Energiemanagement Grundfunktion

Übersicht

Das Energiemanagement verwaltet die Bereitstellung (Versorgung) und den Verbrauch (Haushalt) von elektrischer Energie. Es steuert alle Maßnahmen, die die Mobilität des Fahrzeugs sowie die bedarfsgerechte und stabile Versorgung aller Verbraucher mit elektrischer Energie sicherstellen. Ziel ist ein effizienter Energieeinsatz.

Bordnetzausführungen:

 12-V-Bordnetz

Das 12-V-Bordnetz versorgt die elektrischen Verbraucher verschiedener Systeme, wie z. B. der Innenbeleuchtung, der Außenbeleuchtung oder des Motormanagements, mit elektrischer Energie. Die Hauptbestandteile des 12-V-Bordnetzes sind die 12-V-Bordnetzbatterie, der Generator (Fahrzeuge mit 12-V-Generator) oder der DC/DC-Wandler (Fahrzeuge mit 48-V-Technologie, Hybrid-Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge) und die Steuerung Energiemanagement.

 48-V-Bordnetz (Fahrzeuge mit 48-V-Technologie)

Das 48-V-Bordnetz versorgt alle 48-V-Verbraucher (Verbraucher mit hohem Energiebedarf) mit elektrischer Energie. Es stellt auch die elektrische Energie für das Starten des Verbrennungsmotors mit dem Startergenerator zur Verfügung. Die Hauptbestandteile des 48-V-Bordnetzes sind die 48-V-Batterie, der DC/DC-Wandler (Energietransfer), das Steuergerät Antriebsstrang (Steuerung Vortriebsmanagement) sowie der Startergenerator.

 Hochvolt-Bordnetz (Hybrid-Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge)

Das Hochvolt-Bordnetz ermöglicht den Betrieb der elektrischen Maschine für den Elektroantrieb. Außerdem versorgt das Hochvolt-Bordnetz elektrische Verbraucher mit hohem Energiebedarf, wie z. B. den elektrischen Kältemittelkompressor oder den Hochvolt PTC-Heizer, mit elektrischer Energie. Die Hauptbestandteile des Hochvolt-Bordnetzes sind die Hochvoltbatterie, der DC/DC-Wandler (Energietransfer), die elektrische Maschine und das Steuergerät Batteriemanagementsystem (Energiemanagement).