71) Blocage de différentiel essieu arrière

AR35.30-D-4815-02B



*601589002100



*460589036300



Remarques concernant le repérage du train de pignons de l'essieu arrière

AH35.30-N-0001-01A

12

Déterminer l'épaisseur des rondelles d'écartement (17) pour le différentiel (18) sur le carter de pont arrière

AR35.30-D-4815-03A

Précontrainte des paliers du différentiel

*BE35.30-N-1002-01B

13

Poser le différentiel (18) dans le carter de pont arrière

 Ne pas encore monter l'étrier de palier et ne pas encore contrôler le jeu entre dents.

AR35.30-D-4815-04A



*460589053100

14

Contrôler le couple de friction du différentiel

AR35.30-D-4815-05A

Balance de contrôle de ressorts

Coefficient de frottement

*BE35.30-N-1003-01B

15

Redéposer le différentiel avec les rondelles entretoises

16

Déterminer la cote différentielle du pignon d'attaque

AR35.30-D-4815-06A



*140589162300



*601589012300



*001589532100



*363589022100



Rectification face frontale pignon d'attaque modifiée

Rectifier la partie frontale avec une pierre ( )

Essieu arrière 741.4 depuis 01/97 et pignons d'attaque montés en pièce de rechange depuis 01/97.

BT35.30-D-0006-01A

Pierre à repasser

17

Mesurer la cote de base sur le carter de pont arrière et déterminer l'épaisseur de la rondelle d'écartement (10) pour la compensation de la cote de base

AR35.30-D-4815-07A



*601589002100



*001589532100



*601589012300

 Essieu arrière 741.404/405/408/436/438 avec code (A71) Blocage de différentiel essieu arrière

*460589036300

Valeur théorique cote de base

*BE35.30-N-1004-01B

Cote de base pont arrière

AR35.30-D-4815-08A

18

Monter le pignon d'attaque avec paliers dans le carter de pont arrière

 Remplacer la bague de compression (6)

AR35.30-D-4815-09A



*312589051500



*318589011500



*601589026300



*000589101500

19

Monter un joint à lèvres neuf (6) sur le pignon d'attaque

 Contrôler l'endommagement du plan de joint dans le carter d'essieu, le rectifier si nécessaire.

AR35.30-D-4670-02A



*460589151500

Produit d'étanchéité

*BR00.45-Z-1017-01A

Graisse à usage multiple

*BR00.45-Z-1008-06A

20

Monter la bride articulée (5) sur le pignon d'attaque (12)

 Remplacer l'écrou à collet. Il est interdit de corriger le couple de démarrage en desserrant l'écrou à embase Si le couple de démarrage admissible a été dépassé, il est nécessaire de remplacer la bague de compression. Pour cela, déposer le pignon d'attaque

AR35.30-D-4670-03B

Couple de friction pignon d'attaque

*BE35.30-N-1001-01B



*717589003100



*001589492100

21

Vérifier une nouvelle fois la cote de base sur le carter de pont arrière



Train de pignons poncé : La cote de base théorique doit être obtenue.

Train de pignons poli : La cote de base gravée sur la grande couronne de différentiel doit être obtenue.

AR35.30-D-4815-07A



*601589002100



*001589532100



*601589012300

 Essieu arrière 741.404/405/408/436/438 avec code (A71) Blocage de différentiel essieu arrière

*460589036300

22

Bloquer l'écrou à embase (1)

AR35.30-D-4670-04A

23

Reposer le différentiel dans le carter de pont arrière

AR35.30-D-4815-04A



*460589053100



*001589532100



*363589022100



*BA35.30-N-1002-02A

Jeu entre-dents

*BE35.30-N-1005-01B

24

Contrôler la portée du couple conique

 Effectuer les corrections nécessaires en utilisant des rondelles entretoises modifiées

AR35.30-D-4815-10A



*601589014000

Encre de Chine

*BR00.45-Z-1002-07A

25

Monter le couvercle du carter (14) avec un nouveau joint (15) sur le carter de pont arrière



*BA35.25-N-1001-01A

26

Poser les deux demi-arbres de roue

ra3501hl00130x

27

Monter l'arbre de transmission sur la bride d'accouplement (5)



*BA41.10-N-1002-01B

28

Remplir l'huile sur l'essieu arrière

wh3501tra0000x

29

Monter les roues.

*BA40.10-N-1001-01A

Numéro

Désignation

Essieu arrière 741.40/43

BE35.30-N-1001-01B

Couple de friction des paliers du pignon d'attaque avec joint à lèvres

Nm

2,5...3

BE35.30-N-1002-01B

Précontrainte des paliers du différentiel

mm

0,16

BE35.30-N-1003-01B

Force de traction pour la détermination du couple de friction de l'articulation du carter de différentiel (précontrainte)

N

35...45

BE35.30-N-1004-01B

Cote théorique de base carter de pont arrière

mm

66

Voir figure

AR35.30-D-4815-08A

BE35.30-N-1005-01B

Jeu d'engrènement de la propulsion arrière

mm

0,10...0,15

Numéro

Désignation

Essieu arrière
741.40/43

BA35.30-N-1002-02A

Étrier de palier carter de différentiel sur carter de différentiel

M10

1e passe

Nm

70

2e passe

°

-

M121,5

1e passe

Nm

-

2e passe

°

-

M162

Nm

-

Numéro

Désignation

Type
601, 602, 611

BA41.10-N-1002-01B

Vis arbre de transmission arrière sur essieu arrière

M101

1e passe

Nm

76

2e passe

°

-

Tête de vis E14

1e passe

Nm

-

2e passe

°

-

Numéro

Désignation

Essieu arrière 741.40/43

BA35.25-N-1001-01A

Vis couvercle sur carter de pont arrière

M8

1e passe

Nm

65

2e passe

°

-

M10

1e passe

Nm

-

2e passe

°

-

Numéro

Désignation

Type
601, 602, 611

BA40.10-N-1001-01A

Vis de roue/écrou de roue

Nm

170

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1017-01A

Pâte d'étanchéité SV système de démarrage à flamme remplacée par : A001 989 25 20

A 000 989 54 20

BR00.45-Z-1008-06A

Graisse à base de silicone

A 001 989 28 51 10

BR00.45-Z-1002-07A

Encre de Chine

-