AR47.10-D-0004A | Dolum bağlantısının sökülmesi, takılması | 30.6.98 |
TİP 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063, 902.012 /072, 903.012 /013 /022 /072 /073, 904.012 /013'te MOTOR 111.979'lu CODE (MS7) NGT (doğal gaz Transporter) Sprinter ile
TİP 902.661 /662, 903.661 /662 /663, 904.662 /663, 902.612 /672, 903.612 /613 /622 /672 /673, 904.612 /613 te MOTOR 111.984'lü CODE (MS7) NGT (doğal gaz Transporter) Sprinter ile
D47.10-0012-09
Resim 2/2000'den önceki Sprinter göstermektedir
Sprinter 2/2000'den itibaren için yapı parçaları analog
1 Dolum bağlantısı
2 Muhafaza kapağı
5 Kablo tutucusu
6 Çek valf
3 Cıvata
4 Yüksek basınç borusu
D47.10-0013-06
Resim Sprinter'ın 2/2000'den öncesini göstermektedir, Sprinter 2/2000'den itibaren yapı parçaları analog
1 Dolum bağlantısı
4 Yüksek basınç borusu
7 Tutma plakası
8 Kablo bağı
9 Körük
| Sökülmesi, Takılması | ||
Tehlike! | Doğalgazla çalışan araçlar üzerinde çalışmalar yaparken doğalgaz sızıntısı veya basınçlı gaz kaplarının aşırı ısınması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı sızan doğalgaz ve basınçlı hava kaplarını boşaltırken supaplara yakın yapı parçalarına dokunulması nedeniyle uzuvlarda donma tehlikesi. Doğalgazın teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme veya boğulma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını uzaklaştırın. Yeterli havalandırmayı sağlayın. Sıcaktan koruyan eldiven kullanın. | |
1 | Gaz kapama valflerini basınçlı gaz kaplarına bağlayın | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi.Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
2 | Motoru çalışır konumda bırakın ve park halindeyken kendi kendine durana kadar çalıştırmaya devam edin | Emme hortumunu egzoz borusunun üstüne doğru itin. Motor durdurduktan sonra kontağı kapatın. Gaz tertibatı motor durduktan sonra yeterince boşaltılır. | |
3 | Cıvataları (3) dolum bağlantısını (1) dışarı çevirin | ||
4 | Yüksek basınç borusunu (4) geri tepma valfından (6) sökün | Montaj: Boru vidalı bağlantıyı öngörüldüğü gibi sıkın. | |
5 | Boru tutucusunu (5) çıkartın | ||
6 | Dolum bağlantısını (1) komple yüksek basınç borusuyla (4) aşşağı doğru çıkartın | ||
7 | Kablo bağını (8) körükten (9) ayırın ve körüğü aşşağı doğru çekin | ||
8 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
9 | Yüksek basınç borusunun konumunu tutma plakasına göre yağlı kalemle işaretleyin (oklar) | ||
10 | Dolum bağlantısını (1) yüksek basınç borusundan (4) ve tutma plakasından (7) sökün | Yapı parçalarını terkrar kullanılabilirlik üzerine kontrol edin ve gerekiyorsa yenileyin. | |
11 | Dolum bağlantısını (1) yüksek basınç borusuyla (4) ve tutma plakasıyla (7) birleştirin | Tutma plakasındaki (7) tahliye deliği aşşağıda olmalıdır (ok). Yüksek basınç borusunu (4) esas konumunda takın (işaretlameyi dikkate alın). | |
12 | Yüksek basınç borusunun (4) bağlantısını dolum bağlantısında (1) sızdırmazlık üzerine kontrol edin | Bağlantının çevresini sabun eriyiği ile kaplayın. Yüksek basınç borusunu geri tepme valfı bağlantısından itibaren yüksek basınç uygulayın ve üst bağlantıyı kabarcık oluşumu üzerine kontrol edin. | |
13 | Geri tepme valfındaki (6) yüksek basınç bağlantısını sızdırmazlık üzerine kontrol edin | Bağlantının çevresını sabun eriği ile kaplayın ve yenıden dolumdan sonra kabarcık oluşumu üzerine kontrol edin. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4710d0005a Gaz kapama valflerini basınçlı gaz kaplarından kilitlenmesi/açılması
- ar4725d0005a Gaz yüksek basınç borularının boru bağlantılarının sıkılması
- ar4725d0005a
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001801a Yanma tehlikesi olan gazların dışarı sızmasından veya gaz kabının aşırı ısınmasından dolayı patlama tehlikesi Ciltte ve gözde yanma sonucunda yaralanma tehlikesi. Dışarı sızan gazın ve gaz kaplarını boşaltırken sup