Peligro | Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación | Nos asir piezas en rotación. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. Proteger la zona de las piezas en rotación del vehículo contra el acceso no permitido. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | motor 120mit Benzin-Einspritzanlage LH | |
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería | |||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos | Comprobar y regular el motor | ||
Indicaciones referentes a la memoria de averías ME | |||
| El código de avería no se puede leer con el contador de impulsos | ||
| Símbolos para averías relevantes para el sistema de gases de escape que, en vehículos para EE. UU., provocan la activación del testigo de control CHECK-ENGINE. Este solo se activa cuando se han realizado las comprobaciones y se han detectado averías. | ||
| Encendido CON. | ||
Memoria de averías | |||
Código de avería | Texto de errores | Posible causa/indicación | Remedio |
No se ha detectado ninguna avería | Según el caso de reclamación, comprobar el sistema eléctrico de la electrónica del motor (ME) al completo | ||
| Válvula de inyección (Y62yI0) cilindro 10 | ||
Válvulas de inyección, descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y11) cilindro 11 | ||
Válvulas de inyección, descripción de códigos de avería ME | |||
| Válvula de inyección (Y62y12) cilindro 12 | ||
Válvulas de inyección, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo | Funcionamiento regular del motor | |
Adaptación de la rueda de transmisor | |||
Adaptación de mezcla | |||
Datos periféricos de la avería | |||
Leer con HHT | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 1 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 2 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 3 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 4 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 5 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 6 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 7 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 8 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 9 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 10 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 11 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| A Fallo en cilindro 12 | ||
Presión de compresión | |||
Fallo, descripción de códigos de avería ME | |||
| Sensor de picado, delante derecha | Conducción, acoplamiento enchufable | |
Sensor de picado | |||
Sensor de picado, descripción de códigos de avería ME | |||
| Sensor de picado, detrás, derecha | Conducción, acoplamiento enchufable | |
Sensor de picado | |||
Sensor de picado, descripción de códigos de avería ME | |||
| Transmisor de posición del cigüeñal derecho (L5/5) | ||
Transmisor de posición del cigüeñal, descripción de códigos de avería ME | |||
| Sensor Hall del árbol de levas derecho (B6/3) | ||
Sensor Hall del árbol de levas, descripción de códigos de avería ME | |||
| Funcionamiento anómalo de la insuflación de aire secundario derecha (cadena causal) | ||
Tubo flexible separado del actuador | |||
Funcionamiento anómalo de la insuflación de aire secundario (cadena causal), descripción de códigos de avería ME | con CÓDIGO (620a): Vehículos con técnica catalítica | ||
| Catalizador derecho: rendimiento insuficiente | Catalizador derecho | |
Rendimiento del catalizador insuficiente, descripción de códigos de avería ME | con CÓDIGO (620a): Vehículos con técnica catalítica | ||
| Catalizador izquierdo: rendimiento insuficiente | Catalizador izquierdo | |
Rendimiento del catalizador insuficiente, descripción de códigos de avería ME | con CÓDIGO (620a): Vehículos con técnica catalítica |
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería
- ad0761p200010f Indicaciones referente a la memoria de averías ME
- ad0761p2000f Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (ME) - Conocimientos previos
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- as0000z000401a Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible