AR27.10-D-0502A | Déposer, poser la boîte de vitesses automatique | 15.2.12 |
BOITE DE VITESSES 722.681 sur TYPE 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 avec CODE (G40) Boîte de vitesses automatique
BOITE DE VITESSES 722.681 sur TYPE WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7
D27.10-1118-06
1 Arbre de transmission
2 Vis
3 Vis
4 Étrier d'arrêt
5 Joint
6 Bouchon de vidange d'huile sur carter d'huile
7 Vis de vidange d'huile convertisseur de couple
8 Bouchon
D27.10-1119-06
9 Vis palier de boîte de vitesses
10 Coussinet supérieur palier de boîte de vitesses
11 Palier caoutchouc
12 Traverse de moteur arrière
13 Écrous traverse de moteur
14 Écrous palier de boîte de vitesses
15 Support du flexible d'aération
A Vis carter de boîte de vitesses sur bride moteur
B Vis démarreur sur carter de boîte de vitesses, bride moteur
| Déposer, poser | ||
1 | Amener le levier sélecteur en position" P". | ||
Danger ! | Risque d'explosion dû au gaz détonant qui s'échappe. Risque de blessure dû à l'electrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) pouvant provoquer des brûlures par acide aux yeux, à la peau et aux muqueuses ou dû à des projections de métal lors d'un court-circuit. Risque de brûlure dû à un court-circuit. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements et des gants antiacide ainsi que des lunettes avec protection latérale. Ne pas poser d'objets conducteurs sur la batterie et éviter tout court-circuit du pôle positif de la batterie à la masse. Ne verser l'électrolyte de batterie liquide (acide sulfurique dilué) que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
2 | Débrancher le câble de masse de la batterie | Pour protéger de tout contact accidentel, isoler le câble de masse. | |
| Remarques concernant la batterie | ||
3 | Dévisser la vis de vidange d'huile du carter d'huile (6) et récupérer l'huile de boîte de vitesses automatique dans un récipient propre | Si l'huile de boîte est brûlée ou comporte des particules métalliques dues à l'usure, il est nécessaire de rincer les conduites de refroidissement d'huile et le refroidisseur d'huile: | |
Rincer les conduites de refroidisseur d'huile et le refroidisseur d'huile. | |||
Pose : Remplacer la bague d'étanchéité (5). | |||
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4 | Retirer le bouchon (8) sur la face inférieure du carter de convertisseur de couple | ||
5 | Virer le moteur avec un embout de clé à douille approprié sur la poulie de vilebrequin, jusqu'à ce que la vis de vidange d'huile de convertisseur de couple (7) se place en bas | ||
6 | Dévisser la vis de vidange d'huile du convertisseur de couple (7) et évacuer l'huile de boîte de vitesses automatique dans un récipient propre | | |
7 | Déposer le tube de remplissage d'huile | ||
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8 | Déposer l'étrier d'arrêt (4) | Pose: L'étrier d'arrêt (4) est asymétrique. Le côté en biais doit se trouver dans le sens de marche à gauche. | |
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9 | Déposer l'arbre de transmission (1) sur la boîte de vitesses. | Attacher l'arbre de transmission (1) sur le côté droit. Pose : Remplacer les vis (2). | |
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| Remarques concernant le montage de l'arbre de transmission | ||
10 | Déposer les conduites sur la boîte de vitesses automatique | ||
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11 | Décrocher le câble de sélection sur la boîte de vitesses | Pose: S'assurer que le levier sélecteur se trouve en position "N". | |
12 | Dévisser le carter du convertisseur de couple de l'entraîneur | ||
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13 | Soutenir le moteur | Placer une cale en bois entre le carter d'huile et le corps d'essieu avant. | |
14 | Dévisser les vis de démarreur sur le carter de boîte de vitesses, bride moteur (B) | | |
15 | Dévisser les vis du carter de boîte de vitesses sur bride moteur (A) sur la partie inférieure de la boîte de vitesses | Par mesure de sécurité, conserver une vis de carter de boîte de vitesses sur bride moteur (A) à la partie supérieure de la boîte de vitesses dans le carter de boîte de vitesses. | |
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15 | Mettre en place le cric hydraulique de la boîte de vitesses et soulever légèrement la boîte | Bloquer la boîte de vitesses sur le cric de boîte de vitesses hydraulique, avec une sangle de serrage. | |
16 | Déposer la traverse de moteur arrière (12) | Dévisser d'abord les écrous de traverse de moteur (13) sur la traverse de moteur arrière (12). Dévisser ensuite les vis du palier de boîte de vitesses (9). | |
Pose : Faire attention à la position correcte du palier caoutchouc (11). La goupille coulée en caoutchouc sur le palier caoutchouc (11) doit être guidée par l'alésage du logement supérieur de palier de boîte de vitesses (10). | |||
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17 | Dévisser la dernière vis de carter de boîte de vitesses palier moteur (A) sur la partie supérieure de boîte de vitesses | Pose: Contrôler à nouveau la position du convertisseur de couple et du disque d'entraînement. Pour cela, à l'aide d'un mandrin approprié, placer les alésages les uns au-dessus des autres dans le convertisseur de couple et le disque d'entraînement. | |
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18 | Sortir la boîte de vitesses par l'arrière et l'abaisser | En sortant la boîte de vitesses, veiller à ce que le convertisseur de couple reste bien dans le carter de boîte de vitesses. | |
Pose: Orienter le convertisseur de couple et le disque d'entraînement l'un par rapport à l'autre. Graisser le tourillon du convertisseur de couple avec de la graisse Molykote. veiller à la position correcte des goujons de centrage sur la bride de carter. | |||
19 | Bloquer le convertisseur de couple pour l'empêcher de tomber | Le convertisseur de couple doit être complètement engagé dans la denture de la pompe à huile. | |
Pose : Pour contrôle, vérifier la cote de montage du convertisseur de couple. | |||
20 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
21 | Contrôler le niveau d'huile dans la boîte de vitesses automatique | Levier sélecteur en position "P" | |
22 | Effectuer un essai sur route |
Convertisseur de couple
Numéro | Désignation | Boîte de vitesses | |
BE27.20-N-1001-01C | Différence de hauteur "A" entre la surface d'appui de l'équerre de fixation du convertisseur et la bride de la boîte de vitesses | mm | 55 |
Carter d'huile
Numéro | Désignation | Moteur 612.981 | Moteur 647.981 | ||
BA01.45-N-1001-01H | Vis carter d'huile sur carter moteur | M6 | Nm | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 | ||
M10 | Nm | - | - | ||
Démarreur
Numéro | Désignation | Moteur 612.965/ | Moteur | |
BA15.30-N-1001-01G | Vis - Démarreur sur bloc-cylindres | Nm | 40 | 42 |
Silentbloc, support moteur
Numéro | Désignation | Moteur 612.981 | Moteur 647.981 | |
BA22.10-N-1004-01L | Vis/écrou traverse moteur arrière sur console | Nm | 45 | 45 |
BA22.10-N-1007-01L | Silentbloc arrière sur traverse de moteur | Nm | 45 | 45 |
Boîte de vitesses automatique complète
Numéro | Désignation | Boîte de vitesses | ||
BA27.10-N-1001-04B | Vis tube de remplissage d'huile sur culasse | Nm | 8 | |
BA27.10-N-1002-04B | Vis goulotte de remplissage d'huile sur carter de boîte de vitesses | Nm | 8 | |
BA27.10-N-1003-04B | Vis carter de boîte de vitesses sur moteur | Nm | 38 | |
BA27.10-N-1004-04B | Vis conduite d'huile sur carter de boîte de vitesses | Nm | 34 | |
BA27.10-N-1005-04B | Vis de vidange d'huile sur carter d'huile | Nm | 20 | |
Convertisseur de couple
Numéro | Désignation | Boîte de vitesses 722.681 | |
BA27.20-N-1002-01A | Vis convertisseur de couple sur tôle d'entraînement | Nm | 50 |
Carter
Numéro | Désignation | Boîte de vitesses | ||
BA27.40-N-1007-01B | Bouchon de vidange d'huile sur convertisseur | M81 | Nm | - |
M101 | Nm | 14 | ||
Arbre de transmission
Numéro | Désignation | Type | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Arbre de transmission sur boîte de vitesses | M101 | 1e passe | Nm | 70 | |
2e passe | ° | - | ||||
Tête de vis E14 | 1e passe | Nm | - | |||
2e passe | ° | - | ||||
M121,5 | Tête de vis E14 | 1e passe | Nm | - | ||
2e passe | ° | - | ||||
Tête de vis E18 | 1e passe | Nm | - | |||
2e passe | ° | - | ||||
BA41.10-N-1004-01B | Vis étrier de sûreté sur plancher porteur | M121,5 | Nm | 100 | ||
Arbre de transmission
Numéro | Désignation | Type | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Arbre de transmission sur boîte de vitesses | M101 | 1e passe | Nm | 70 | |
2e passe | ° | - | ||||
Tête de vis E14 | 1e passe | Nm | - | |||
2e passe | ° | - | ||||
M121,5 | Tête de vis E14 | 1e passe | Nm | - | ||
2e passe | ° | - | ||||
Tête de vis E18 | 1e passe | Nm | - | |||
2e passe | ° | - | ||||
BA41.10-N-1004-01B | Vis étrier de sûreté sur plancher porteur | M121,5 | Nm | 100 | ||
Mécanisme de direction
Documents référencés
- ah4110n000101a Remarques concernant le montage de l'arbre de transmission
- ah5410p000101a Remarques concernant la batterie
- ah5410p000101a
- ar2700d0101a Contrôler le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique ou faire le plein d'huile
- ar2710d050004a Poser, reposer le tube de remplissage d'huile
- ar2710d050201a Déposer, poser les conduites sur la boîte de vitesses automatique
- ar2710d050203a Orienter le convertisseur de couple et le disque d'entraînement l'un par rapport à l'autre
- ar2720d010001b Dévisser, visser le carter du convertisseur sur l'entraîneur
- ar2755d0001a Rincer le radiateur d'huile et les conduites
- ar2760d010001a Décrocher, accrocher le câble de commande sur la boîte de vitesses automatique
- as5410z000101a Risque d'incendie/d'explosion dû à un court-circuit et au gaz détonant qui s'échappe. Risque de brûlure/blessure par brûlure des yeux, de la peau et des muqueuses par de l'électrolyte de batterie/vapeurs d'électrolyte, par court-ci