Prostřednictvím servisní informace z roku 2008 a se zavedením nové směrnice pro měření emisí z 01.10.2008 povolila společnost Daimler AG pro všechna užitková vozidla s příslušným systémem evropské palubní diagnostiky (OBD) postup palubní diagnostiky pro měření emisí. Podle článku 1.1.8 směrnice pro měření emisí může výrobce vozidel povolit postup palubní diagnostiky (směrnice pro měření emisí 3.6). Systém palubní diagnostiky musí odpovídat ustanovením směrnice 2005/55/EU nebo každému následujícímu upravenému znění (část V, 9 registračního osvědčení, odstavec 1).
Toto základní povolení postupu palubní diagnostiky pro vozidla se systémem palubní diagnostiky podle ustanovení směrnice 2005/55/EU nebo podle každého následujícího upraveného znění s použitím přístroje pro měření emisí ve spojení s verzí softwaru 5 podle návodu přístroje už platí pouze omezeně. Z tohoto důvodu je nutné provést změnu pokynů výrobce u dotčených vozidel pro provádění měření emisí.
Změna pokynů výrobce
Od vydání této servisní informace už je nutné používat postup palubní diagnostiky (3.6) podle článku 1.1.8 směrnice pro měření emisí pouze u vozidel se systémem palubní diagnostiky podle ustanovení směrnice 2005/55/EU nebo podle každého následujícího upraveného znění s následujícími číselnými údaji v části 14.1 registračního osvědčení, odstavci 1:
Část 14.1 (kód emisní třídy) |
0683, 0684 |
0690, 0691 |
U vozidel se systémem palubní diagnostiky podle ustanovení směrnice 2005/55/EU nebo podle každého následujícího upraveného znění s číselným údajem v části 14.1, který je nižší nebo který se rovná číslu 0682, je nutné provádět měření emisí podle směrnice pro měření emisí 3.5 (postup pro vznětové motory) ve spojení s měřením spalin (měření množství částic ve výfukových plynech vznětového motoru). Záznam otáček a teploty lze nadále provádět přes rozhraní palubní diagnostiky.
Schéma pro identifikaci volby testovacího postupu pro měření emisí u dotčených vozidel: |
W00.10-1238-06