Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen

AR83.30-S-1760EF

Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen

30.05.2020

Typ

447

mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC)

mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf)

Typ

447

mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)

mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf)

Typ

447

mit Code HX1 (Kältemittel R-1234yf)

mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)

Änderungshinweise

29.05.2020

Arbeitsablauf überarbeitet.

Gesamtes Dokument

Dargestellt mit Motor 622.9

1

Anschluss Niederdruck

2

Anschluss Hochdruck

Dargestellt mit Motor 622.8

1

Anschluss Niederdruck

2

Anschluss Hochdruck

Dargestellt mit Motor 780.701

1

Anschluss Niederdruck

2

Anschluss Hochdruck

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Typ 447 mit Motor 780

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Brandgefahr durch Entzünden von Kältemittel R1234yf an heißen Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr bei Haut- und Augenkontakt mit freigesetztem Kältemittel R1234yf und bei Tätigkeiten mit Druck beaufschlagten Teilen. Explosionsgefahr durch Bildung zündfähiger Kältemittel-Luft-Gemische

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0007-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung

Typ 447 mit Motor 780

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweis

Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage

AH83.30-N-0004-01A

Hinweis

Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen

AH83.30-N-0005-01A

Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R1234yf

AH83.30-P-0003-02A



Prüfen

1

Vehicle Documentation (VeDoc) auslesen und Codeeinträge prüfen.

Typ 447 mit Motor 780

 Absperrventil Fahrzeuginnenraum kann in Ausführung "NO" oder in Ausführung "NC" verbaut sein.

Wenn Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) in VeDoc vorhanden ist,



Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) entfernen.

 Das Entfernen von Codes in VeDoc kann nur von einem Benutzer mit Schreibrechten durchgeführt werden.

Anschließen

2

Verschlusskappen von Kältemittelleitungen abbauen.

3

Anschluss Niederdruck (1) und Anschluss Hochdruck (2) von Klimaservicegerät an Kältemittelleitungen anschließen.



000 588 10 82 00 Klimaservicegerät R1234yf

WS83.00-P-0034B

 Beim Anschließen und bei Bedienung des Klimaservicegeräts muss über den gesamten Arbeitsablauf nach Betriebsanleitung des Herstellers vorgegangen werden.

Analysieren

4

Ladegerät anbauen.

Typ 447 mit Motor 780

AR54.10-S-1127E

5

Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem öffnen.

Typ 447 mit Motor 780



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-S-2000-04E

 Diagnosesystem noch nicht abbauen.

Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum nicht mit Diagnosesystem geöffnet werden kann,



Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V ansteuern.

 Hierzu elektrische Steckverbindung trennen und geeignete Adapterkabel für MQS-Kontakte verwenden.

 Elektro-Anschluss-Set

*220589059900

6

Das Kältemittel in der Klimaanlage analysieren.

 Die Kältemittelanalyse mit einem im Klimaservicegerät integrierten Analysegerät oder einem externen Analysegerät mit Datenübertragung zum Klimaservicegerät durchführen.

 Positive Gasanalyse liegt vor, wenn das Kältemittel einen Reinheitsgrad von  98,5 % aufweist.

Wenn positive Gasanalyse vorliegt,



kann das Kältemittel aus Klimaanlage in internen Behälter des Klimaservicegeräts abgesaugt werden.

Wenn negative Gasanalyse vorliegt,



Gasanalyse wiederholen.

 Gasanalyse muss bis zu 3-mal durchgeführt werden. Nach der dritten negativen Gasanalyse muss Analysegerät gemäß Betriebsanleitung verifiziert werden.

Wenn Analysegerät funktionsfähig und Gasanalyse negativ ist,



verunreinigtes Kältemittel aus Klimaanlage in eine Recyclingflasche absaugen.

Entleeren

7

Klimaanlage mit Klimaservicegerät entleeren.

 Je nach Ergebnis der Gasanalyse das Kältemittel absaugen.

 Abgesaugte Menge des Kompressoröls dokumentieren.



Prüfen

8

Trocknerpatrone auf Wiederverwendbarkeit prüfen.

 In folgenden Fällen ist Trocknerpatrone nicht mehr wiederverwendbar:
Fahrzeug ist älter als 5 Jahre
Das Kältemittel ist verschmutzt (Farbe dunkelgrau bis schwarz)
Kältemittelkompressor hat blockiert
Kältemittelkreislauf wurde beschädigt (z. B. nach einem Unfall)

Wenn einer der aufgeführten Fälle vorliegt,



Trocknerpatrone erneuern.

Typ 447 mit Motor 274, 651

AR83.30-S-6521E

Typ 447 mit Motor 622

AR83.30-S-6521EF

Typ 447 mit Motor 654.9

AR83.30-S-6521EA

* nur für Europa



Typ 447 mit Motor 780

AR08.50-S-8022F

Umbaumaßnahmen

9

Absperrventil Fahrzeuginnenraum erneuern.

* nur für Europa und wenn Code OB0 (ABSPERRVENTIL NO) in VeDoc vorhanden war.

Typ 447 mit Motor 780

AR83.30-S-5481F

 Absperrventil Fahrzeuginnenraum in Ausführung "NO" muss durch ein Absperrventil Fahrzeuginnenraum in Ausführung "NC" ersetzt werden.

Evakuieren

10

Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem öffnen.

Typ 447 mit Motor 780
Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum erneuert wurde.



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-S-2000-04E

 Diagnosesystem noch nicht abbauen.

Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum nicht mit Diagnosesystem geöffnet werden kann,



Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V ansteuern.

 Hierzu elektrische Steckverbindung trennen und geeignete Adapterkabel für MQS-Kontakte verwenden.

 Elektro-Anschluss-Set

*220589059900

11

Mit dem Klimaservicegerät das Kältemittel reinigen und Kältemittelkreislauf evakuieren.

12

Vakuumprüfung mit Klimaservicegerät durchführen.

 Eine Fehlermeldung im Klimaservicegerät ist ein Hinweis auf ein Leck im Kältemittelkreislauf.

Wenn Klimaservicegerät eine Fehlermeldung anzeigt,



Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.

AR83.30-S-1761E

Befüllen

13

Neues Kompressoröl entsprechend der beim Absaugen notierten Ölfüllmenge dem Kältemittelkreislauf zuführen.



Kompressoröle (Spezifikation 362.1)

BB00.40-P-0362-01A


Nur das frei gegebene Kompressoröl verwenden.
Bei nachgewiesenem Einsatz anderer Kompressoröle erfolgt eine Ablehnung der Kostenerstattung innerhalb der Garantie- und Kulanzzeit. Die Daimler AG behält sich vor, Nachprüfungen durchzuführen.


Kompressoröl in Kältemittelkreislauf richtigstellen.
Ansonsten kann bei falsch bemessener Ölfüllmenge der Kältemittelkompressor beschädigt werden.

 Je nach Reparaturfall die Ölfüllmenge entsprechend korrigieren.

 Typ 447 mit Motor 780Gesamtfüllmenge Kältemittelkreislauf

*BF08.50-N-1001-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654 außer Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage

*BF83.00-N-1001-01C

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654 mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage und Heckklimaanlage

*BF83.00-N-1002-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Anlage

*BF08.50-N-1002-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Anlage

*BF83.00-N-1004-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge nach plötzlicher Entleerung der Anlage (z. B. Leitung gerissen)

*BF08.50-N-1003-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach plötzlicher Entleerung der Anlage (z. B. Leitung gerissen)

*BF83.00-N-1005-01C

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kondensator

*BF83.00-N-1006-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Front)

*BF08.50-N-1004-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Front)

*BF83.00-N-1007-01C

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654 mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Heck)

*BF83.00-N-1008-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Front)

*BF08.50-N-1005-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Front)

*BF83.00-N-1009-01C

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654 mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond)Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Heck)

*BF83.00-N-1010-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Trocknerpatrone

*BF08.50-N-1007-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Trocknerpatrone

*BF83.00-N-1011-01C

 Typ 447 mit Motor 780Zusätzliche Ölfüllmenge bei feststellbarer Undichtheit

*BF08.50-N-1006-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Zusätzliche Ölfüllmenge bei feststellbarer Undichtheit

*BF83.00-N-1013-01C

14

Klimaanlage mit Klimaservicegerät befüllen.



Kältemittel (Spezifikation 361.1)

BB00.40-P-0361-01A

 Typ 447 mit Motor 780Gesamtfüllmenge Kältemittelkreislauf

*BF08.50-N-1001-02F

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage

*BF83.00-N-1001-01C

 Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage und Heckklimaanlage

*BF83.00-N-1002-01C



Prüfen

15

Druckprüfung mit Klimaservicegerät durchführen.

Wenn während Druckprüfung ein Druckabfall entsteht,



Klimaanlage auf Dichtheit prüfen.

AR83.30-S-1761E

16.1

Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem schließen.

Typ 447 mit Motor 780
Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum mit Diagnosesystem geöffnet wurde.

 Diagnosesystem noch nicht abbauen.

16.2

Die Adapterkabel von Absperrventil Fahrzeuginnenraum abbauen und elektrische Steckverbindung kontaktieren.

Typ 447 mit Motor 780
Wenn Absperrventil Fahrzeuginnenraum separat mit 12 V angesteuert wurde.

 Elektro-Anschluss-Set

*220589059900

Abschließen

17

Anschluss Niederdruck (1) und Anschluss Hochdruck (2) von Klimaservicegerät von Kältemittelleitungen abschließen.

18

Verschlusskappen an Kältemittelleitungen anbauen.



Prüfen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19.1

Motor ca. 4 min mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen und alle für die Funktion der Klimaanlage relevanten Systeme prüfen.

Typ 447 mit Motor 274, 622, 651, 654

19.2

Funktion der Klimaanlage bzw. der Kühlanlage Hochvolt-Bordnetz mit Diagnosegerät prüfen.

Typ 447 mit Motor 780



AD00.00-S-2000-04E

20

Ladegerät abbauen.

Typ 447 mit Motor 780

AR54.10-S-1127E

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1001-02F

Gesamtfüllmenge Kältemittelkreislauf

Kältemittel

g

660

960

Blatt R134a

-

-

Blatt R1234yf

BB00.40-P-0361-01A

BB00.40-P-0361-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1002-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Anlage

Kompressoröl

cm3

60

60

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1003-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge nach plötzlicher Entleerung der Anlage (z. B. Leitung gerissen)

Kompressoröl

cm3

40

40

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1004-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Front)

Kompressoröl

cm3

40

40

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1005-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Front)

Kompressoröl

cm3

20

20

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1006-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge bei feststellbarer Undichtheit

Kompressoröl

cm3

20

20

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Füllmengen Kältemittelkreislauf der Kühlanlage

Nummer

Benennung

Motor 780.701/702 im Typ 447 mit Code HH9, HX1,
Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HH4, HX1

Motor 780.702 im Typ 447 mit Code HX1, HZ7

BF08.50-N-1007-02F

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Trocknerpatrone

Kompressoröl

cm3

10

10

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1001-01C

Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage

Kältemittel

g

600

-

Blatt

BB00.40-P-0361-01A

-

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1002-01C

Gesamtfüllmenge Kältemittel Frontklimaanlage und Heckklimaanlage

Kältemittel

g

-

900

Blatt

-

BB00.40-P-0361-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1004-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern der Anlage

Kompressoröl

cm3

60

60

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1005-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach plötzlicher Entleerung der Anlage (z. B. Leitung gerissen)

Kompressoröl

cm3

40

40

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1006-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kondensator

Kompressoröl

cm3

20

-

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

-

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1007-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Front)

Kompressoröl

cm3

40

-

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

-

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1008-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Verdampfer (Heck)

Kompressoröl

cm3

-

30

Blatt

-

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1009-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Front)

Kompressoröl

cm3

20

20

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1010-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Kältemittelleitung (Heck)

Kompressoröl

cm3

-

30

Blatt

-

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1011-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge nach Erneuern von Trocknerpatrone

Kompressoröl

cm3

20

20

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A

 Klimaanlage/Klimatisierungsautomatik

Nummer

Benennung

Typ 447 mit Code HX1 mit Code HH4 oder Code HH9

Typ 447 mit Code HX1 und Code HZ7

BF83.00-N-1013-01C

Zusätzliche Ölfüllmenge bei feststellbarer Undichtheit

Kompressoröl

cm3

20

20

Blatt

BB00.40-P-0362-01A

BB00.40-P-0362-01A