Обзор
Система управления энергоснабжением управляет подачей и расходом электроэнергии. Она управляет всеми мероприятиями, которые обеспечивают подвижность автомобиля и стабильное питание всех потребителей электроэнергией согласно потребности. Целью является эффективное использование энергии.
Исполнения бортовой сети:
Бортовая сеть 12 В
Бортовая сеть 12 В снабжает электроэнергией электрические потребители различных систем, как напр., освещения салона, наружного освещения или управления двигателем. Основные компоненты бортовой сети 12 В – это аккумуляторная батарея бортовой сети 12 В, генератор (автомобили с генератором 12 В) или преобразователь напряжения постоянного тока (автомобили с технологией 48 В, автомобили с гибридным приводом, электромобили) и система управления энергоснабжением.
Бортовая сеть 48 В (автомобили с технологией 48 В)
Бортовая сеть на 48 В питает электроэнергией все потребители 48 В (потребители с высокой потребностью в энергии). Она также обеспечивает электроэнергию для запуска двигателя внутреннего сгорания с помощью стартер-генератора. Основные компоненты бортовой сети на 48 В – это аккумуляторная батарея бортовой сети 48 В, преобразователь напряжения постоянного тока (передача энергии), блок управления трансмиссией (управление системой управления тягового усилия), а также стартер-генератор.
Высоковольтная бортовая сеть (автомобили с гибридным приводом, электромобили)
Высоковольтная бортовая сеть обеспечивает работу электродвигателя-генератора для электропривода. Кроме того, высоковольтная бортовая сеть обеспечивает электроэнергией электрические потребители, для которых необходимо большое количество энергии, как напр., электрический компрессор кондиционера или высоковольтный электрический отопитель. Основные компоненты высоковольтной бортовой сети – это высоковольтная АКБ, преобразователь напряжения постоянного тока (передача энергии), электродвигатель-генератор и блок управления системой управления АКБ (управление энергоснабжением).
Подсистемы | |||
Оценка уровня заряда аккумуляторной батареи: основной функциональный режим | |||
Зарядка аккумуляторной батареи в режиме движения: основной функциональный режим | |||
Зарядка аккумуляторной батареи в стационарном режиме: основной функциональный режим | |||
Управление энергоснабжением для функции автоматического пуска-остановки двигателя (ECO): основной функциональный режим | Тип 118, 177, 247 | ||
Управление энергоснабжением при падении напряжения: основной функциональный режим | |||
Защита от глубокой разрядки: основной функциональный режим | |||
Преобразователь переменного/постоянного тока: основные функции | Тип все двигатели (Легковые) | ||
Бортовая сеть 12 В: основные функции | |||
Бортовая сеть 48 В: основные функции | Тип все двигатели (Легковые) | ||
Высоковольтная бортовая сеть: основные функции | Тип все двигатели (Легковые) |
Связанные документы
- gf5410p1000a Оценка уровня заряда аккумуляторной батареи: основной функциональный режим
- gf5410p1002a
- gf5410p1002a Зарядка аккумуляторной батареи в режиме движения: основной функциональный режим
- gf5410p1006a Зарядка аккумуляторной батареи в стационарном режиме: основной функциональный режим
- gf5410p1006a
- gf5410p1009a
- gf5410p1009a Управление энергоснабжением для функции автоматического пуска-остановки двигателя (ECO): основной функциональный режим
- gf5410p1009a
- gf5410p1010a
- gf5410p1010a Управление энергоснабжением при падении напряжения: основной функциональный режим
- gf5410p1012a
- gf5410p1012a Защита от глубокой разрядки: основной функциональный режим
- gf5410p1013a Преобразователь переменного/постоянного тока: основные функции
- gf5410p1014a
- gf5410p1014a Бортовая сеть 12 В: основные функции
- gf5410p1015a Бортовая сеть 48 В: основные функции
- gf5410p1016a Высоковольтная бортовая сеть: основные функции