GF82.61-P-2002B | Determinación continua del lugar – Funcionamiento | 21.2.97 |
MODELO 129,
140 desde el 01-01-1998,
168, 202, 208,
210.0 desde el 01-01-1998,
210.2 con CODIGO (351) Sistema autopiloto (APS)
MODELO 129,
140 desde el 01-01-1998,
202, 208, 210.2,
210.0 desde el 01-01-1998 con CODIGO (815) APS din.
P82.61-0453-01
P82.61-0454-01
P82.61-0452-01
Determinación del lugar mediante satélites del GPS
(Se muestra en el modelo 210)
Determinación básica del lugar mediante los puntos cardinales (compás) y el trayecto recorrido (transmisores de núm. de rev.).
Determinación del lugar con ayuda de mapas
(map matching)
Generalidades
La determinación continua del lugar es el cálculo de la posición presente del vehículo en el ordenador de navegación (A2/30). Está activa cuando se conecta el encendido. Durante la fase de conexión (se carga el software), se dispone únicamente de la determinación básica del lugar. Cuando se desconecta el encendido, se memorizan todos los parámetros de localización no volátiles.
Determinación básica del lugar (localización por estima):
Para la localización básica del lugar del vehículo, el ordenador de navegación (A2/30) requiere las informaciones siguientes:
Las señales de núm. de rev. de las ruedas no propulsadas, procesadas por la unidad de control, sistemas de tracción (N47).
La señal de la luz de marcha atrás
Las señales del sensor giroscópico (integrado en el ordenador de navegación (A2/30))
La determinación básica del lugar (localización por estima) es la función básica de la determinación constante del lugar. Es realizada continuamente, independientemente del mapa en
CD-ROM.
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Determinación del lugar con ayuda de mapas (map matching):
El map matching sirve para corregir los valores de posición calculados con ayuda de la localización por estima. Si la posición calculada para el vehículo diverge del mapa digitalizado en el CD-ROM, se puede corregir con los datos de éste.
Determinación del lugar con el GPS:
Con las señales de por lo menos 4 satélites captados simultáneamente, la unidad de control Global Positioning System (GPS) calcula la posición del vehículo (precisión de localización, aprox. 100 m o más precisa).
Cuando el lugar para la localización por estima se encuentra fuera de la zona de falta de nitidez calculada por el ordenador de navegación (A2/30) (independientemente del número de los satélites captados) o cuando la A2/39 evalúa que la localización por estima no es tan precisa como la determinación del lugar con el GPS, la posición calculada presente es corregida con ayuda de los datos del GPS.
Entrada en la zona del mapa
Al entrar en la zona del mapa en CD-ROM, el ordenador de navegación (A2/29) con ayuda de la posición determinada por el GPS y la zona de falta de nitidez del GPS determina las calles posibles en que se puede encontrar el vehículo.
Recorrido fuera del mapa del CD-ROM
Fuera del mapa del CD-ROM (fuera del país) sólo tiene lugar la localización por estima, con una corrección mediante los datos del GPS.
En el visualizador aparece «NO MAP».
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Determinación básica del lugar – Funcionamiento | |||
Determinación básica del lugar Global Positioning System – Funcionamiento | |||
Determinación del lugar con ayuda de mapas – Funcionamiento | |||
Transmisor de núm. de rev. – Disposición/Tarea/ Estructura/ Funcionamiento | |||
Unidad de control Global Positioning System (GPS) – Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento | |||
Ordenador de navegación sistema autopiloto – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento |
Documentos referenciados
- gf4245p4550a Sensor de la velocidad de giro de la rueda - Disposición/tarea/estructura/funcionamiento
- gf8261p3006b Determinación básica del lugar – Funcionamiento
- gf8261p3007a Determinación de lugar Global Positioning System – Funcionamiento
- gf8261p3008a Determinación del lugar con ayuda de mapas – Funcionamiento
- gf8261p4104a Ordenador de navegación, sistema autopiloto – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento
- gf8261p4105b Unidad de control, Global Positioning System – Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento