AR35.30-D-4815B | Desmontar y montar el piñón de ataque y la corona dentada con el grupo cónico | 5.4.12 |
EJE TRASERO 741.404 /405 /406 /436 /437 /438 /439
D35.30-0011-05
1 Tuerca con collar
2 Tornillo
3 Arandela
4 Tuerca
5 Brida de articulación
6 Retén radial
7 Rodamiento de rodillos cónicos exterior
8 Anillo regulador
9 Tornillo de vaciado de aceite
10 Arandela distanciadora
11 Rodamiento de rodillos cónicos interior
12 Piñón de ataque
13 Junta de la tapa de la caja
14 Tapa de la caja
15 Tornillo de llenado de aceite
16 Tornillo
17 Arandela distanciadora
18 Corona dentada con diferencial
19 Estribo cojinete
20 Tornillo
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar las ruedas en el eje trasero | ||
2 | Vaciar el aceite del eje trasero | ||
3 | Desmontar el árbol de transmisión de la brida de articulación (5). | ||
4 | Desmontar los dos semiejes traseros. | ||
5 | Desmontar la tapa de la caja (14) en el cárter del diferencial del eje trasero | ||
6 | Desmontar el diferencial de la caja del diferencial del eje trasero | ||
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Examinar el rodamiento de rodillos cónicos y, dado el caso, sustituirlo. Véase: | |||
Extraer de la caja del diferencial los rodamientos de rodillos cónicos | |||
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Montar en la caja del diferencial los rodamientos de rodillos cónicos. | |||
7 | Desmontar la brida de articulación (5) del piñón de ataque (12) | ||
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8 | Expulsar del cuerpo del eje el piñón de ataque (12) y desmontarlo con el anillo de recalcado (8) | Examinar el rodamiento de rodillos cónicos y, dado el caso, sustituirlo. Véase: | |
Extraer, montar a presión los rodamientos de rodillos cónicos en el piñón de ataque. | |||
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9 | Desencajar a golpes el rodamiento de rodillos cónicos del lado de la brida (7) y el retén radial | Comprobar y, dado el caso, renovar las piezas. | |
10 | Desencajar a golpes el anillo exterior del rodamiento de rodillos cónicos del lado del piñón (11) y desmontarlo con la arandela distanciadora (10) | | |
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| Montaje | ||
11 | Medir la medida básica en el diferencial | Eje trasero 741.40/43 excepto código (A71) bloqueo de diferencial del eje trasero Eje trasero 741.406/437 con código (A71) bloqueo de diferencial del eje trasero | |
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Eje trasero 741.404/405/408/436/438 con código (A71) bloqueo de diferencial del eje trasero | |||
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| Indicaciones acerca de la identificación del grupo cónico en el eje trasero | ||
12 | Determinar el grosor de las arandelas distanciadoras (17) para el diferencial (18) en el cárter del diferencial del eje trasero | ||
Tensión previa de los rodamientos del diferencial | |||
13 | Montar el diferencial (18) en el cárter del diferencial del eje trasero | No montar todavía los sombreretes y no comprobar todavía la holgura entre flancos de dientes. | |
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14 | Comprobar el momento de fricción del diferencial | ||
Dinamómetro | |||
Valor del momento de fricción | |||
15 | Desmontar de nuevo el diferencial con las arandelas distanciadoras. | ||
16 | Determinar la medida de diferencia del piñón de ataque | ||
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| Modificado el mecanizado en la superficie frontal del piñón de ataque | Extraer la superficie frontal con piedra de suavizar () Eje trasero 741.4 desde 01/97 así como piñones de ataque montados como piezas de repuesto desde 01/97. | |
Piedra de repasado | |||
17 | Medir la medida básica en el cárter del diferencial del eje trasero y determinar el grosor de la arandela distanciadora (10) para la compensación de la medida básica. | ||
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Ejes traseros 741.404/405/408/436/438 con código (A71) bloqueo de diferencial del eje trasero | |||
Valor de consigna medida básica | |||
Medida básica del diferencial del eje trasero | |||
18 | Montar el piñón de ataque con el alojamiento en la caja del puente trasero | Sustituir el anillo de recalcado (6). | |
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19 | Montar un nuevo retén radial (6) en el piñón de ataque | Comprobar la presencia de daños y, dado el caso, repasar la superficie estanqueizante en la caja del eje. | |
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Producto estanqueizante | |||
Grasa multiuso | |||
20 | Montar la brida de articulación (5) al piñón de ataque (12) | Renovar la tuerca con collar. No se debe alcanzar el momento de giro soltando la tuerca con collar. Si se sobrepasó el momento de giro admisible se ha de renovar el anillo de recalcado. Desmontar para ello el piñón de ataque | |
Momento de fricción del piñón de ataque | |||
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21 | Verificar de nuevo la medida básica en el cárter del diferencial del eje trasero | Engranaje lijado: Se debe alcanzar la medida básica teórica. Engranaje lapeado: Se debe alcanzar la medida básica grabada en la corona dentada. | |
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Ejes traseros 741.404/405/408/436/438 con código (A71) bloqueo de diferencial del eje trasero | |||
22 | Asegurar la tuerca con collar (1) | ||
23 | Montar de nuevo el diferencial en el cárter del diferencial del eje trasero | ||
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Holgura entre flancos (de dientes) | |||
24 | Examinar las huellas de contacto en el juego de ruedas | De ser preciso, efectuar las correcciones necesarias empleando arandelas distanciadoras modificadas | |
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Tinta china azul | |||
25 | Montar en el cárter del eje trasero la tapa de la caja (15) con una nueva junta (14) | | |
26 | Montar los dos semiejes traseros | ||
27 | Montar el árbol de transmisión en la brida de articulación (5). | | |
28 | Llenar aceite en el eje trasero | ||
29 | Montar las ruedas |
Valores de comprobación y ajuste del diferencial del eje trasero
Número | Denominación | Eje trasero 741.40/43 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Momento de fricción del alojamiento del piñón de ataque con retén radial | Nm | 2,5...3 | |
BE35.30-N-1002-01B | Tensión previa del alojamiento del diferencial | mm | 0,16 | |
BE35.30-N-1003-01B | Fuerza de tracción para determinar el momento de fricción de los rodamientos de la caja del diferencial (tensión previa) | N | 35...45 | |
BE35.30-N-1004-01B | Medida básica de consigna del cárter del diferencial del eje trasero | mm | 66 | |
Ilustraciónvéase | ||||
BE35.30-N-1005-01B | Holgura entre flancos (de dientes) del accionamiento por eje trasero | mm | 0,10...0,15 | |
Tracción trasera
Número | Denominación | Eje trasero | |||
BA35.30-N-1002-02A | Estribo de cojinete de la caja del diferencial a la caja del grupo cónico | M10 | 1.ª etapa | Nm | 70 |
2.ª etapa | ° | - | |||
M121,5 | 1.ª etapa | Nm | - | ||
2.ª etapa | ° | - | |||
M162 | Nm | - | |||
Árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | ||||
BA41.10-N-1002-01B | Tornillo árbol de transmisión trasero al eje trasero | M101 | 1.ª etapa | Nm | 76 | |
2.ª etapa | ° | - | ||||
Cabeza de tornilloE14 | 1.ª etapa | Nm | - | |||
2.ª etapa | ° | - | ||||
Cuerpo del eje
Número | Denominación | Eje trasero 741.40/43 | |||
BA35.25-N-1001-01A | Tornillo de la tapa al cárter del diferencial del eje trasero | M8 | 1.ª etapa | Nm | 65 |
2.ª etapa | ° | - | |||
M10 | 1.ª etapa | Nm | - | ||
2.ª etapa | ° | - | |||
Ruedas
Número | Denominación | Modelo | |
BA40.10-N-1001-01A | Tornillo de sujeción de rueda o bien tuerca de rueda | Nm | 170 |
717 589 00 31 00
Extractor
Llave de retención
Dispositivo de expansión
Pieza de presión
460 589 05 31 00
035 589 01 33 00
601 589 01 63 00
601 589 00 21 00
Anillo
Dispositivo de ajuste
Pieza de presión
Placa de medición
601 589 10 63 00
460 589 03 63 00
140 589 16 23 00
001 589 53 21 00
Soporte del reloj comparador
Reloj comparador
Pieza de medición
Mandril
601 589 01 23 00
363 589 02 21 00
312 589 05 15 00
601 589 02 63 00
Mandril
Puente de apoyo
Mandril
Mandril
318 589 01 15 00
000 589 10 15 00
460 589 15 15 00
601 589 01 40 00
Aparato medidor de par
Dispositivo de retención
Mandril
Extractor
343 589 03 15 00
001 589 49 21 00
001 589 19 33 00
Extractor
123 589 08 33 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1017-01A | Pasta estanqueizante SV, sistema de precalentamiento del aire de admisión sustituida por: A001 989 25 20 | A 000 989 54 20 |
BR00.45-Z-1008-06A | Grasa basada en silicona | A 001 989 28 51 10 |
BR00.45-Z-1002-07A | Tinta china azul | - |
Documentos referenciados
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