危険 | 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。 | 回転部分に触らないでください。身体にフィットした作業着を着用します。回転する車両部品範囲に、許可なくアクセスしないように安全を確保します。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
危険 | 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。 | |
部品注意事項 | イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項 | エンジン 120mit Benzin-Einspritzanlage LH | |
ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) の接続、故障メモリ読出し | |||
ME システムのダイアグノシスについての予備知識 | エンジン点検、調整 | ||
ME システム 故障メモリに関する注意事項 | |||
| パルスカウンタで故障コードを読み取ることはできません。 | ||
| ■ は、CHECK-ENGINEインジケータランプ制御の原因となる、排気ガスに関連する故障用の記号(米国仕様車の場合) これは、点検が行われ、エラーが検知された場合のみ制御されます。 | ||
| イグニッションオン | ||
故障メモリ | |||
故障コード | エラー・テキスト | 考えられる原因/注意事項 | 対策 |
故障の検知なし | 苦情に応じて、ME電気システム全体を点検します。 | ||
■ | インジェクタ (Y62yI0)、シリンダ10 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y11)、シリンダ11 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | インジェクタ (Y62y12)、シリンダ12 | ||
インジェクタ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A ミスファイヤ | エンジンツルーラニング | |
センサホイールアダプション | |||
混合気アダプション | |||
故障関連データ | |||
HHTを使用して読み出します。 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ1のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ2のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ3のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ4のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ5のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ6のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ7のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ8のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ9のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ10のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ11のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | A シリンダ12のミスファイヤ | ||
圧縮圧力 | |||
ミスファイヤ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右フロントノックセンサ | ライン、プラグコネクタ | |
ノックセンサ | |||
ノックセンサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右リアノックセンサ | ライン、プラグコネクタ | |
ノックセンサ | |||
ノックセンサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右クランクシャフトポジションセンサ (L5/5) | ||
クランクシャフトポジションセンサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右カムシャフトホールセンサ (B6/3) | ||
カムシャフトホールセンサ、ME故障コードの説明 | |||
■ | 右セカンダリエアインジェクション誤作動(作用連鎖) | ||
ホースをアクチュエータから引き抜きます。 | |||
セカンダリエアインジェクション誤作動(作用連鎖)、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | 右触媒コンバータ、作用低すぎ | 右触媒コンバータ | |
触媒コンバータ、作用低すぎ、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 | ||
■ | 左触媒コンバータ:作用低すぎ | 左触媒コンバータ | |
触媒コンバータ、作用低すぎ、ME故障コードの説明 | 触媒コンバータ(コード620a)装備車 |
参照文書
- ad0000p200003a ハンド·ヘルド·テスタを接続して、故障コ一ドを読み出す
- ad0761p200010f ME 故障メモリに関する注意事項
- ad0761p2000f ME システムのダイアグノシスについての予備知識
- ah1510p000201d イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項
- as0000z000401a 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- as4700z000101a 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があり�