| Έλεγχος | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
Κίνδυνος! | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω σύσφιξης των περιστρεφόμενων τροχών οχήματος και κύλισης στο δυναμόμετρο με ράουλα | Μην πιάνετε με τα χέρια σας τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα. Φοράτε πάντα κλειστά ρούχα με καλή εφαρμογή. Ασφαλίστε τα δυναμόμετρα με ράουλα έναντι μη εξουσιοδοτημένης χρήσης. | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης των δακτύλων κατά τις εργασίες εξαγωγής, τοποθέτησης και ρύθμισης στα καλύμματα, τις θύρες, τα καπάκια και τη συρόμενη οροφή | Σε περίπτωση μετακίνησης εξαρτημάτων δεν πρέπει να βρίσκονται μέρη του σώματος στην περιοχή μετακίνησης. | |
Γενικές πληροφορίες Λάβετε υπόψη τα όρια απόδοσης ισχύος του δυναμόμετρου με ράουλα. Οχήματα με τετρακίνηση μπορούν να ελεγχθούν μόνο σε δυναμόμετρο με 4 ράουλα. | |||
1 | Ελέγξτε τη μνήμη βλαβών και ενδεχομένως αντιμετωπίστε τη βλάβη | Τα οχήματα πρέπει μόνο να ελέγχονται σε κατάσταση χωρίς βλάβη. | |
2 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | Προσέξτε για τυχόν διαρροές. | |
3 | Ελέγξτε την εξωτερική κατάσταση και τη στάθμη λαδιού του κινητήρα, του κιβώτιου ταχυτήτων και του κινητήριου(-ων) άξονα(-ων) | Προσέξτε για διαρροές και για πιθανούς θορύβους κατά τη λειτουργία του κινητήρα. | |
4 | Έλεγχος διαστήματος αλλαγής λαδιού κινητήρα | Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα. Διαφορετικά πρέπει να πραγματοποιηθεί αλλαγή φίλτρου και λαδιού κινητήρα με ξεχωριστή χρέωση. Στα οχήματα με ένδειξη διαστημάτων συντήρησης, η αλλαγή λαδιού του κινητήρα είναι αναγκαία μόνο όταν εμφανίζεται η ανάλογη ένδειξη. | |
5 | Έλεγχος στάθμης ρεζερβουάρ | ||
6 | Τοποθετείστε τους δοκιμαστικούς τροχούς στον (-ους) κινητήριο(-ους) άξονα(-ες) | Για προστασία των ελαστικών του οχήματος πρέπει να τοποθετηθούν δοκιμαστικοί τροχοί (όχι χειμερινοί τροχοί). | |
7 | Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών των δοκιμαστικών τροχών στην προδιαγραφόμενη πίεση | ||
8 | Απομακρύνετε από το χώρο αποσκευών βαριά αντικείμενα και αντικείμενα ευπαθή στη θερμότητα | ||
9 | Στερέωση και συγκράτηση οχήματος | Σε οχήματα με κινητήρες υψηλής ισχύος (> 200 kW) αυξήστε το φορτίο άξονα κατά τουλάχιστον 100 κιλά, π.χ. με αμμόσακους για τη μέτρηση αμαξώματος. Η στερέωση και συγκράτηση πρέπει να είναι σταθερή, το όχημα όμως δεν πρέπει να τραβηχτεί προς τα κάτω. Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης των μέσων στερέωσης και συγκράτησης. Μέσα στερέωσης και συγκράτησης όπως π.χ. ιμάντες σύσφιξης, αλυσίδες ή διατάξεις ελαφράς συγκράτησης διατίθενται ως αξεσουάρ από τον κατασκευαστή του δυναμόμετρου με ράουλα. | |
10 | Απενεργοποιήστε τη μίζα | ||
11 | Ανοίξτε το καπό του κινητήρα | Υπάρχει κίνδυνος αλλοίωσης των αποτελεσμάτων μέτρησης λόγω ανεπαρκούς ψύξης και ανεπαρκούς εξαερισμού. Προσέξτε τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής 30 έως 40 °C και τη μέγ. θερμοκρασία λαδιού 120 °C. | |
12 | Συνδέστε τις συνδέσεις ελέγχου του δυναμόμετρου με ράουλα στο όχημα | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του δυναμόμετρου με ράουλα. Στα οχήματα από έτος μοντέλου 2000 πρέπει να χρησιμοποιείται διαδικασία ελέγχου διάγνωσης On Board Diagnose (OBD). | |
13 | Διεξαγωγή ρυθμίσεων στο δυναμόμετρο με ράουλα | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του δυναμόμετρου με ράουλα. Περαιτέρω πληροφορίες: π.χ. www.Maha.de Πρέπει να ληφθούν υπόψη οι περιστρεφόμενες μάζες: τροχοί έως 17" 60 κιλά τροχοί 17 έως 18" 70 κιλά τροχοί 18 έως 22" 80 κιλά | |
14 | Εισαγωγή δεδομένων οχήματος στο δυναμόμετρο με ράουλα | Χρησιμοποιήστε τις πρότυπες τιμές από τις οδηγίες χρήσης, το εγχειρίδιο τσέπης για την πώληση επιβατικών αυτοκινήτων ή το έγγραφο έγκρισης. Δεν υπάρχει άμεση σχέση με τις τιμές απόδοσης της μάζας σφονδύλου. Μπορεί να μην επιτευχθεί η ονομαστική ισχύς κατά τον έλεγχο, επειδή στο παρασκήνιο σταματούν οι μηχανισμοί ρύθμισης για προστασία του κινητήρα και του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιήστε ένα όχημα σύγκρισης για να καθορίσετε τις πρότυπες τιμές. Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του δυναμόμετρου με ράουλα. | |
15 | Κατευθύνετε το ρεύμα αέρα του ανεμιστήρα ψύξης προς το ψυγείο και την κάτω πλευρά του οχήματος (κάρτερ, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονες, εξάτμιση, καταλύτης και ελαστικά) | Για την αποτροπή ζημιών στον κινητήρα, προσέξτε να μην υπερθερμανθεί ο κινητήρας. Τηρείτε απόσταση περίπου 1 μέτρου μεταξύ του ανεμιστήρα ψύξης (ελάχιστη απόδοση 15.000 μέτρα3/h) και του οχήματος. Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του ανεμιστήρα ψύξης. | |
16 | Εφαρμόστε το χωνί αναρρόφησης | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του χωνιού αναρρόφησης. Τηρείτε την ελάχιστη απόσταση, διότι διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στην πίσω ποδιά. | |
17 | Απενεργοποιήστε τα συστήματα δυναμικής οδήγησης (με δυνατότητες επέμβασης στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα) | Προσέξτε τη ρύθμιση της "λειτουργίας σε επίπεδο συνεργείου" στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Τα συστήματα δυναμικής οδήγησης μπορούν να απενεργοποιηθούν π. χ. μέσω ενεργοποίησης ενός προγράμματος ελέγχου για μη δικτυωμένα συστήματα μέσω αποσύνδεσης της ηλεκτρικής φίσας από την υδραυλική μονάδα . Παρά τα μέτρα αυτά ενδέχεται να μην επιτευχθεί η ονομαστική ισχύς, επειδή στο παρασκήνιο συνεχίζουν να λειτουργούν περαιτέρω μηχανισμοί ελέγχου για την προστασία του κινητήρα και του συστήματος μετάδοσης κίνησης. | |
18 | Ξεκινήστε την αναρρόφηση καυσαερίων | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης της αναρρόφησης καυσαερίων. | |
19 | Εκκινήστε τον κινητήρα | ||
20 | Προθερμάνετε τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον(τους) άξονα(-ες) μετάδοσης κίνησης και τα ελαστικά υπό μερικό φορτίο (θέση "S" του μοχλού επιλογής ή 3η ταχύτητα) περίπου στα 25 kW | Σε περίπτωση ανωμαλιών κατά τη φάση εκκίνησης ή/και προθέρμανσης, μην φέρετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, αλλά ενεργήστε ανάλογα με την ανωμαλία. Διατηρείτε τη θερμοκρασία λαδιού κινητήρα μεταξύ 60 °C και 80 °C | |
21 | Απενεργοποιήστε τους πρόσθετους καταναλωτές | Οι ενεργοποιημένοι πρόσθετοι καταναλωτές (π.χ. ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης) οδηγούν σε αλλοίωση των αποτελεσμάτων μέτρησης. | |
22 | Έλεγχος απόδοσης ισχύος τροχού | Οι έλεγχοι υπό πλήρες φορτίο πρέπει να διεξάγονται αμέσως μετά την προθέρμανση, όσο η θερμοκρασία των ελαστικών είναι ακόμα χαμηλή, γιατί με αυτούς τους ελέγχους η θερμοκρασία αυξάνεται στο μέγιστο. Ακολουθήστε τις οδηγίες χειρισμού του δυναμόμετρου με ράουλα. Διεξάγετε τον έλεγχο μόνο όσο χρειάζεται για την ανάγνωση του ταμπλώ οργάνων και την αποθήκευση των δεδομένων. Προσέξτε τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και τη θερμοκρασία λαδιού κινητήρα (μεγ. 120 °C). Με την αυξημένη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής μειώνεται η απόδοση του κινητήρα, σε κινητήρες υψηλής ισχύος έως και κατά 20 kW. Τηρείτε τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (30 έως 40 °C) μέσω της διεπαφής OBD. Ο συντελεστής διόρθωσης προκύπτει μόνο μέσω της διεπαφής OBD. Η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 130 °C, γιατί μπορεί να προκληθούν ζημιές στον κινητήρα. Σε οχήματα με καταλύτη ο έλεγχος πρέπει να διακόπτεται αμέσως σε περίπτωση προβλημάτων καύσης, γιατί αλλιώς δεν αποκλείονται ζημιές στον καταλύτη. | |
23 | Εκτυπώστε, αποθηκεύστε και αξιολογήστε τις τιμές που μετρήθηκαν | Συγκρίνετε και αξιολογήστε τις πραγματικές τιμές με τις υποδεικνυόμενες πρότυπες τιμές στις οδηγίες χρήσης, στο εγχειρίδιο τσέπης για την πώληση επιβατικών αυτοκινήτων ή/και στο έγγραφο έγκρισης ή με τις τιμές μέτρησης ενός οχήματος σύγκρισης. Τα υποδεικνυόμενα δεδομένα απόδοσης στο έγγραφο έγκρισης ορίζονται στις οδηγίες της ΕΕ και δεν επαληθεύονται άμεσα με το αποτέλεσμα μέτρησης. Μετά τις εργασίες ρύθμισης επιτρέπονται δύο επαναληπτικοί έλεγχοι. Πριν τους περαιτέρω ελέγχους πρέπει οπωσδήποτε να κάνετε μία παύση (45 λεπτών) για την ψύξη όλων των μηχανικών συγκροτημάτων. | |
24 | Απενεργοποιήστε τη μίζα | ||
25 | Απενεργοποιήστε την αναρρόφηση καυσαερίων | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης της αναρρόφησης καυσαερίων. | |
26 | Ενεργοποιήστε τα συστήματα δυναμικής οδήγησης (με δυνατότητες επέμβασης στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα) | Τα συστήματα δυναμικής οδήγησης μπορούν να ενεργοποιηθούν π. χ. μέσω απενεργοποίησης ενός προγράμματος ελέγχου, ακροδέκτης 15 μέσω σύνδεσης της ηλεκτρικής φίσας στην υδραυλική μονάδα | |
27 | Απομακρύνετε το χωνί αναρρόφησης | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του χωνιού αναρρόφησης. | |
28 | Αποσυνδέστε τις συνδέσεις ελέγχου του δυναμόμετρου με ράουλα από το όχημα | ||
29 | Κλείστε το καπό του κινητήρα | ||
30 | Απομακρύνετε το μέσο στερέωσης και συγκράτησης του οχήματος | Να τηρείτε τις οδηγίες χρήσης των μέσων στερέωσης και συγκράτησης. | |
31 | Τοποθετήστε τους τροχούς του οχήματος στο όχημα | ||
32 | Ελέγξτε τη μνήμη βλαβών και ενδεχομένως αντιμετωπίστε τη βλάβη |
Έγγραφα που αναφέρονται
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z001101a Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας συσφίξεως ή συνθλίψεως των δακτύλων κατά την εξαγωγή και τοποθέτηση και κατά τις εργασίες ρυθμίσε�
- as0000z001901a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω σύσφιξης των περιστρεφόμενων τροχών οχήματος και κύλισηςστο δυναμόμετρο με ράουλα