Remover e instalar a transmissão automática

AR27.10-D-0502A

Remover e instalar a transmissão automática

15.2.12

 

Remover e instalar

1

Colocar a alavanca seletora na posição "P"

 Perigo!

Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo

É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar.

Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral.

Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa.

Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Desconectar o cabo massa da bateria

 Para evitar o contato involuntário, isolar o cabo massa.



Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

3

Soltar o parafuso de sangria do cárter de óleo (6) e deixar escoar o óleo da transmissão automática em um recipiente limpo

 No caso de óleo queimado ou contaminado com limalhas, devem ser enxaguadas as mangueiras e o radiador de óleo: 

Enxaguar as tubulações do radiador de óleo e o radiador de óleo.

AR27.55-D-0001A

 Instalar: substituir o anel de vedação (5).



*BA27.10-N-1005-04B

4

Retirar a capa de fechamento (8) no lado inferior da carcaça do conversor

5

Girar o motor com adaptador de chave soquete apropriado na polia da árvore de manivelas, até que o parafuso de sangria do óleo do conversor (7) estiver em baixo

6

Soltar o parafuso de sangria do conversor (7) e deixar escoar o óleo da transmissão automática em um recipiente limpo



*BA27.40-N-1007-01B

7

Remover o tubo de abastecimento do óleo

AR27.10-D-0500-04A



*BA27.10-N-1003-04B



*BA27.10-N-1001-04B



*BA27.10-N-1002-04B

8

Remover o arco de segurança (4)

 Instalar: o arco de segurança (4) é assimétrico. O lado inclinado deve estar no sentido de marcha esquerdo.



*BA41.10-N-1004-01B

9

Remover a árvore de transmissão (1) na caixa de mudanças

 Amarrar para o lado direito a árvore de transmissão (1).

 Instalar: substituir os parafusos (2).



*BA41.10-N-1001-01B



Indicações sobre instalação da árvore de transmissão

AH41.10-N-0001-01A

10

Remover as tubulações na transmissão automática

AR27.10-D-0502-01A



*BA01.45-N-1001-01H



*BA27.10-N-1004-04B

11

Desengatar a tração de comando na transmissão automática

 Instalar: assegurar, que encontra-se a alavanca seletora da transmissão automática na posição "N".

AR27.60-D-0100-01A

12

Desaparafusar a carcaça do conversor do arrastador

AR27.20-D-0100-01B



*BA27.20-N-1002-01A



*BA46.20-N-1003-01C

13

Apoiar o motor

 Inserir um calço de madeira entre o cárter de óleo e o corpo do eixo dianteiro.

14

Soltar os parafusos do motor de partida no cárter da caixa de câmbio, flange do motor (B)



*BA15.30-N-1001-01G

15

Soltar os parafusos do cárter da caixa de câmbio na flange do motor (A) no lado inferior da transmissão automática

 Um parafuso do cárter da caixa de câmbio na flange do motor (A) no lado superior da transmissão automática deve permanecer para segurança do cárter da caixa de câmbio.



*BA27.10-N-1003-04B

15

Colocar o elevador hidráulico na caixa de mudança e levantar um pouco

 Travar com uma cinta tensora a transmissão automática no elevador hidráulico de transmissão.

16

Remover o suporte transversal traseiro do motor (12)

 Primeiro soltar as porcas do suporte transversal do motor (13) na parte traseira (12). Logo após soltar os parafusos do coxim da transmissão automática (9).

 Instalar: observar a correta posição do coxim (11). O pino fundido no coxim (11) deve ser conduzido pela perfuração do casquilho superior do coxim da transmissão automática (10).



*BA22.10-N-1004-01L



*BA22.10-N-1007-01L

17

Soltar o último parafuso do cárter da caixa de câmbio na flange do motor (A) no lado superior da transmissão automática

 Instalar: controlar novamente a posição do conversor e o disco de arrasto. Com isso colocar um sobre o outro com um mandril apropriado, as perfurações no conversor e disco de arrasto.



*BA27.10-N-1003-04B

18

Empurrar para trás a caixa de mudança e abaixar

 Nisso observar, que o conversor permaneça na carcaça da transmissão ao deslocar a transmissão automática.

 Instalar: alinhar um ao outro o conversor e disco de arrasto. Engraxar o pino mancal do conversor com molykote.

Observar para o correto posicionamento dos pinos centralizadores na flange da carcaça.

AR27.10-D-0502-03A

19

Travar o conversor contra queda.

 O conversor deve estar alinhado totalmente na engrenagem da bomba de óleo.

 Instalar: verificar o conversor para o controle da medida de instalação.

*BE27.20-N-1001-01C

20

Instalar na ordem inversa

21

Inspecionar o nível de óleo da transmissão automática

 Alavanca seletora na posição "P"

AR27.00-D-0101A

22

Fazer viagem experimental

Número

Denominação

Transmissão automática
722.681

BE27.20-N-1001-01C

Diferença de altura "A" entre a superfície de apoio da cantoneira de fixação do conversor e da flange da transmissão automática

mm

55

Número

Denominação

Motor 612.981

Motor 647.981

BA01.45-N-1001-01H

Parafuso do cárter no bloco do motor

M6

Nm

9

9

M8

Nm

20

20

M10

Nm

–

–

Número

Denominação

Motor 612.965/
966/981/
990

Motor
647.981

BA15.30-N-1001-01G

Parafuso do motor de partida no bloco do motor

Nm

40

42

Número

Denominação

Motor 612.981

Motor 647.981

BA22.10-N-1004-01L

Parafuso/porca do suporte transversal traseiro do motor no consolo

Nm

45

45

BA22.10-N-1007-01L

Coxim traseiro do motor no suporte transversal do motor

Nm

45

45

Número

Denominação

Transmissão automática
722.681

BA27.10-N-1001-04B

Parafuso do tubo de abastecimento do óleo no cabeçote do motor

Nm

8

BA27.10-N-1002-04B

Parafuso do tubo de enchimento do óleo no cárter da carcaça da caixa de mudanças

Nm

8

BA27.10-N-1003-04B

Parafuso da carcaça da transmissão automática no motor

Nm

38

BA27.10-N-1004-04B

Parafuso da tubulação de óleo no cárter da caixa de câmbio

Nm

34

BA27.10-N-1005-04B

Parafuso de escoamento de óleo no cárter

Nm

20

Número

Denominação

Transmissão automática 722.681

BA27.20-N-1002-01A

Parafuso do conversor na chapa de arraste

Nm

50

Número

Denominação

Transmissão automática
722.681

BA27.40-N-1007-01B

Parafuso de escoamento de óleo no conversor de torque

M81

Nm

–

M101

Nm

14

Número

Denominação

Tipo
690.6, 901, 902, 903, 904, 905 exceto microônibus Sprinter assoalho baixo

BA41.10-N-1001-01B

Árvore de transmissão na caixa de mudanças

M101

1º estágio

Nm

70

2º estágio

°

–

Cabeça de parafuso E14

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

M121,5

Cabeça de parafuso E14

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

Cabeça de parafuso E18

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

BA41.10-N-1004-01B

Parafuso do arco de segurança no assoalho do chassi

M121,5

Nm

100

Número

Denominação

Tipo
WD1/WD2/WD3/
WD6/ WD7/
XD1/ XD2/XD3/
XD4/XD5/ XD6/
XD7/
YD1/YD2/ YD3/
YD4/ YD5/YD6/
YD7

BA41.10-N-1001-01B

Árvore de transmissão na caixa de mudanças

M101

1º estágio

Nm

70

2º estágio

°

–

Cabeça de parafuso E14

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

M121,5

Cabeça de parafuso E14

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

Cabeça de parafuso E18

1º estágio

Nm

–

2º estágio

°

–

BA41.10-N-1004-01B

Parafuso do arco de segurança no assoalho do chassi

M121,5

Nm

100

Número

Denominação

Tipo
690, 901, 902, 903, 904, 905

Tipo
WD1/WD2/
WD3/WD6/
WD7/XD1/
XD2/XD3/
XD4/XD5/
XD6/XD7/
YD1/YD2/
YD3/YD4/
YD5/YD6/
YD7

BA46.20-N-1003-01C

Parafuso da direção no eixo dianteiro

1º estágio

Nm

25

25

2º estágio

Nm

45

45

3º estágio

°

90

90