Elektrofahrzeug Fahrbetrieb Funktion

P08.00-2031-75

N47-5 Steuergerät ESP

N82/2 Steuergerät Batteriemanagementsystem

N127 Steuergerät Antriebsstrang

N129/1 Steuergerät Leistungselektronik

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CAN C Motorraum-CAN

CAN EV Elektrofahrzeug-CAN

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Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15 Ein

 Wählhebelstellung "D" oder "R"

 Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät SAM über Motoraum-CAN an das Steuergerät Antriebsstrang.

Die Wählhebelstellung sendet das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul über Motorraum-CAN an das Steuergerät Antriebsstrang

Elektrofahrzeug Fahrbetrieb allgemein

Während des Fahrbetriebs gibt der Fahrer seine Drehmomentanforderung über die Fahrpedalstellung und die Fahrtrichtung über das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul vor.

Das Steuergerät Antriebsstrang ermittelt das optimale Motordrehmoment im Bezug auf die Drehmomentanforderung, einen möglichst geringen Energieverbrauch und die aktuelle Leistungsfähigkeit des Elekromotors Antrieb.

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Funktionsablauf Elektrofahrzeug Fahrbetrieb

Folgende Signale werden vom Steuergerät Antriebsstrang direkt eingelesen:

– Fahrpedalstellung vom Geber Fahrpedal

– Kühlmitteltemperatur vom Kühlmitteltemperaturfühler 1 Antrieb zur Steuerung des Wärmemanagements

 Detaillierte Informationen zur Funktion Wärmemanagement sind in der separaten Teilfunktion "Wärmemanagement Funktion" enthalten.

Folgende Signale des Steuergeräts Leistungselektronik werden vom Steuergerät Antriebsstrang über Elektrofahrzeug-CAN eingelesen:

– Status und Temperatur des Steuergeräts Leistungselektronik

– Betriebsart und Temperatur des DC/DC-Wandlers im Steuergerät Leistungselektronik

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Folgende Signale des Steuergeräts Batteriemanagementsystem werden vom Steuergerät Antriebsstrang über Elektrofahrzeug-CAN eingelesen:

– Erlaubte Zellenladespannung

– Entladestrom

– Entladespannung

– Aktueller maximaler Ladezustand der Hochvoltbatterie (G5)

– Aktueller minimaler Ladezustand der Hochvoltbatterie

– Ist-Strom Hochvoltbatterie

– Ist-Spannung Hochvoltbatterie

Folgende Signale werden vom Steuergerät Antriebsstrang über Motorraum-CAN eingelesen:

– Motorschleppmomentregelung aktiv vom Steuergerät ESP

– Anforderung des Elektrischen Kältemittelverdichters (A9/6) über das Bediengerät Heizung / Klima

– Crashsignal vom Steuergerät Rückhaltesysteme

– Wählhebelstellung vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul

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Im Fahrbetrieb sendet das Steuergerät Antriebsstrang folgende Signale über Elektrofahrzeug-CAN an das Steuergerät Leistungselektronik:

– Aktuelle Wählhebelstellung

– Idealer Motordrehzahlverlauf

– Motormomentenanforderung

– Minimales Motor-Schubmoment

– Minimales bereinigtes Motormoment inklusive Schubanteil

– Anforderung Drehrichtung Elektromotor Antrieb

– Anforderung 1 dynamischer Eingriff Elektromotor Antrieb

– Anforderung 2 dynamischer Eingriff Elektromotor Antrieb

– Anforderung 3 dynamischer Eingriff Elektromotor Antrieb

– Soll-Drehzahl Elektromotor Antrieb

– Entlade-Anforderung Elektromotor Antrieb

– Betriebsart Elektromotor Antrieb

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Im Fahrbetrieb sendet das Steuergerät Leistungselektronik folgende Signale über Motorraum-CAN an das Steuergerät Antriebsstrang:

– Rotorposition des Elektromotors Antrieb

– Aktuelles Drehmoment des Elektromotors Antrieb

– Aktuelles Rekuperationsmoment des Elektromotors Antrieb

– Aktuelle Drehzahl und Drehrichtung des Elektromotors Antrieb

– Temperatur des Elektromotors Antrieb

– Aktuelle Rekuperationsspannung und Rekuperationsstromstärke

Die vom Steuergerät Leistungselektronik über Elektrofahrzeug-CAN eingelesenen Signale dienen der Ansteuerung des Elektromotors Antrieb. Der Elektromotor Antrieb wird vom Steuergerät Leistungselektronik direkt angesteuert.

Die vom Steuergerät Antriebsstrang eingelesenen Signale dienen der Rückmeldung über den Zustand und der Betriebsart des Elektromotors Antrieb.

 Soundausgabe im Fahrbetrieb:

Im Geschwindigkeitsbereich von v = 1 bis 30 km/h wird vom Soundgenerator Elektrofahrzeug über einen integrierten Lautsprecher ein Motorengeräusch ausgegeben.

Das Steuergerät Antriebsstrang sendet zur Umsetzung der Funktion folgende Signale über Elektrofahrzeug-CAN an den Soundgenerator Elektrofahrzeug:

– Aktuelle Wählhebelstellung

– Geschwindigkeit

– Pedalwert

 Die Geschwindigkeit sendet das Kombiinstrument (A1) über Motorraum-CAN an das Steuergerät Antriebsstrang.