Περιγραφή εξαρτήματος Φίλτρο σωματιδίων Diesel

P14.40-2046-06

18 Προκαταλύτης

19 Kαταλύτης οξείδωσης

21 Τελικό σιλανσιέ

114 Φίλτρο σωματιδίων Diesel (DPF)

Διάταξη

Το DPF βρίσκεται στο κέντρο του υποδαπέδου του οχήματος.

Ρόλος

Το DPF φιλτράρει, αποθηκεύει και καίει το υλικό σωματιδίων (PM), τα οποία δημιουργούνται κατά τη διαδικασία καύσης στον κινητήρα.

Δομή

Το DPF αποτελείται από ένα κεραμικό κυψελοειδές σώμα φίλτρου (μονόλιθος) από καρβίδιο πυριτίου με επίστρωση πλατίνας ευγενών μετάλλων. Οι αγωγοί του DPF ανοίγουν εναλλάξ μπροστά και πίσω και διαχωρίζονται μεταξύ τους από τα πορώδη τοιχώματα του κυψελοειδούς σώματος του φίλτρου (μονόλιθος).

P14.40-2027-06

81 Ροή καυσαερίων

82 Κεραμικός μονόλιθος

83 Πώμα

84 Μόνωση

85 Περίβλημα

Λειτουργία

Το αφιλτράριστο καυσαέριο ρέει μέσω του πορώδους κεραμικού μονόλιθου του DPF.

Το υλικό σωματιδίων συγκρατείται φυσικά στον κεραμικό μονόλιθο του DPF. Για την αναζωογόνηση του DPF καταγράφεται η κατάσταση φθοράς του DPF μέσω ανίχνευσης της πίεσης καυσαερίων πριν και μετά το DPF. Μέσω του δότη διαφοροποίησης πίεσης (DPF) (B28/8) αξιολογούνται τα σήματα και προωθούνται στον εγκέφαλο CDI (N3/9).

Για την καύση του υλικού σωματιδίων απαιτούνται θερμοκρασίες πάνω από 600 °C, οι οποίες δεν επιτυγχάνονται στην κανονική λειτουργία του κινητήρα

Diesel. Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος CDI μπορεί να εισάγει τα ακόλουθα μέτρα για την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων:

 Στραγγαλιστική στένωση αέρα εισαγωγής

 Καθυστερημένος ψεκασμός

 Προθέρμανση DPF