Με το παρόν θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για ορισμένες βασικές λειτουργίες, οι οποίες ενημερώθηκαν με την παρακάτω έκδοση λογισμικού κινητήρα.
Έκδοση εγκεφάλων:
M 270 με VC7 u10
M 274 με VC8 u8
Λειτουργία οδήγησης
Εκκένωση δοχείων αερίου:
Τα δοχεία αερίου εκκενώνονται και, όταν η στάθμη πλήρωσης της πίεσης δοχείου αερίου φτάσει περ. τα 5,8 %, 10 bar (ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος) πραγματοποιείται αυτόματη εναλλαγή στη λειτουργία με βενζίνη.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Εάν η στάθμη πλήρωσης βενζίνης είναι κάτω από 7 l, γίνεται επιπλέον εμφύσηση μιας μικρής ποσότητας φυσικού αερίου (μικτή λειτουργία), για να αυξηθεί η αυτονομία βενζίνης. Αυτό τερματίζεται σε ποσότητα υπολειπόμενων αερίων περ. 2 % και οι βαλβίδες διακοπής αερίου κλείνουν, ώστε να μην μπορεί να δημιουργηθεί υποπίεση μέσα στα δοχεία αερίου.
Όταν η στάθμη πλήρωσης είναι περ. 6 l, εμφανίζεται η ένδειξη αποθέματος βενζίνης.
Μετά από ανεφοδιασμό με φυσικό αέριο
Μετά από κάθε ανεφοδιασμό αερίου, το όχημα ξεκινά στη λειτουργία με βενζίνη, μέχρι να τεθεί σε λειτουργία η ρύθμιση λάμδα. Μετά την επιστροφή στη λειτουργία με φυσικό αέριο, λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση, πραγματοποιείται ένας έλεγχος ποιότητας αερίου, ώστε το όχημα να ξεκινά κανονικά ακόμη και σε περίπτωση διαφορετικών τύπων αερίου (αέριο H/αέριο L).
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Επειδή το όχημα βρίσκεται, συνήθως, ήδη σε θερμοκρασία λειτουργίας κατά τον ανεφοδιασμό, η εναλλαγή στη λειτουργία με φυσικό αέριο πραγματοποιείται, κατά κανόνα, μόλις το όχημα φύγει από το πρατήριο καυσίμων. Εάν η ποιότητα αερίου που ανεφοδιάστηκε είναι προσαρμοσμένη, μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό το όχημα θα ξεκινά πάλι στη λειτουργία με φυσικό αέριο.
Μετά τον ανεφοδιασμό αερίου, όταν έχει επιτευχθεί η θερμοκρασία λειτουργίας, πραγματοποιείται μια σύντομη εναλλαγή στη λειτουργία με βενζίνη, ώστε να γίνει επιπλέον μια προσαρμογή μείγματος βενζίνης και να διατηρηθεί η ετοιμότητα λειτουργίας του συστήματος βενζίνης. Σε περίπτωση διακοπής αυτής της διαδικασίας, η προσαρμογή επαναλαμβάνεται στον επόμενο κύκλο οδήγησης.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Μετά από πολλούς ανεφοδιασμούς με φυσικό αέριο
Σε περίπτωση πολλών ανεφοδιασμών με φυσικό αέριο - χωρίς ενδιάμεση κατανάλωση καυσίμου - μπορεί να ακολουθήσει μια μεγαλύτερη φάση (περισσότερα km) στη λειτουργία με βενζίνη, κατά την οποία πραγματοποιείται μια προσαρμογή μείγματος, καθώς και μια διόρθωση ποσοτήτων των ακροφυσίων ψεκασμού.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Εκκίνηση με κλειδί
Στη λειτουργία με φυσικό αέριο, πραγματοποιείται μια κανονική εκκίνηση κινητήρα, εφόσον δεν παρεμποδίζεται από κάποιες ειδικές συνθήκες, όπως π.χ.:
Νέος ανεφοδιασμός
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού < -15 °C
Λειτουργία ECO Start-Stop
Λειτουργία ECO Start-Stop
Σε κάθε εκκίνηση κινητήρα από την αυτόματη λειτουργία ECO StartStop κινητήρα, στις υψηλές στροφές του κινητήρα γίνονται ορισμένοι ψεκασμοί με βενζίνη, ώστε να διασφαλίζεται η ταχύτερη και πιο άνετη εκκίνηση. Σε περίπτωση που επιτευχθεί ο αριθμός στροφών ρελαντί ή κατά την εκκίνηση του οχήματος, η λειτουργία με φυσικό αέριο βρίσκεται και πάλι σε πλήρη λειτουργία. Η εναλλαγή δεν γίνεται αντιληπτή και δεν εμφανίζεται κάποια σχετική ένδειξη.
Στο όργανο πολλαπλων ενδείξεων δεν εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κάτω από -15 °C, γίνεται εκκίνηση στη λειτουργία με βενζίνη και, μετά από μια μικρή απόσταση ή φάση προθέρμανσης, γίνεται μετάβαση στη λειτουργία με φυσικό αέριο.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Μόλις η θερμοκρασία αερίου στο Rail πέσει κάτω από τους -30 °C, διακόπτεται η λειτουργία με φυσικό αέριο και γίνεται μετάβαση στη λειτουργία με βενζίνη. Εάν η θερμοκρασία αερίου Rail είναι > -30 °C και, ταυτόχρονα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού είναι > 55 °C, πραγματοποιείται ξανά μια εναλλαγή στη λειτουργία με φυσικό αέριο.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.
Λειτουργία υπό υψηλό φορτίο ή/και διαδρομή σε ανωφέρεια
Σε περίπτωση συνεχόμενης λειτουργίας με φυσικό αέριο με πολύ υψηλό φορτίο (π. χ. διαδρομή σε ανωφέρεια, διαδρομές με ρυμουλκούμενο), γίνεται μια σύντομη εναλλαγή στη λειτουργία με βενζίνη, για την προστασία των εξαρτημάτων ψεκασμού βενζίνης από τις υψηλές θερμοκρασίες εξαρτημάτων.
Στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων εμφανίζεται η αλλαγή τρόπου λειτουργίας.