Περιγραφή εξαρτήματος εγκεφάλου φορτιστή υψηλής τάσης

 Κύκλωμα Interlock

Το κύκλωμα Interlock χρησιμεύει στην προστασία των ατόμων έναντι ακούσιας επαφής με τα εξαρτήματα υψηλής τάσης.

Για το σκοπό αυτό ένα σήμα Interlock 12 V/88Hz κλείνει όλα τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα ή τα εξαρτήματα του συστήματος υψηλής τάσης που πρόκειται να ανοιχθούν.

Για το σκοπό αυτό σε κάθε αποσπώμενη ηλεκτρική φίσα υψηλής τάσης υπάρχει μία γέφυρα επαφής, η οποία διακόπτει το κύκλωμα Interlock κατά την αποσύνδεση της ηλεκτρικής φίσας υψηλής τάσης. Επιπρόσθετα, το κύκλωμα Interlock βρίσκεται σε σύνδεση σε σειρά μέσω των ηλεκτρικών φισών εγκεφάλου 12 V των εξαρτημάτων υψηλής τάσης.

P08.20-2038-06

Διάταξη

Ο φορτιστής οχήματος 3kW βρίσκεται στο χώρο κινητήρα ακριβώς κάτω από τον ηλεκτροκινητήρα μετάδοσης κίνησης (M5). Ο εγκέφαλος Powerline Gateway είναι ενσωματωμένος στο περίβλημα του φορτιστή οχήματος 3kW.

 Στον Κωδικό (908) Φορτιστής οχήματος 22KW αντί για το φορτιστή οχήματος 3 kW είναι εγκατεστημένος ο φορτιστής οχήματος 22kW (N83/10).

Ρόλος

Ο εκάστοτε φορτιστής οχήματος μετατρέπει την εναλλασσόμενη τάση του ηλεκτρικού δικτύου, τροφοδοτεί μέσω της πρίζας τροφοδοσίας φορτιστή (X58/23), σε υψηλής τάσης συνεχές ρεύμα περ. U = 380 V, με την οποία φορτίζει η μπαταρία υψηλής τάσης (G5).

 ---------------------------------------------------------------------------------------

 Η λειτουργία του εγκεφάλου Powerline Gateway είναι ενσωματωμένη στο φορτιστή οχήματος 22kW (στον κωδικό (908) Φορτιστής οχήματος 22KW) στο ηλεκτρονικό κύκλωμα και καθιστά δυνατή την επικοινωνία και την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του οχήματος και ενός έξυπνου σταθμού φόρτισης ή της "Daimler Backend" (Server) για τη σελίδα "Vehicle Homepage".

Ο φορτιστής οχήματος αναλαμβάνει τους εξής ρόλους:

 Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

 Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

 Ενεργοποίηση εξαρτημάτων

 ---------------------------------------------------------------------------------------

Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

Τα μεγέθη εισόδου διαβάζονται μέσω των ακόλουθων συνδέσεων:

 Απευθείας καλώδιο

 CAN ηλεκτρικού οχήματος (CAN EV)

Απευθείας καλώδιο

Τα παρακάτω σήματα διαβάζονται μέσω άμεσων καλωδίων:

– Interlock υψηλής τάσης

– Ασφαλισμένο καλώδιο, κατάσταση

– Θερμοκρασία πρίζας τροφοδοσίας συσκευής φόρτισης

– Μέγιστο δυνατό ρεύμα φόρτισης μέσω του Control Pilot

 ----------------------------------------------------------------------------------------

CAN ηλεκτρικού οχήματος

Τα παρακάτω σήματα διαβάζονται μέσω του CAN ηλεκτρικού οχήματος:

– Ακροδέκτης 15, κατάσταση

– Ρεύμα φόρτισης, αίτημα

– Τελικό αίτημα καλύμματος φόρτισης

– Ρυθμισμένος χρόνος αναχώρησης

– Ρυθμισμένες τιμές προκλιματισμού

– Απαίτηση προκλιματισμού σε χρόνο

– Προκλιματισμός, κατάσταση

– Απαίτηση σε χρόνο ως τη πλήρη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης

– Πραγματική τάση του 12V-ηλεκτρικού κυκλώματος οχήματος

– Κατάσταση φόρτισης (για μπαταρία) μπαταρίας υψηλής τάσης

– Επιτευχθείσα κατάσταση φόρτισης στο τρέχον προφίλ φόρτισης

– Επιτευχθείσα απόσταση οδήγησης κατά την τρέχουσα κατάσταση φόρτισης

 ----------------------------------------------------------------------------------------

Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

Τα μεγέθη εισόδου που διαβάζονται αξιολογούνται από τον ενσωματωμένο μικροεπεξεργαστή και πραγματοποιείται η ενεργοποίηση των αντίστοιχων εξαρτημάτων.

Ενεργοποίηση εξαρτημάτων

Η ενεργοποίηση των εξαρτημάτων πραγματοποιείται μέσω των ακόλουθων συνδέσεων:

 Απευθείας καλώδιο

 CAN ηλεκτρικού οχήματος

Απευθείας καλώδιο

Τα παρακάτω εξαρτήματα ενεργοποιούνται μέσω απευθείας καλωδίων:

– Ενδεικτική λυχνία καλωδίου φόρτισης

– Ενδεικτική λυχνία κατάστασης φόρτισης

CAN ηλεκτρικού οχήματος

Τα σήματα αποστέλλονται από τον εκάστοτε φορτιστή οχήματος από το CAN ηλεκτρικού οχήματος.

Οι λειτουργίες που προκύπτουν περιγράφονται στις αντίστοιχες περιγραφές λειτουργίας (βλέπε μπλοκ διάγραμμα κυκλώματος ή σχεδιάγραμμα λειτουργίας).