AR47.10-D-0004A | Desmontar, montar el empalme de llenado | 30.6.98 |
MODELOS 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063, 902.012 /072, 903.012 /013 /022 /072 /073, 904.012 /013 con el MOTOR 111.979 con el CODIGO (MS7) Furgoneta Sprinter NGT, con motor de gas natural
MODELOS 902.661 /662, 903.661 /662 /663, 904.662 /663, 902.612 /672, 903.612 /613 /622 /672 /673, 904.612 /613 con el MOTOR 111.984 con el CODIGO (MS7) Furgoneta Sprinter NGT, con motor de gas natural
D47.10-0012-09
La representación muestra el Sprinter antes de 2/2000
Componentes análogos para el Sprinter desde 2/2000
1 Empalme de llenado
2 Caperuza cobertera
5 Soporte de cables
6 Válvula de retención
3 Tornillo hexagonal
4 Tubería de alta presión
D47.10-0013-06
La representación muestra el Sprinter antes de 2/2000; componentes análogos para el Sprinter desde 2/2000
1 Empalme de llenado
4 Tubería de alta presión
7 Placa de soporte
8 Cinta sujetacables
9 Fuelle
| Desmontaje y montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por escape de gas natural o sobrecalentamiento del depósito de gas comprimido al efectuar trabajos en vehículos propulsados con gas natural. Peligro de enfriamiento de miembros del cuerpo por la salida de gas natural y por el contacto con componentes cercanos a válvulas al vaciar depósitos de gas comprimido. Peligro de intoxicación y de asfixia al inhalar el gas natural | Eliminar fuentes de ignición. Procurar que haya suficiente ventilación. Ponerse guantes de protección térmica. | |
1 | Empalmar las válvulas de cierre de gas en los depósitos de gas comprimido | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones o quemaduras al trabajar durante el proceso de arranque del motor o estando éste en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
2 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar con el vehículo parado, hasta que se pare por sí mismo | Introducir el tubo flexible de aspiración en el tubo de escape. Desconectar el encendido tras la parada del motor. El sistema de alimentación de gas está suficientemente vacío tras pararse el motor. | |
3 | Desenroscar los tornillos hexagonales (3) en el empalme de llenado (1) | ||
4 | Desmontar la tubería de alta presión (4) en la válvula de retención (6) | Montaje: apretar la unión roscada conforme a las prescripciones. | |
5 | Desmontar la sujeción de la tubería (5) | ||
6 | Sacar el empalme de llenado (1) completo con la tubería de alta presión (4) hacia abajo | ||
7 | Separar la cinta sujetacables (8) en el fuelle (9) y tirar del fuelle hacia abajo | ||
8 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
9 | Marcar la posición de la tubería de alta presión respecto a la placa de sujeción con un rotulador (flechas) | ||
10 | Desmontar el empalme de llenado (1) de la tubería de alta presión (4) y de la placa de sujeción (7) | Comprobar los componentes en cuanto a su reutilización y cambiarlos si es necesario. | |
11 | Ensamblar el empalme de llenado (1) con la tubería de alta presión (4) y la placa de sujeción (7) | El taladro de ventilación en la placa de sujeción (7) tiene que estar abajo (flecha). Montar de nuevo la tubería de alta presión (4) en su posición original (observar las marcas). | |
12 | Comprobar la estanqueidad del empalme de la tubería de alta presión (4) en el empalme de llenado (1) | Humedecer el empalme en todo el perímetro con una solución jabonosa. Aplicar aire comprimido a la tubería de alta presión desde el empalme de la válvula de retención y controlar el empalme superior en cuanto a formación de burbujas. | |
13 | Comprobar la estanqueidad del empalme de la tubería de alta presión en la válvula de retención (6) | Humedecer el empalme en todo el perímetro con una solución jabonosa y controlarlo en cuanto a formación de burbujas tras haber repostado de nuevo. |
Documentos referenciados
- ar4710d0005a Abrir, cerrar las válvulas de corte de gas en los depósitos de gas comprimido
- ar4725d0005a Apretar las uniones roscadas de las tuberías de alta presión de gas
- ar4725d0005a
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001801a Peligro de explosión debido a la salida de gases inflamables o por sobrecalentamiento de los depósitos de gas. Peligro de lesión por quemaduras en la piel y los ojos. Peligro de congelación de partes del cuerpo por salida de