Medir la medida básica en el cárter del diferencial del eje trasero y determinar el grosor de la arandela distanciadora para la compensación de la medida básica.

Valores de comprobación y ajuste del diferencial del eje trasero

601 589 00 21 00

001 589 53 21 00

Reloj comparador

Dispositivo de ajuste

601 589 01 23 00

Pieza de medición

460 589 03 63 00

Anillo

D35.30-0006-01

A Determinar por medición la tolerancia de fabricación del cárter del eje

1 Enroscar la espiga de medición (conjunto de herramientas del dispositivo de ajuste) en el reloj comparador (3, ).

2 Presionar firmemente la pieza distanciadora (4, ) contra el dispositivo de ajuste, y ajustar en el reloj comparador
2 mm de tensión previa.

3 Poner el micrómetro en "cero".
Queda así regulado el dispositivo de ajuste (1, ) a la medida básica consignada.

D35.30-0007-01

4 Colocar la pieza de medición (2, ) en la caja del eje trasero.

5 Introducir el dispositivo de ajuste (1, ) en la caja del eje trasero y girando ligeramente a uno y otro lado, determinar la posición más alta de la espiga de medición (posición vertical).

6 Determinar por medición la diferencia de fabricación respecto a la medida básica consignada.

 Dado el caso, en ejes traseros con bloqueo de diferencial, calar adicionalmente el
anillo distanciador () por el lado izquierdo, sobre el dispositivo de ajuste.

En caso de una divergencia en dirección hacia el centro de la corona dentada (el reloj comparador indica más de 2 mm), restar esta diferencia de medida deduciéndola de la medida diferencial del piñón de ataque.

En caso de una divergencia en dirección hacia el piñón de ataque (el reloj comparador indica menos de 2 mm), sumar esta diferencia de medida a la medida diferencial del piñón de ataque.

La medida diferencial así determinada corresponde al espesor de la arandela distanciadora.

D35.30-0008-01

B Divergencia de la medida básica nominal (sólo para engranajes lapeados)

La diferencia de medida entre la medida básica consignada y la medida básica grabada sobre la corona dentada, debe sumarse o restarse respecto a la medida diferencial del piñón de ataque.

Ejemplo:

Medida básica consignada 66,00 mm

Medida grabada sobre la corona dentada 66,02 mm

Medida diferencial (a deducir de la medida diferencial del piñón de ataque) - 0,02 mm

En caso de una medida grabada de p.ej. 65,96 mm, habría que sumar 0,04 mm.

Ejemplos sobre la determinación del espesor de la arandela distanciadora para

engranajes lapeados

Ejemplo 1:

Medida básica 66,00 mm

Medida grabada sobre la corona dentada - 66,02 mm

Divergencia respecto a la medida básica - 0,02 mm

Medida diferencial del piñón de ataque 5,18 mm

Divergencia respecto a la medida básica - 0,02 mm

Divergencia de fabricación de la caja del eje trasero
(en dirección a la corona dentada) - 0,06 mm

Arandela de ajuste a montar5,10 mm

Ejemplo 2:

Medida básica 66,00 mm

Medida grabada sobre la corona dentada - 65,96 mm

Divergencia respecto a la medida básica + 0,04 mm

Medida diferencial del piñón de ataque 5,36 mm

Divergencia respecto a la medida básica + 0,04 mm

Divergencia de fabricación de la caja del eje trasero
(en dirección al piñón de ataque) + 0,02 mm

Arandela de ajuste a montar 5,42 mm

Ejemplos sobre la determinación del espesor de la arandela distanciadora para engranajes rectificados

Ejemplo 1:

Medida diferencial del piñón de ataque 5,18 mm

Divergencia de fabricación de la caja del eje trasero
(en dirección a la corona dentada) - 0,06 mm

Arandela de ajuste a montar 5,12 mm

Ejemplo 2:

Medida diferencial del piñón de ataque 5,36 mm

Divergencia de fabricación de la caja del eje trasero
(en dirección al piñón de ataque) + 0,02 mm

Arandela de ajuste a montar 5,38 mm

 Pueden adquirirse arandelas de compensación con espesores de 5,00 mm hasta 5,68 mm, en escalones de 0 mm respectivamente.