Perigo | Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento | Não tocar em peças giratórias. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Proteger a área de peças do veículo em rotação contra o acesso não autorizado. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | Motor 120mit Benzin-Einspritzanlage LH | |
Conectar o aparelho de teste portátil (HHT), fazer a leitura da memória de falhas | |||
Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose | Verificar e regular o motor | ||
Observações para a memória de falhas ME | |||
| A leitura dos códigos de falha não é possível com o contador de impulsos | ||
| símbolo para falhas relevantes para emissões, que causam nos veículos USA a ativação da luz-piloto CHECK-ENGINE. Esta somente será ativada, se as verificações tiverem sido executadas e se falhas tiverem sido reconhecidas. | ||
| Ignição LIGADA | ||
Memória de falhas | |||
Código de falhas | Texto da falha | Possível causa/observação | Recurso auxiliar |
Nenhuma falha reconhecida | Dependendo do caso de reclamação, executar completamente a verificação da elétrica ME | ||
| Válvula de injeção de combustível (Y62yI0) do cilindro 10 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y11) do cilindro 11 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| Válvula de injeção de combustível (Y62y12) do cilindro 12 | ||
Válvulas de injeção de combustível, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição | Funcionamento suave do motor | |
Adaptação da engrenagem emissora | |||
Adaptação da mistura | |||
Dados periféricos de falhas da falha | |||
efetuar a leitura com o HHT | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 1 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 2 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 3 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 4 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 5 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 6 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 7 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 8 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 9 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 10 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 11 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| A Falhas de combustão/ignição do cilindro 12 | ||
Pressão de compressão | |||
Falhas de combustão/ignição, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sensor de detonação dianteiro direito | Conector do cabo | |
Sensor de pré-ignição | |||
Sensor de detonação, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sensor de detonação traseiro direito | Conector do cabo | |
Sensor de pré-ignição | |||
Sensor de detonação, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sensor de posição da árvore de manivelas direito (L5/5) | ||
Sensor de posição da árvore de manivelas, descrição do código de falhas do ME | |||
| Sensor Hall da árvore de comando de válvulas direita (B6/3) | ||
Sensor Hall da árvore de comando de válvulas, descrição do código de falhas do ME | |||
| Insuflação de ar direita, falha de função (cadeia funcional) | ||
Mangueira extraída nos atuadores | |||
Insuflação de ar, falha de função (cadeia funcional), descrição do código de falhas do ME | com CODE (620a) veículos com técnica de catalisador | ||
| Catalisador direito, efeito baixo demais | Catalisador direito | |
Catalisador, efeito baixo demais, descrição do código de falhas do ME | com CODE (620a) veículos com técnica de catalisador | ||
| Catalisador esquerdo, efeito baixo demais | Catalisador esquerdo | |
Catalisador, efeito baixo demais, descrição do código de falhas do ME | com CODE (620a) veículos com técnica de catalisador |
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar o (HHT), fazer a leitura da memória de falhas
- ad0761p200010f Observações para a memória de falhas ME
- ad0761p2000f Sistema de injeção de gasolina e de ignição (ME) noções preliminares de diagnose
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- as0000z000401a Risco de morte ao trabalhar com peças rotativas em movimento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos