GF07.61-D-2007H | Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί | 20.1.09 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 272.979 στον ΤΥΠΟ 906
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 272.978 στον ΤΥΠΟ 639
D07.61-1142-06
Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 906
CAN Control Area Network (δίαυλος δεδομένων/δίαυλος CAN)
B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
B37/3 Ηλεκτρονική μονάδα πεντάλ γκαζιού
B70 Αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα
M16/5 Ρυθμιστής θέσης στραγγαλιστικού κλαπέτου
N3/23 Εγκέφαλος ME
N15/3 Εγκέφαλος EGS
S98 Μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA
T1/1 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 1
T1/2 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 2
T1/3 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 3
T1/4 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 4
T1/5 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 5
T1/6 Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 6
X11 Διαγνωστική φίσα 16 επαφών
Ο ρυθμιστής θέσης στραγγαλιστικού κλαπέτου ελέγχει μέσω μετατόπισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου τον αριθμό στροφών ρελαντί. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο ME.
Για υποστήριξη της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί, ο χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί έως και 36° KW σε "Καθυστέρηση (ρετάρντ)" ή 20° KW σε "Αβάνς".
Ανάλογα με τα σήματα εισόδου, ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί το ρυθμιστικό μοτέρ του στραγγαλιστικού κλαπέτου.
Ο ρυθμιστής θέσης στραγγαλιστικού κλαπέτου ρυθμίζει τον αριθμό στροφών ρελαντί:
- Σε διαφορετικά φορτία του κινητήρα π. χ. τερματισμός του τιμονιού (αντλία υδραυλικού τιμονιού), σχέση εμπλεγμένη, πεντάλ συμπλέκτη πατημένο, συμπιεστής ψυκτικού υγρού ενεργοποιημένος (A9)
- Στη φάση προθέρμανσης
- Σε περίπτωση χαμηλής τάσης
- Σε περίπτωση διαφορετικής σύστασης του μείγματος, π.χ. μέσω ρύθμισης λάμδα ή διάταξης εξάτμισης καυσίμου
-----------------------------------------------------------------------------------------
Στροφές θερμής λειτουργίας
Για να μπορέσουν οι καταλύτες να φτάσουν πιο γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας, σε θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού < 40 °C, ο αριθμός στροφών ρελαντί αυξάνεται για περ. 20 δευτερόλεπτα στις 1100 έως 1300 σ.α.λ. μετά από κάθε διαδικασία εκκίνησης. Αφού παρέλθει αυτός ο χρόνος, ο αριθμός στροφών ρελαντί, σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <70 °C, αυξάνεται για περ. 50 δευτ. κατά περ. 50 έως 100 σ.α.λ. Κατά την εμπλοκή θέσης οδήγησης, η αύξηση ανακαλείται αμέσως.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (AG)
Με την επιλογή μιας σχέσης, ρυθμίζεται μικρότερος αριθμός στροφών, για τον περιορισμό της τάσης ερπυσμού του οχήματος.
Η πληροφορία "ταχύτητα επιλεγμένη ή μη επιλεγμένη" διαβιβάζεται μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C) από τον εγκέφαλο EGS στον εγκέφαλο ME.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Συμπιεστής ψυκτικού υγρού
Για να αποτραπεί μια μείωση του αριθμού στροφών στο ρελαντί κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA μεταδίδει ένα σήμα μέσω του CAN-C στον εγκέφαλο ME, ότι ο αριθμός στροφών ρελαντί πρέπει να προσαρμοστεί (αυξηθεί) ανάλογα.
Σε περίπτωση που είναι ενεργοποιημένο το σύστημα κλιματισμού και η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 35 °C, ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη σχέση αυξάνεται κατά περ. 100 σ.α.λ., όταν σημειωθεί υπέρβαση του ορίου ενεργοποίησης των περ. 900 σ.α.λ.. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία μειωθεί κάτω από 32 °C, η αύξηση αυτή ανακαλείται.
Χαμηλή τάση
Σε περίπτωση που ο εγκέφαλος ME αναγνωρίσει χαμηλή τάση, ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη ταχύτητα αυξάνεται κατά περ. 100 σ.α.λ. μέχρι την απενεργοποίηση της ανάφλεξης.
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0704d6040h Περιγραφή εξαρτήματος Αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
- gf0704d6220h Περιγραφή εξαρτήματος Δότης Hall στροφαλοφόρου άξονα
- gf0761d6000h Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ΜΕ
- gf1510d2100h Περιγραφή εξαρτήματος Πολλαπλασιαστές
- gf3020d2010h Περιγραφή εξαρτήματος Δότης πεντάλ γκαζιού
- gf3020d2020h Περιγραφή εξαρτήματος Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου