Comprobar la tensión de regulación del alternador

AR15.40-D-5010SD

Comprobar la tensión de regulación del alternador

14.2.12



Comprobación

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de explosión debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A

1

Comprobar la batería (G1)

AR54.10-N-1129-01A

Corriente de comprobación en frío según la norma DIN/EN

Capacidad de la batería 74 Ah

*BE54.10-N-1007-01A

Capacidad de la batería 88 Ah

*BE54.10-N-1009-01A

Capacidad de la batería 95 Ah vellón

*BE54.10-N-1011-01A

Capacidad de la batería 100 Ah

*BE54.10-N-1012-01A

2

Comprobar las conexiones eléctricas del borne 30 en la caja de fusibles, en el arrancador, en el alternador y en la batería (G1) con respecto a un firme asiento y perfecto estado

3

Comprobar el cable de masa de la batería (G1) y las uniones a masa entre el motor o el cambio y la carrocería con respecto a firme asiento y perfecto estado

4

Comprobar el asiento fijo y estado perfecto de las conexiones eléctricas del borde 30 y del cable de masa de la batería adicional

En vehículos con código (E28) Batería adicional 12 V 88 Ah

5

Comprobar el estado de la correa trapezoidal nervada

AR13.22-S-1351S

6

Arrancar el motor

7

Comprobar el control de carga en el cuadro de instrumentos

 De ser correcta la tensión de carga, no aparece ningún mensaje de avería en el visualizador del cuadro de instrumentos.

8

Parar el motor

9

Conectar, desconectar el multímetro (1) con arreglo al esquema de conexiones

Multímetro digital

gotis://E_15/54_06.0

10

Arrancar el motor

11

Comprobar el control de carga en ralentí y con un número de revoluciones del motor creciente (hasta 3000 rpm)

 De ser correcta la tensión de carga, no aparece ningún mensaje de avería en el visualizador del cuadro de instrumentos.

12

Comprobar la tensión de regulación mediante el multímetro (1)

 Someter a carga la batería (G1) únicamente con consumidores del propio vehículo (p. ej., el alumbrado).

Si la tensión de regulación es inferior a
13,0 V, habrá que suprimir todas las resistencias de paso en las conexiones eléctricas del sistema de carga.

Si la tensión de regulación es superior a 14,5 V o, tras la supresión de todas las resistencias de paso, sigue siendo inferior a 13,0 V, habrá que renovar el alternador.

Véase:

Capacidad de la batería 74 Ah

*BE54.10-N-1007-01A

Capacidad de la batería 88 Ah

*BE54.10-N-1009-01A

Capacidad de la batería 95 Ah vellón

*BE54.10-N-1011-01A

Capacidad de la batería 100 Ah

*BE54.10-N-1012-01A



Desmontar y montar el alternador

AR15.40-D-5032SD

Multímetro digital

gotis://E_15/54_06.0

13

Parar el motor

14

Desempalmar el multímetro digital (1)

Multímetro digital

gotis://E_15/54_06.0

Número

Denominación

Modelo
906
con el motor
646
90 A

Modelo
906
con el motor
646
180 A

Modelo
906
con el motor
646
220 A

Modelo
906
con el motor
646 con el código MS3
200 A

BE15.40-N-1002-01B

Tensión de regulación
(a la batería)

Carga: conectados sólo consumidores independientes

V

13,0...14,5

13,0...14,5

13,0...14,5

13,0...14,5

Régimen de motor

r.p.m.

3000

3000

3000

3000

Medido según

min

2

2

2

2

Número

Denominación

Todos los modelos

BE54.10-N-1007-01A

Capacidad de la batería 74 Ah

Comprobación de la batería a 20 °C

Densidad del electrólito (batería cargada)

kg/dm3

1,28

Densidad del electrólito en la comprobación de estado

kg/dm3

1,24

Divergencia admisible de las distintas células

kg/dm3

0,04

Corriente de comprobación en frío

según DIN

A

400

según EN

A

680

BE54.10-N-1009-01A

Capacidad de la batería 88 Ah

Comprobación de la batería a 20 °C

Densidad del electrólito (batería cargada)

kg/dm3

1,28

Densidad del electrólito en la comprobación de estado

kg/dm3

1,24

Divergencia admisible de las distintas células

kg/dm3

0,04

Corriente de comprobación en frío

según DIN

A

400

según EN

A

680

BE54.10-N-1011-01A

Capacidad de la batería 95 Ah vellón

Corriente de comprobación en frío

según DIN

A

520

según EN

A

850

BE54.10-N-1012-01A

Capacidad de la batería 100 Ah

Comprobación de la batería a 20 °C

Densidad del electrólito (batería cargada)

kg/dm3

1,28

Densidad del electrólito en la comprobación de estado

kg/dm3

1,24

Divergencia admisible de las distintas células

kg/dm3

0,04

Corriente de comprobación en frío

según DIN

A

450

según EN

A

760