Τύπος | 217 |
με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά) | |
Τύπος | 217 |
με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά) | |
Τύπος | 217 |
με κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος οδηγού αριστερά και δεξιά) | |
Τύπος | 222 |
με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος μπροστά) | |
Τύπος | 222 |
με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά) | |
Τύπος | 222 |
με κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος οδηγού αριστερά και δεξιά) |
P91.30-2741-79
A26/17 | Κεντρική μονάδα (από έτος μοντέλου 2018) | R13/4 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά | |
A40/3 | Μονάδα ελέγχου COMAND (έως έτος μοντέλου 2018) | R13/4b1 | Αισθητήρας θερμοκρασίας θερμαινόμενου μαξιλαριού πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | |
A40/8 | Οθόνη Audio/COMAND | R13/11 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος μπροστινού καθίσματος αριστερά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | |
A40/9 | Μονάδα χειρισμού Audio/COMAND (εκτός από κωδικό 446 (Touchpad only)) | R13/12 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος πλάτης μπροστινού καθίσματος αριστερά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | |
A105 | Touchpad (με κωδικό 446 (Touchpad only)) | R13/13 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος μπροστινού καθίσματος δεξιά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | |
N10/8 | Εγκέφαλος SAM πίσω | R13/14 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος πλάτης μπροστινού καθίσματος δεξιά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | |
N22/1 | Εγκέφαλος κλιματισμού | S22 | Ομάδα διακοπτών ρύθμισης καθίσματος μπροστά αριστερά | |
N25/4 | Εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | S22s12 | Διακόπτης θέρμανσης καθίσματος μπροστά αριστερά | |
N25/5 | Εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος οδηγού (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | S23 | Ομάδα διακοπτών ρύθμισης καθίσματος μπροστά δεξιά | |
N32/1 | Εγκέφαλος καθίσματος οδηγού | S23s12 | Διακόπτης θέρμανσης καθίσματος μπροστά δεξιά | |
N32/2 | Εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού | CAN A | CAN τηλεματικής | |
N32/15 | Εγκέφαλος καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος μπροστά αριστερά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | CAN B | CAN εσωτερικού χώρου | |
N32/16 | Εγκέφαλος καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος μπροστά δεξιά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | CAN HMI | CAN διεπαφής χρήστη | |
N69/1 | Εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά | LIN B5 | LIN πόρτας μπροστά αριστερά | |
N69/2 | Εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά | LIN B6 | LIN πόρτας μπροστά δεξιά | |
N73 | Εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας | LIN B18 | LIN καθίσματος οδηγού | |
R13/1 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά | LIN B19 | LIN καθίσματος συνοδηγού | |
R13/1b1 | Αισθητήρας θερμοκρασίας θερμαινόμενου μαξιλαριού επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | HSVL | High-Speed-Video-Link (από έτος μοντέλου 2018) | |
R13/2 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά | LVDS | Σήμα Low Voltage Differential (έως έτος μοντέλου 2018) | |
R13/2b1 | Αισθητήρας θερμοκρασίας θερμαινόμενου μαξιλαριού πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) | A | Με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό) ή κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό) και εκτός από κωδικό 432 (Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά) | |
R13/3 | Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά | B | Με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά) | |
R13/3b1 | Αισθητήρας θερμοκρασίας θερμαινόμενου μαξιλαριού επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά (με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης πολλαπλού περιγράμματος αριστερά και δεξιά)) |
Προϋπόθεση λειτουργίας Γενικά
Ακροδέκτης 15R ενεργοποιημένος
Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας αποστέλλει την κατάσταση ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Θέρμανση καθίσματος (SIH) Γενικά
Με τη θέρμανση καθίσματος (SIH) είναι εφικτή η θέρμανση των μαξιλαριών και της πλάτης των καθισμάτων σε τρεις βαθμίδες. Ο χρήστης μπορεί να προσαρμόζει τη θερμική απόδοση στις ανάγκες του και να ρυθμίζει σε βαθμίδες την κατανομή της θερμότητας με τη μονάδα χειρισμού Audio/COMAND ή το Touchpad στο μενού "Fahrzeug" (Όχημα). Οι επιλεγμένες ρυθμίσεις οπτικοποιούνται στην οθόνη Audio/COMAND.
Η ρύθμιση της θέρμανσης καθίσματος (SIH) στην πλευρά συνοδηγού μπορεί να γίνεται από την πλευρά του οδηγού μέσω της ομάδας διακοπτών ρύθμισης καθίσματος μπροστά αριστερά.
Τύπος 222 με κωδικό 275 Πακέτο μνήμης, Τύπος 217
Μέσω της λειτουργίας μνήμης η τρέχουσα ρύθμιση της θέρμανσης καθίσματος (SIH) μπορεί να αποθηκευτεί μαζί με τις άλλες ρυθμίσεις και να ανακαλείται.
Τύπος 222.004/057/104/157/163/173
Με τη λειτουργία προκλιματισμού είναι εφικτή η ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος (SIH) για το κάθισμα οδηγού για 2 λεπτά το πολύ μετά το ξεκλείδωμα του οχήματος. Το κάθισμα οδηγού προθερμαίνεται πριν την έναρξη της διαδρομής.
Τύπος 217
με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά)
με κωδικό 902 (Θέρμανση καθίσματος Plus για οδηγό και συνοδηγό)
Τύπος 222
με κωδικό 432 (Κάθισμα δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά)
με κωδικό 902 (Θέρμανση καθίσματος Plus για οδηγό και συνοδηγό)
Ανάλογα με τη θερμοκρασία του εσωτερικού χώρου, τα μαξιλάρια αέρα τροφοδοτούνται με περισσότερο ρεύμα από ό,τι συνήθως και έτσι θερμαίνονται πιο γρήγορα. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία στον εσωτερικό χώρο, τόσο περισσότερο ζεσταίνονται τα θερμαινόμενα μαξιλάρια.
Ο εγκέφαλος κλιματισμού στέλνει την τιμή θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Η λειτουργία "γρήγορη θέρμανση καθισμάτων" μπορεί να ενεργοποιείται/απενεργοποιείται μέσω του αντίστοιχου μενού στη μονάδα ελέγχου COMAND ή στην κεντρική μονάδα.
Η λειτουργία θέρμανσης καθίσματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:
SIH
Hot-Stone (με κωδικό 432 (Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά))
Κατανομή της θερμικής απόδοσης πλάτης καθίσματος/μαξιλαριού καθίσματος
SIH
Ο εγκέφαλος SAM πίσω ενεργοποιεί τη θέρμανση καθίσματος.
Μέσω του διακόπτη θέρμανσης καθίσματος στην εκάστοτε ομάδα διακοπτών ρύθμισης καθίσματος μπροστά μπορεί να ενεργοποιείται/απενεργοποιείται η θέρμανση καθίσματος και να ρυθμίζεται η θερμική απόδοση (αρχική κατάσταση θέρμανση καθίσματος απενεργοποιημένη, όλες οι LED σβηστές):
Πάτημα μία φορά: Ανάβουν 3 LED, ενεργοποιείται η βαθμίδα 3 της θέρμανσης καθίσματος (100 % θερμική απόδοση).
Πάτημα δύο φορές : Ανάβουν 2 LED, ενεργοποιείται η βαθμίδα 2 της θέρμανσης καθίσματος (65 % θερμική απόδοση).
Πάτημα τρεις φορές: Ανάβει 1 LED, είναι ενεργοποιημένη η βαθμίδα 1 (35 % θερμική απόδοση).
Πάτημα τέσσερις φορές: Σβήνουν όλες οι LED, η θέρμανση καθίσματος είναι απενεργοποιημένη.
Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας αριστερά διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μπροστά αριστερά μέσω του LIN πόρτας μπροστά αριστερά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Ο εγκέφαλος μπροστινής πόρτας δεξιά διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μπροστά δεξιά μέσω του LIN πόρτας μπροστά δεξιά και την αποστέλλει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Ανάλογα με την κατάσταση της θέρμανσης καθίσματος ο εγκέφαλος SAM πίσω στέλνει μια επιβεβαίωση κατάστασης για την ενεργοποίηση των LED στον εκάστοτε διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον αντίστοιχο εγκέφαλο μπροστινής πόρτας, ο οποίος ενεργοποιεί τη LED στον εκάστοτε διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μέσω LIN πόρτας μπροστά.
Αν ζητηθεί ξανά θέρμανση καθίσματος με την ίδια κατάσταση ακροδέκτη, λειτουργεί η βαθμίδα θέρμανσης 3 με θερμική απόδοση μόνο 90 %. Η θερμική απόδοση κάθε βαθμίδας θέρμανσης ρυθμίζεται μέσω της διαγνωστικής συσκευής.
Σε οχήματα από έτος μοντέλου 2018 ο χειρισμός της θέρμανσης καθίσματος μπορεί να γίνεται και μέσω του συστήματος φωνητικών εντολών (SBS). Η κεντρική μονάδα στέλνει αντίστοιχα αιτήματα μέσω CAN διεπαφής χρήστη, εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Ενεργοποίηση θέρμανσης καθίσματος οδηγού:
Ο εγκέφαλος SAM πίσω αξιολογεί την κατάσταση του διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μπροστά αριστερά ή το αίτημα μέσω του SBS και στέλνει αντίστοιχα αιτήματα για την ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος οδηγού μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού.
Οχήματα με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό) ή κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό):
Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά
Οχήματα με κωδικό 432 (Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά):
Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού στέλνει το αίτημα για την ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών μέσω του LIN καθίσματος οδηγού στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος οδηγού.
Ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά αριστερά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά αριστερά
Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος μαξιλαριού μπροστινού καθίσματος αριστερά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος πλάτης μπροστινού καθίσματος αριστερά
Ενεργοποίηση θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού:
Ο εγκέφαλος SAM πίσω αξιολογεί την κατάσταση του διακόπτη θέρμανσης καθίσματος μπροστά δεξιά ή το αίτημα μέσω του SBS και στέλνει αντίστοιχα αιτήματα για την ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού.
Οχήματα με κωδικό 401 (Κλιματισμός καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό) ή κωδικό 873 (Θέρμανση καθίσματος για οδηγό και συνοδηγό):
Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά
Οχήματα με κωδικό 432 (Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά):
Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού στέλνει το αίτημα για την ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών μέσω του LIN καθίσματος συνοδηγού στον εγκέφαλο θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού.
Ο εγκέφαλος θέρμανσης καθίσματος συνοδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος μπροστά δεξιά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος μπροστά δεξιά
Ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού ενεργοποιεί απευθείας τα παρακάτω θερμαινόμενα μαξιλάρια:
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος μαξιλαριού καθίσματος μπροστινού καθίσματος δεξιά
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλευρικού τμήματος πλάτης καθίσματος μπροστινού καθίσματος δεξιά
Οδηγίες λειτουργίας:
Το SIH απενεργοποιείται αυτόματα με χρονοδιακόπτη. Ο χρονισμός πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο SAM πίσω.
Η βαθμίδα θέρμανσης 3 ενεργοποιείται για 8 λεπτά. Έπειτα γίνεται αυτόματη εναλλαγή στη βαθμίδα θέρμανσης 2.
Η βαθμίδα θέρμανσης 2 ενεργοποιείται για 10 λεπτά. Έπειτα γίνεται αυτόματη εναλλαγή στη βαθμίδα θέρμανσης 1.
Η βαθμίδα θέρμανσης 1 ενεργοποιείται για 20 λεπτά. Στη συνέχεια η θέρμανση καθίσματος απενεργοποιείται αυτόματα.
Ο χρονισμός των τριών βαθμίδων θέρμανσης ρυθμίζεται μέσω διαγνωστικής συσκευής.
Με τον ακροδέκτη 50 ενεργοποιημένο, η τροφοδοσία τάσης της θέρμανσης καθίσματος διακόπτεται για 20 δευτ. Ο χρονισμός και η ενεργοποίηση των LED δεν επηρεάζονται από αυτό το γεγονός. Στη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, δεν αναγνωρίζεται χαμηλή τάση.
Hot-Stone (με κωδικό 432 (Κάθισμα πολλαπλού περιγράμματος δυναμικής οδήγησης αριστερά και δεξιά))
Η λειτουργία Hot Stone είναι μια λειτουργία ανέσεων, στο πλαίσιο της οποίας ενεργοποιείται επιπλέον και η λειτουργία μασάζ της θέρμανσης καθίσματος. Η θέρμανση καθίσματος παραμένει ενεργή, όσο είναι ενεργό και το πρόγραμμα μασάζ. Η έναρξη και ο τερματισμός της λειτουργίας μασάζ πραγματοποιείται μέσω της μονάδας χειρισμού Audio/COMAND ή του touchpad και εμφανίζεται στην οθόνη Audio/COMAND.
Ο εκάστοτε εγκέφαλος καθίσματος πολλαπλού περιγράμματος μπροστά στέλνει το αίτημα για την ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Στη λειτουργία Hot Stone ενεργοποιούνται μόνο τα θερμαινόμενα μαξιλάρια πλάτης καθίσματος μπροστά. Πληροφορίες σχετικά με την ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών περιλαμβάνονται στο κεφάλαιο Θέρμανση καθίσματος (SIH).
Η λειτουργία Hot Stone μπορεί να παραμετροποιηθεί μέσω διαγνωστικής συσκευής.
Κριτήρια απενεργοποίησης:
Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης:
Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού και ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού διαθέτουν ένα ρελέ προστασίας, το οποίο, σε περίπτωση βλάβης, διακόπτει την τροφοδοσία γείωσης προς το εκάστοτε θερμαινόμενο μαξιλάρι. Η εκ νέου ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος (SIH), εφόσον έχει απενεργοποιηθεί από ένα από τα ρελέ προστασίας, είναι εφικτή μετά από έναν καινούριο κύκλο ανάφλεξης. Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή/και ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού στέλνουν αντίστοιχα μηνύματα μέσω CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Απενεργοποίηση μετά από ακροδέκτη 15R απενεργοποιημένος:
Με την αλλαγή από ακροδέκτη 15R Ενεργοποιημένο σε ακροδέκτη 15C Ενεργοποιημένο, ο χρονισμός συνεχίζεται για ακόμη 5 λεπτά. Εάν μέσα σε 5 λεπτά ενεργοποιηθεί ξανά ο ακροδέκτης 15R, ενεργοποιείται ξανά και η θέρμανση καθίσματος (SIH).
Απενεργοποίηση σε περίπτωση χαμηλής ή υπερβολικής τάσης:
Σε περίπτωση χαμηλής ή υπερβολικής τάσης ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού απενεργοποιεί τη θέρμανση καθίσματος. Οι LED στον αντίστοιχο διακόπτη θέρμανσης καθίσματος παραμένουν, αρχικά, αναμμένες. Εάν η τάση ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος σταθεροποιηθεί ξανά στην κανονική τιμή μέσα σε 3 λεπτά, η θέρμανση του καθίσματος ξεκινά ξανά αυτόματα. Εάν η απενεργοποίηση διαρκέσει περισσότερο 3 λεπτά, σβήνουν επίσης οι LED στον αντίστοιχο διακόπτη θέρμανσης καθίσματος. Εάν συνεχίσει να ισχύει η απενεργοποίηση και ζητηθεί εκ νέου η λειτουργία μέσω του αντίστοιχου διακόπτη θέρμανσης καθίσματος, οι LED ανάβουν για 1,5 δευτ. και μετά σβήνουν.
Εκτός από την προστασία από χαμηλή ή υπερβολή τάση που είναι ενσωματωμένη στον εγκέφαλο καθίσματος οδηγού ή στον εγκέφαλο καθίσματος συνοδηγού, πρέπει να προσέχετε τη ρύθμιση τάσης του συστήματος διαχείρισης ενέργειας.
Απενεργοποίηση σε περίπτωση πτώσης τάσης:
Σε περίπτωση βλάβης σε ένα από τα δύο καλώδια τροφοδοσίας του εγκεφάλου καθίσματος οδηγού ή του εγκεφάλου καθίσματος συνοδηγού, απενεργοποιείται η θέρμανση καθίσματος.
Απενεργοποίηση σε περίπτωση υπερθέρμανσης των πλακετών τυπωμένου κυκλώματος στον εκάστοτε εγκέφαλο:
Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος άνω των 70 °C δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η βαθμίδα θέρμανσης 3.
Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος άνω των 80 °C δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η βαθμίδα θέρμανσης 3 και η βαθμίδα θέρμανσης 2.
Σε θερμοκρασία πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος άνω των 90 °C δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί η θέρμανση καθίσματος.
Εάν δεν υπάρχει έγκυρη τιμή θερμοκρασίας πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, χρησιμοποιείται εναλλακτικά η τιμή θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου. Ο εγκέφαλος κλιματισμού στέλνει την τιμή θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Απενεργοποίηση σε περίπτωση βλάβης υλικού (hardware):
Εάν αναγνωριστεί ενεργοποίηση ενός θερμαινόμενου μαξιλαριού χωρίς να υπάρχει τρέχον αίτημα μέσω διακόπτη θέρμανσης καθίσματος, απενεργοποιείται η τροφοδοσία τάσης της θέρμανσης καθίσματος.
Απενεργοποίηση σε περίπτωση "Time Out":
Εάν ακυρωθεί το αίτημα μέσω του CAN εσωτερικού χώρου από τον εγκέφαλο SAM πίσω για την ενεργοποίηση της θέρμανσης καθίσματος, τότε η θέρμανση καθίσματος απενεργοποιείται.
Απενεργοποίηση σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, υπερφόρτωσης ή ανοιχτού καλωδίου (σπάσιμο καλωδίου):
Ο εγκέφαλος καθίσματος οδηγού ή ο εγκέφαλος καθίσματος συνοδηγού αναγνωρίζει πιθανό βραχυκύκλωμα, υπερφόρτωση ή θραύση κάποιου καλωδίου του εκάστοτε θερμαινόμενου μαξιλαριού. Για τις αναφερόμενες πηγές βλάβης, η διάγνωση μπορεί να γίνει μέσω διαγνωστικής συσκευής για κάθε θερμαινόμενο μαξιλάρι ξεχωριστά.
Κατανομή της θερμικής απόδοσης πλάτης καθίσματος/μαξιλαριού καθίσματος
Η θερμική απόδοση των θερμαινόμενων μαξιλαριών μπορεί να διαμορφωθεί μέσω μενού από τη μονάδα χειρισμού Audio/COMAND ή μέσω του touchpad.
Η μονάδα χειρισμού Audio/COMAND αποστέλλει τα σήματα χειρισμού μέσω CAN τηλεματικής στη μονάδα ελέγχου COMAND ή στην κεντρική μονάδα.
Το touchpad στέλνει τα σήματα χειρισμού μέσω CAN τηλεματικής στην κεντρική μονάδα . Η μονάδα ελέγχου COMAND ή η κεντρική μονάδα ενεργοποιεί την οθόνη Audio/COMAND μέσω του CAN τηλεματικής και παράγει οπτικά σήματα για την προβολή των μενού. Τα δεδομένα εικόνων μεταδίδονται μέσω του καλωδίου HSVL ή του καλωδίου LVDS στην οθόνη Audio/COMAND.
Παράλληλα με την προβολή στην οθόνη Audio/COMAND, η μονάδα χειρισμού COMAND ή η κεντρική μονάδα στέλνει πληροφορίες για τη διαμόρφωση των θερμαινόμενων μαξιλαριών μέσω του CAN διεπαφής χρήστη, του εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας και του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω, ο οποίος επεξεργάζεται το αίτημα και το αποθηκεύει.
Ο εγκέφαλος SAM πίσω στέλνει για επιβεβαίωση την κατάσταση "Ρύθμιση θερμικής απόδοσης" προς την αντίστροφη κατεύθυνση στη μονάδα ελέγχου COMAND ή στην κεντρική μονάδα. Η τελευταία επιλεγμένη διαμόρφωση αποθηκεύεται στον εγκέφαλο SAM πίσω.
Όταν αποθηκεύεται μια θέση μνήμης, η τρέχουσα διαμόρφωση αντιστοιχίζεται στην αντίστοιχη θέση μνήμης. Όταν επιλέγεται μια θέση μνήμης, ενεργοποιείται η αντίστοιχη αποθηκευμένη διαμόρφωση.
Πληροφορίες σχετικά με την ενεργοποίηση των θερμαινόμενων μαξιλαριών περιλαμβάνονται στο κεφάλαιο Θέρμανση καθίσματος (SIH).
Η θερμική απόδοση των εκάστοτε θερμαινόμενων μαξιλαριών εξαρτάται από τη βαθμίδα θέρμανσης και αναγράφεται στον παρακάτω πίνακα.
Βαθμίδα θέρμανσης 1 | Balance -3 | Balance -2 | Balance -1 | Balance 0 | Balance +1 | Balance +2 | Balance +3 |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος | 0 % | 12 % | 23 % | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος | 35 % | 35 % | 35 % | 35 % | 23 % | 12 % | 0 % |
Βαθμίδα θέρμανσης 2 | "Balance" –3 | Balance -2 | Balance -1 | Balance 0 | Balance +1 | Balance +2 | Balance +3 |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος | 1 % | 22 % | 44 % | 65 % | 65 % | 65 % | 65 % |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος | 65 % | 65 % | 65 % | 65 % | 44 % | 22 % | 1 % |
Βαθμίδα θέρμανσης 3 | "Balance" –3 | Balance -2 | Balance -1 | Balance 0 | Balance +1 | Balance +2 | Balance +3 |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι επιφάνειας καθίσματος | 1 % | 34 % | 67 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
Θερμαινόμενο μαξιλάρι πλάτης καθίσματος | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 67 % | 34 % | 1 % |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf9130p9990lf Επισκόπηση εξαρτημάτων συστημάτων θέρμανσης ανέσεων