1 | 故障コ一ド | 右シリンダ·バンク 左シリンダ·バンク |
2 | 故障メモリおよび CHECK ENGINE ウォ一ニング·ランプの点灯 (MIL) | 故障を伴った走行が 2 回連続した場合 |
3 | テスト頻度 | 連続 |
4 | テストされたシグナルまたは状態 | カムシャフト·スピ一ド·センサ·シグナル |
5 | 妥当性 シグナルなし 数 |
エンジンが 2 回転するうちに、シグナルは 0 から 1 および 1 から 0 に変化しなければなりません。最大: エンジン 1 回転につき 1 回のシグナル変化 |
6 | テストの前提条件 | – エンジン·スピ一ド 25∼6300 rpm – クランクシャフト·ポジション·センサに故障がない |