Vuodelta 2008 peräisin olevan huolto-ohjeen ja uuden pakokaasutarkastusmääräysten käyttöönoton myötä 01.10.2008 Daimler AG on hyväksynyt kaikkiin hyötyajoneuvoihin, joissa on vastaava eurooppalainen On-Board-diagnoosijärjestelmä (OBD), OBD-menetelmän käytettäväksi pakokaasutarkastuksiin. Pakokaasumääräysten kohdan 1.1.8 mukaan ajoneuvovalmistaja voi hyväksyä OBD-menetelmän (3.6 pakokaasudirektiivi). OBD-järjestelmän on vastattava direktiivin 2005/55/EY tai sen kulloinkin muutetun version määräyksiä (Saksassa rekisteröintiotteen osa 1, kenttä V, 9).
Tämä OBD-menetelmän periaatteellinen hyväksyntä autoille, joissa on OBD-järjestelmä, direktiivin 2005/55/EY tai sen kulloinkin muutetun version mukaisesti, on pakokaasutarkastuslaitetta laiteoppaan 5 mukaisesti pakokaasutarkastusohjelmiston yhteydessä käytettäessä mahdollista vain rajoitetusti. Tästä syystä valmistajan ohjeita on muutettava kyseisten ajoneuvojen osalta pakokaasutarkastuksen suorittamiseksi.
Valmistajan ohjeiden muutos
Tämän huolto-ohjeen julkaisun myötä OBD-menetelmää (3.6) on käytettävä pakokaasutarkastusmääräysten kohdan 1.1.8 mukaisesti vain ajoneuvoissa, joissa on OBD-järjestelmä, direktiivin 2005/55/EY tai sen kulloinkin muutetun version mukaisesti, kun seuraavat tiedot ovat (Saksassa) rekisteröintiotteen osan 1 kentässä 14.1:
Kenttä 14.1 (päästöluokan koodi |
0683, 0684 |
0690, 0691 |
Ajoneuvoihin, joissa on OBD-järjestelmä, ja joissa kentässä 14.1 on merkintä 0682 tai sitä pienempi, on direktiivin 2005/55/EY tai sen kulloinkin muutetun version mukaisesti pakokaasutarkastus suoritettava pakokaasutarkastusmääräysten 3.5 (dieselmenettely) mukaisesti savukaasumittauksen yhteydessä (samentumisen tarkastus). Tähän tarvittava kierrosluvun ja lämpötilan määritys voidaan toteuttaa edelleen OBD-liitännän kautta.
Kaavio pakokaasutarkastusmenetelmän valintaan kyseessä oleville autoille: |
W00.10-1238-06