AR47.10-D-0004A | Füllanschluß aus-, einbauen | 30.6.98 |
TYP 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063, 902.012 /072, 903.012 /013 /022 /072 /073, 904.012 /013 mit MOTOR 111.979 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter
TYP 902.661 /662, 903.661 /662 /663, 904.662 /663, 902.612 /672, 903.612 /613 /622 /672 /673, 904.612 /613 mit MOTOR 111.984 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter
D47.10-0012-09
Darstellung zeigt Sprinter vor 2/2000
Bauteile analog für Sprinter ab 2/2000
1 Füllanschluss
2 Abdeckkappe
5 Leitungshalterung
6 Rückschlagventil
3 Sechskantschraube
4 Hochdruckleitung
D47.10-0013-06
Darstellung zeigt Sprinter vor 2/2000 Bauteile analog für Sprinter ab 2/2000
1 Füllanschluss
4 Hochdruckleitung
7 Halteplatte
8 Kabelbinder
9 Faltenbalg
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Austritt von Erdgas oder Überhitzung der Druckgasbehälter bei Arbeiten an erdgasbetriebenen Fahrzeugen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Erdgas und durch Berühren der ventilnahen Bauteile beim Entleeren von Druckgasbehältern. Vergiftungs- bzw. Erstickungsgefahr durch Einatmen von Erdgas | Zündquellen beseitigen. Für ausreichende Belüftung sorgen. Wärmeschutzhandschuhe tragen. | |
1 | Gasabsperrventile an den Druckgasbehältern schließen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
2 | Motor anlassen und im Stand laufen lassen, bis er von selbst stehen bleibt | Absaugschlauch auf Abgasrohr schieben. Nach Motorstillstand Zündung ausschalten. Gasanlage ist nach Motorstillstand ausreichend entleert. | |
3 | Sechskantschrauben (3) am Füllanschluss (1) herausdrehen | ||
4 | Hochdruckleitung (4) am Rückschlagventil (6) abbauen | Einbau: Rohrverschraubung vorschriftsmäßig festziehen. | |
5 | Leitungshalterung (5) abbauen | ||
6 | Füllanschluss (1) komplett mit Hochdruckleitung (4) nach unten herausnehmen | ||
7 | Kabelbinder (8) am Faltenbalg (9) durchtrennen und den Faltenbalg nach unten ziehen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Position der Hochdruckleitung zur Halteplatte mit Fettstift markieren (Pfeile) | ||
10 | Füllanschluss (1) von der Hochdruckleitung (4) und der Halteplatte (7) abbauen | Bauteile auf ihre Wiederverwendbarkeit prüfen und falls erforderlich austauschen. | |
11 | Füllanschluss (1) mit der Hochdruckleitung (4) und der Halteplatte (7) zusammenbauen | Die Entlüftungsbohrung an der Halteplatte (7) muss unten sein (Pfeil). Die Hochdruckleitung (4) in der ursprünglichen Lage anbauen (Markierungen beachten). | |
12 | Den Anschluss der Hochdruckleitung (4) am Füllanschluss (1) auf Dichtheit prüfen | Den Anschluss rundum mit Seifenlauge benetzen. Die Hochdruckleitung vom Rückschlagventilanschluss her mit Druckluft beaufschlagen und den oberen Anschluss auf Blasenbildung kontrollieren. | |
13 | Hochdruckleitungsanschluss am Rückschlagventil (6) auf Dichtheit prüfen | Anschluss rundum mit Seifenlauge benetzen und nach erneuter Betankung auf Blasenbildung kontrollieren. |
Referenzierte Dokumente
- ar4710d0005a Gasabsperrventile an den Druckgasbehältern schließen/öffnen
- ar4725d0005a Rohrverschraubungen von Gashochdruckleitungen festziehen
- ar4725d0005a
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001801a Explosionsgefahr durch Austritt von brennbaren Gasen oder Überhitzung der Gasbehälter. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen an Haut und Augen. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der