Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15C Aus

 Funktionsfähige Zentralverriegelung (ZV)

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktivieren allgemein

Die EDW wird beim Verriegeln des Fahrzeugs über die Zentralverriegelung (ZV) automatisch aktiviert. Danach erfolgt die Überwachung der einzelnen Alarmeingänge. Die aktivierte EDW wird bei Fahrzeugen bis 31.5.13 durch das dauerhafte Blinken der Kontrollleuchte Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (S6/1e2) in der Schaltergruppe Instrumententafel (S6/1) oder bei Fahrzeugen ab 1.6.13 durch das dauerhafte Blinken der Kontrollleuchte Einbruch-Diebstahl- Warnanlage (N72/1e2) im Steuergerät Oberes Bedienfeld (N72/1) angezeigt. Die Kontrollleuchte Einbruch-Diebstahl-Warnanlage wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) über Innenraum-CAN (CAN B) und Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) angesteuert.

 Vor dem Verriegeln der ZV kann bei Fahrzeugen mit Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW) der Abschleppschutz bzw. der Innenraumschutz deaktiviert werden.

Das Aktivieren der EDW umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Aktivieren der EDW

 Funktionsablauf Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

Funktionsablauf Aktivieren der EDW

Die EDW wird mit dem Verriegeln der ZV aktiviert. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Status der ZV über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM Fond. Anschließend wird die EDW aktiviert.

 Sonderfall Fahrertür:
Steht beim Verriegeln der ZV die Fahrertür noch offen, wird sie nicht verriegelt. Nach dem Schließen der Fahrertür sendet das Steuergerät Vordertür links (N69/1) den Status der Fahrertür über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Der Alarmeingang wird in den Abfragezyklus mit aufgenommen. Dies hat zur Folge, dass beim Öffnen der Fahrertür, ohne vorherige Deaktivierung der EDW, ein Alarm ausgelöst wird.

 Detaillierte Informationen zum Verriegeln der ZV sind in der separaten Teilfunktion "Zentralverriegelung (ZV) Funktion" enthalten.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 EDW nicht aktiviert

Funktionsablauf Abschalten Abschleppschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Abschleppschutz wird durch das Betätigen der Taste Abschleppschutz (N70/3s9) (Typ 207.3) oder der Taste Abschleppschutz (S85/2s2) (Typ 207.4) in der Elektronik Dachbedieneinheit (N70/3) vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgeschaltet.

Typ 207.3:

Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz (N26/6) liest den Status der Taste Abschleppschutz direkt ein und sendet diesen über SAM-LIN hinten (LIN B4) an das Steuergerät SAM Fond. Daraufhin deaktiviert das Steuergerät SAM Fond den Abschleppschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW.

Typ 207.4:

Der Sensor Innenraumschutz (Master) (A26/13) liest den Status der Taste Abschleppschutz direkt ein und deaktiviert den Abschleppschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW.

Anschließend sendet der Sensor Innenraumschutz (Master) den Status "Abschleppschutz deaktiviert" über SAM-LIN hinten an das Steuergerät SAM Fond.

Die Abwahl des Abschleppschutzes wird durch ein ca. t = 2 s langes Aufleuchten der Leuchtdiode (LED) in der Taste Abschleppschutz bestätigt.

Das Steuergerät SAM Fond sendet bei Typ 207.3 die Anforderung zur optischen Rückmeldung über SAM-LIN hinten an das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz, das daraufhin die LED in der Taste Abschleppschutz ansteuert.

Bei Typ 207.4 sendet das Steuergerät SAM Fond die Anforderung zur optischen Rückmeldung über SAM-LIN hinten an den Sensor Innenraumschutz (Master), der daraufhin die LED in der Taste Abschleppschutz ansteuert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 EDW nicht aktiviert

Funktionsablauf Abschalten Innenraumschutz der EDW (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Innenraumschutz wird durch das Betätigen der Taste Innenraumschutz (N70/3s8) (Typ 207.3) oder der Taste Innenraumschutz (S85/2s1) (Typ 207.4) in der Elektronik Dachbedieneinheit vor dem Verriegeln des Fahrzeugs über die ZV abgeschaltet.

Typ 207.3:

Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz liest den Status der Taste Innenraumschutz direkt ein und sendet diesen über SAM-LIN hinten an das Steuergerät SAM Fond. Daraufhin deaktiviert das Steuergerät SAM Fond den Innenraumschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW.

Typ 207.4:

Der Sensor Innenraumschutz (Master) liest den Status der Taste Innenraumschutz direkt ein, deaktiviert den Innenraumschutz für das nachfolgende Aktivieren der EDW und sendet die entsprechende Anforderung an den Sensor Innenraumschutz (Slave) (A26/15).

Anschließend sendet der Sensor Innenraumschutz (Master) den Status "Innenraumschutz deaktiviert" über SAM-LIN hinten an das Steuergerät SAM Fond.

Die Abwahl des Innenraumschutzes wird durch ein ca. t = 2 s langes Blinken der LED in der Taste Innenraumschutz mit einer Frequenz von f = 6,25 Hz (t = 80 ms Ein, t = 80 ms Aus) bestätigt.

Das Steuergerät SAM Fond sendet bei Typ 207.3 die Anforderung zur optischen Rückmeldung über SAM-LIN hinten an das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz, das daraufhin die LED in der Taste Innenraumschutz ansteuert.

Bei Typ 207.4 sendet das Steuergerät SAM Fond die Anforderung zur optischen Rückmeldung über SAM-LIN hinten an den Sensor Innenraumschutz (Master), der daraufhin die LED in der Taste Innenraumschutz ansteuert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmeingänge aktiv schalten

 EDW aktiviert

Funktionsablauf Alarmeingänge aktiv schalten

Die Funktion Alarmeingänge aktiv schalten umfasst folgende Unterfunktionen:

 Funktionsablauf Schalter überwachen

 Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

 Funktionsablauf Alarmsirene (H3/1) aktivieren (bei Typ 207.3 bis 31.5.10, Typ 207.3 ab 1.6.10 ohne Code (494) USA-Ausführung, Typ 207.4 ohne Code (494) USA-Ausführung)

Funktionsablauf Schalter überwachen

Der Zustand (offen oder geschlossen) folgender Schalter wird zyklisch alle t = 200 ms abgefragt:

 Hallsensor Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (A38/1) (bei Code (U60) Fußgängerschutz)

 Schalter Drehfalle Vordertür links (A85s1) im Türschloss Vordertür links (A85)

 Schalter Drehfalle Vordertür rechts (A85/1s1) im Türschloss Vordertür rechts (A85/1)

 Schalter Drehfalle Kofferraumdeckel (M14/7s1) im Zentralverriegelungsmotor Kofferraumdeckel (M14/7)

 Kontaktschalter Motorhaube links (S62/43) (ohne Code (U60) Fußgängerschutz)

Das Steuergerät Vordertür links liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür links ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät Vordertür rechts (N69/2) liest den Status des Schalters Drehfalle Vordertür rechts ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät SAM Fond liest den Status des Schalters Drehfalle Kofferraumdeckel und den Status des Hallsensors Fußgängerschutz + EDW Schalter Motorhaube (bei Code (U60) Fußgängerschutz) oder des Kontaktschalters Motorhaube links (ohne Code (U60) Fußgängerschutz) direkt ein.

Das Steuergerät SAM Fond wertet den Status aller Alarmeingänge aus. Ergeben die Abfragen innerhalb von t = 10 s jeweils den Ruhezustand, wird der entsprechende Eingang alarmbereit geschaltet.

Alarmeingänge, die erst später in den Ruhezustand versetzt werden, wenn z. B. der Kofferraumdeckel erst nach dem Verriegeln der ZV geschlossen wird, sind ebenfalls t = 10 s nach dem Schließen alarmbereit.

Funktionsablauf Abschleppschutz aktivieren (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Abschleppschutz wird (wenn zuvor nicht abgewählt) t = 10 s nach dem Schließbefehl des Steuergeräts elektronisches Zündschloss und nach dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels aktiviert. In das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz (Typ 207.3) oder in den Sensor Innenraumschutz (Master) (Typ 207.4) ist ein Neigungssensor integriert, der über SAM-LIN hinten mit dem Steuergerät SAM Fond kommuniziert. Dieser Neigungssensor ermittelt eine Referenzlage, mit der die relative Fahrzeugneigung verglichen wird. Das Ermitteln der Referenzlage nimmt ca. t = 10 bis 15 s in Anspruch.

Daher kann ein Alarm frühestens ca. t = 30 s nach dem Aktivieren ausgelöst werden. Beim Überschreiten der maximalen Fahrzeugneigung in Bezug auf die Referenzlage wird ein Alarm ausgelöst.

Bei sehr langsamen Änderungen der Fahrzeugneigung (z. B. durch Reifendefekt) gleicht sich die Referenzlage an die aktuelle Fahrzeugposition an, um Fehlauslösungen durch den Neigungssensor zu vermeiden.

Bei fehlerhaftem Neigungssensor bleiben alle anderen Komponenten der EDW funktionsfähig. Im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond werden entsprechende Fehlercodes abgelegt.

Funktionsablauf Innenraumschutz aktivieren (bei Code (882) Innenraumabsicherung (nur bei EDW))

Der Innenraum wird bei Typ 207.3 mittels Ultraschallwellen und bei Typ 207.4 mittels Radarwellen überwacht. Der Innenraumschutz wird (wenn zuvor nicht abgewählt) t = 10 s nach dem Schließen der letzten Tür und des Kofferraumdeckels aktiviert. Nach weiteren t = 20 s ist der Innenraumschutz alarmbereit. Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz (Typ 207.3) oder die Sensoren Innenraumschutz (Typ 207.4) müssen sich zunächst auf den Innenraum einmessen.

 Die Sensoren Innenraumschutz (Typ 207.4) arbeiten nach dem Master- Slave-Prinzip. Der Sensor Innenraumschutz (Master) ist unter der Mittelkonsole vorn angeordnet und überwacht den vorderen Innenraum. Der Sensor Innenraumschutz (Slave) ist unter dem Ablagefach Fond angeordnet und überwacht den hinteren Innenraum.

Der Status des Steuergeräts Innenraumschutz und Abschleppschutz oder des Sensors Innenraumschutz (Master) wird vom Steuergerät SAM Fond überwacht. Wenn ein Defekt festgestellt wird, ist die übrige EDW-Funktionalität unabhängig von diesem Fehler gewährleistet.

Im Fehlerspeicher des Steuergeräts SAM Fond werden entsprechende Fehlercodes abgelegt.

Funktionsablauf Alarmsirene aktivieren (bei Typ 207.3 bis 31.5.10, Typ 207.3 ab 1.6.10 ohne Code (494) USA-Ausführung, Typ 207.4 ohne Code (494) USA-Ausführung)

Die Alarmsirene wird zusammen mit der EDW geschärft und zyklisch ca. alle t = 700 ms vom Steuergerät SAM Fond über SAM-LIN hinten angesprochen.

 EDW deaktivieren:

Ein komplettes Deaktivieren der EDW erfolgt durch das Entriegeln der ZV mittels Senderschlüssel über Infrarot oder Funk bzw. durch das Einschalten der Klemme 15C (gültiger Senderschlüssel steckt im Steuergerät elektronisches Zündschloss). Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet das entsprechende Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin die EDW deaktiviert.