AR35.30-D-4815B | Demontaż i montaż wałka atakującego i koła talerzowego z mechanizmem różnicowym | 5.4.12 |
OŚ TYLNA 741.404 /405 /406 /436 /437 /438 /439
D35.30-0011-05
1 Nakrętka z kołnierzem
2 Śruba
3 Pierścień sprężysty
4 Nakrętka
5 Końcówka kołnierzowa przegubu
6 Pierścień uszczelniający
7 Zewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe
8 Pierścień plastyczny
9 Korek spustu oleju
10 Podkładka dystansowa
11 Wewnętrzne łożysko stożkowe
12 Wałek atakujący
13 Uszczelka pokrywy obudowy
14 Pokrywa obudowy
15 Korek wlewu oleju
16 Śruba
17 Podkładka dystansowa
18 Koło talerzowe z mechanizmem różnicowym
19 Jarzmo łożyskujące
20 Śruba
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj koła z osi tylnej. | ||
2 | Spuść olej z tylnego mostu. | ||
3 | Odłącz wał napędowy od końcówki kołnierzowej przegubu (5). | ||
4 | Wymontuj obie półosie tylne. | ||
5 | Zdemontuj pokrywę (14) z obudowy tylnego mostu. | ||
6 | Wymontuj mechanizm różnicowy z obudowy tylnego mostu. | ||
| |||
Sprawdź, w razie potrzeby wymień łożyska stożkowe. Patrz: | |||
Zdejmowanie łożysk stożkowych z obudowy mechanizmu różnicowego | |||
| |||
Zamontowanie łożysk stożkowych do obudowy mechanizmu różnicowego | |||
7 | Zdemontuj końcówkę kołnierzową przegubu (5) z wałka atakującego (12). | ||
| |||
| |||
8 | Wybij wałek atakujący (12) z belki osi i wymontuj z pierścieniem plastycznym (8). | Sprawdź, w razie potrzeby wymień łożyska stożkowe. Patrz: | |
Demontaż i montaż łożysk stożkowych na wałku atakującym | |||
| |||
9 | Wypchnij łożysko stożkowe (7) i uszczelniacz olejowy od strony kołnierza. | Sprawdź części, w razie potrzeby wymień. | |
10 | Wypchnij zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego od strony wewnętrznego łożyska (11) i wymontuj z podkładką dystansową (10). | | |
| |||
| Zamontowanie | ||
11 | Zmierz wymiar podstawowy mechanizmu różnicowego. | Oś tylna 741.40/43 oprócz kodu (A71) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej Oś tylna 741.406/437 z kodem (A71) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej | |
| |||
Oś tylna 741.404/405/408/436/438 z kodem (A71) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej | |||
| |||
| |||
| Wskazówki dotyczące oznaczeń zespołu kół osi tylnej | ||
12 | Ustal grubość podkładek dystansowych (17) mechanizmu różnicowego (18) w tylnym moście. | ||
Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | |||
13 | Zamontuj mechanizm różnicowy (18) w obudowie tylnego mostu. | Nie montuj jeszcze jarzm łożyskujących i nie sprawdzaj wartości luzu międzyzębnego. | |
| |||
14 | Sprawdź moment tarcia mechanizmu różnicowego. | ||
Dynamometr sprężynowy | |||
Wartość momentu tarcia | |||
15 | Ponownie wymontuj mechanizm różnicowy z podkładkami. | ||
16 | Zmierz różnice wymiarów wałka atakującego. | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
| Zmieniony sposób obróbki powierzchni czołowej wałka atakującego | Szlifowanie powierzchni czołowej osełką ( ) Dot. osi tylnej 741.4 od 01/97 oraz wałka atakującego montowanego jako część zamienna od 01/97. | |
Osełka | |||
17 | Zmierz wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu i ustal grubość podkładki dystansowej (10) do regulacji wymiaru podstawowego | ||
| |||
| |||
| |||
Oś tylna 741.404/405/408/436/438 z kodem (A71) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej | |||
Wartość żądana wymiaru podstawowego | |||
Wymiar podstawowy napędu osi tylnej | |||
18 | Zamontuj wałek atakujący z ułożyskowaniem w obudowie tylnego mostu. | Wymień pierścień plastyczny (6). | |
| |||
| |||
| |||
| |||
19 | Zamontuj nowy uszczelniacz olejowy (6) wałka atakującego. | Sprawdź powierzchnię styku na obudowie tylnego mostu pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby obrób. | |
| |||
Środek uszczelniający | |||
Smar wielofunkcyjny | |||
20 | Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu (5) do wałka atakującego (12). | Wymień nakrętkę z kołnierzem. Momentu obracania nie wolno korygować przez luzowanie nakrętki z kołnierzem. W razie przekroczenia dopuszczalnego momentu obracania wymień pierścień plastyczny. W tym celu wymontuj wałek atakujący. | |
Moment tarcia wałka atakującego | |||
| |||
| |||
21 | Sprawdź ponownie wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu. | Szlifowany zespół kół: Żądany wymiar podstawowy musi zostać osiągnięty. Gładzony zespół kół: Wygrawerowany na kole talerzowym wymiar podstawowy musi zostać osiągnięty. | |
| |||
| |||
| |||
Oś tylna 741.404/405/408/436/438 z kodem (A71) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej | |||
22 | Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1). | ||
23 | Zamontuj ponownie mechanizm różnicowy w obudowie tylnego mostu. | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
Luz międzyzębny | |||
24 | Sprawdź charakterystykę przenoszenia zespołu kół. | W razie potrzeby dokonaj odpowiedniej korekty za pomocą zmienionych podkładek dystansowych. | |
| |||
Błękit do tuszowania | |||
25 | Zamontuj pokrywę obudowy (15) z nową uszczelką (14) do obudowy tylnego mostu. | | |
26 | Zamontuj obie półosie tylne. | ||
27 | Zamontuj wał napędowy do końcówki kołnierzowej przegubu (5). | | |
28 | Napełnij tylną oś olejem. | ||
29 | Zamontuj koła. |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.40/43 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia w ułożyskowaniu wałka atakującego z uszczelniaczem olejowym | Nm | 2,5...3 | |
BE35.30-N-1002-01B | Wstępne naprężenie ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,16 | |
BE35.30-N-1003-01B | Siła pociągowa do ustalenia momentu tarcia ułożyskowania obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne) | N | 35...45 | |
BE35.30-N-1004-01B | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 66 | |
Patrz zdjęcie | ||||
BE35.30-N-1005-01B | Luz międzyzębny napędu tylnej osi | mm | 0,10...0,15 | |
Przekładnia tylnej osi
Numer | Nazwa | Oś tylna | |||
BA35.30-N-1002-02A | Jarzmo łożyskujące obudowy mechanizmu różnicowego do główki tylnego mostu | M10 | 1. etap | Nm | 70 |
2. etap | ° | – | |||
M121,5 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
M162 | Nm | – | |||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | ||||
BA41.10-N-1002-01B | Śruba tylnego wału napędowego do osi tylnej | M101 | 1. etap | Nm | 76 | |
2. etap | ° | – | ||||
Łeb śruby E14 | 1. etap | Nm | – | |||
2. etap | ° | – | ||||
Belka osi
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.40/43 | |||
BA35.25-N-1001-01A | Śruba pokrywy do obudowy tylnego mostu | M8 | 1. etap | Nm | 65 |
2. etap | ° | – | |||
M10 | 1. etap | Nm | – | ||
2. etap | ° | – | |||
Koła
717 589 00 31 00
Ściągacz
Klucz kontrujący
Rozpieracz
Podkładka
460 589 05 31 00
035 589 01 33 00
601 589 01 63 00
601 589 00 21 00
Pierścień
Przyrząd regulacyjny
Podkładka
Płyta pomiarowa
601 589 10 63 00
460 589 03 63 00
140 589 16 23 00
001 589 53 21 00
Uchwyt magnetyczny
Czujnik zegarowy
Element porównawczy
Trzpień
601 589 01 23 00
363 589 02 21 00
312 589 05 15 00
601 589 02 63 00
Trzpień
Wspornik dwuramienny
Trzpień
Trzpień
318 589 01 15 00
000 589 10 15 00
460 589 15 15 00
601 589 01 40 00
Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego
Przyrząd ustalający
Trzpień
Ściągacz
343 589 03 15 00
001 589 49 21 00
001 589 19 33 00
Ściągacz
123 589 08 33 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1017-01A | Masę uszczelniającą SV układu świecy płomieniowej zastąpiono: A001 989 25 20 | A 000 989 54 20 |
BR00.45-Z-1008-06A | Smar na bazie silikonowej | A 001 989 28 51 10 |
BR00.45-Z-1002-07A | Błękit do tuszowania | – |
Powiązane dokumenty
- ah3530n000101a Wskazówki dotyczące oznaczeń zespołu kół osi tylnej
- ar3530d430001a Demontaż i montaż łożyska stożkowego na wałku atakującym
- ar3530d430005a Zamontuj łożysko wałeczkowo-stożkowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
- ar3530d467001a Demontaż końcówki kołnierzowej przegubu na wałku atakującym
- ar3530d467002a Montaż uszczelniacza olejowego z wałka atakującego
- ar3530d467003b Zamontowanie końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego
- ar3530d467004a Zabezpieczanie nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego
- ar3530d481501a Wymontowanie mechanizmu różnicowego z obudowy tylnego mostu
- ar3530d481502a Pomiar wymiaru podstawowego mechanizmu różnicowego
- ar3530d481502b Pomiar wymiaru podstawowego mechanizmu różnicowego
- ar3530d481503a Określanie grubości podkładek dystansowych dla mechanizmu różnicowego przy obudowie tylnego mostu
- ar3530d481504a Zamontowanie mechanizmu różnicowego w obudowie tylnego mostu
- ar3530d481505a Sprawdzanie momentu tarcia mechanizmu różnicowego
- ar3530d481506a Pomiar różnicy wymiarów wałka atakującego
- ar3530d481507a Mierzenie wymiaru podstawowego obudowy tylnego mostu i ustal grubość podkładki dystansowej do regulacji wymiaru podstawowego.
- ar3530d481508a Wymiar podstawowy napędu osi tylnej
- ar3530d481509a Zamontowanie stożkowego koła napędzającego z ułożyskowaniem w obudowie tylnego mostu
- ar3530d481510a Sprawdzanie charakterystyki przenoszenia zespołu kół
- bt3530d000601a Zmieniony sposób obróbki powierzchni czołowej wałka atakującego
- ra3501hl00130x
- wh3501tra0000x