Lenkgetriebe aus-, einbauen

AR46.20-W-0500A

Lenkgetriebe aus-, einbauen

11.02.2020

Typ

950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2 mit Lenkgetriebe 765.889

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Typ

970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.861

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Änderungshinweise

11.02.2020

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

1

Lenkungsbock

2

Schraube

3

Halter

4

Schraube

5

Passschraube

6

Manschette

7

Kreuzgelenk

8

Mutter

9

Schraube

10

Mutter

11

Lenkgetriebe

12

Ölbehälter (mit Halter)

13

Halter (Druckluftleitungen)

14

Schraube

15

Ölrücklaufleitung

16

Öldruckleitung

17

Ölsaugleitung

18

Lenkstange

19

Lenkstockhebel

20

Mutter

21

Mutter

23

Elektrische Steckverbindung

11

Lenkgetriebe

19

Lenkstockhebel

20

Mutter

25

Hebevorrichtung

26

Haltevorrichtung

6

Manschette

7

Kreuzgelenk

8

Mutter

9

Schraube

11

Lenkgetriebe

11.1

Primärwelle

19

Lenkstockhebel

20

Mutter

24

Abzieher

A

Markierung

B

Klemmschlitz

C

Markierung

D

Markierung

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen

Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.

AS46.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Beurteilung der Lenkung nach Unfällen

AH46.00-N-1000-01A



Ausbauen

1

Haltevorrichtung (26) zum Lösen und Festziehen des Lenkstockhebels (19) unter einem Hinterrad an der Fahrerseite fixieren.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Zum Fixieren das Fahrzeug mit dem entsprechenden Hinterrad auf die Haltevorrichtung (26) fahren.

 Haltevorrichtung

*964589004000

2

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

3

Fahrzeug an der Vorderachse so weit anheben, bis sich die Räder frei drehen lassen und Fahrzeug aufbocken.

4.1

Lenkung vollständig nach rechts einschlagen.

Linkslenker

4.2

Lenkung vollständig nach links einschlagen.

Rechtslenker

5

Wartungsklappe öffnen.

Nur bei Typ 950, 952, 953, 954

6

Fahrerhaus kippen.

7

Einstieg ausbauen.

Typ 970, 972, 974, 975, 976

AR88.30-W-2305B

 Typ 950, 952, 953, 954
Für diese Fahrzeuge wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

8

Mutter (21) lösen.


Mutter (21) nicht abbauen. Zum Abdrücken der Lenkstange (18) muss die Mutter (21) mindestens bis zum Sicherungsbund auf das Gewindes des Kugelgelenks geschraubt sein.
Dadurch wird verhindert, dass das Gewinde des Kugelgelenks an der Lenkstange (18) beim Ausbauen beschädigt wird.

 Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten.

9

Lenkstange (18) vom Lenkstockhebel (19) abdrücken.

 Die Lenkstange (18) löst sich schlagartig.

 Abzieher

*625589003500

10

Mutter (21) abbauen und Lenkstange (18) vom Lenkstockhebel (19) abnehmen.

11

Öldruckleitung (16) und Ölrücklaufleitung (15) vom Lenkgetriebe (11) abbauen.

 Jeweiligen Stutzen am Lenkgetriebe (11) gegenhalten.
Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.
Öffnungen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

12

Elektrische Steckverbindung (23) am Füllstandssensor trennen.

13

Den Ölbehälter (12) und den Halter (13) abbauen und zur Seite binden.

14

Manschette (6) vom Lenkgetriebe (11) abbauen und nach oben schieben.

15

Das Lenkgetriebe (11) in Mittelstellung stellen.

AR46.20-W-0500-01A

 Dazu die Lenkung vollständig nach links bzw. rechts einschlagen. Währenddessen Anzahl der Umdrehungen an der Lenkspindel ermitteln. Anschließend Lenkung um die Hälfte der Umdrehungen zurückdrehen und Primärwelle (11.1) so zum Lenkgetriebe (11) ausrichten, dass die Markierungen (C und D) fluchten.

16

Lenkrad gegen Verdrehen sichern.

 Lenkrad bspw. mit Kabelbindern an der Haltestange fixieren. Vor dem Sichern darauf achten, dass das Lenkgetriebe (11) in der Mittelstellung steht.

17

Markierung (C) auf der Primärwelle (11.1) zum Klemmschlitz (B) des unteren Kreuzgelenks (7) kontrollieren.

Wenn der Klemmschlitz (B) versetzt ist,



Einbaulage des unteren Kreuzgelenks (7) zur Primärwelle (11.1) kennzeichnen.

18

Lenkspindel mit Kreuzgelenk (7) vom Lenkgetriebe (11) abbauen und seitlich befestigen.

19

Leitungen vom Halter (3) abbauen.

20

Den Halter (3) vom Lenkungsbock (1) abbauen.

21

Hebegurt am Lenkgetriebe (11) anbringen.


Der Hebegurt muss für eine Traglast von mindestens 1000 kg geeignet sein und darf nicht an scharfkantigen Gegenständen anliegen.
Sonst kann der Hebegurt reißen und das Lenkgetriebe (11) beschädigt werden.

22

Das Lenkgetriebe (11) mit einem geeigneten Hebewerkzeug vom Lenkungsbock (1) abbauen und auf dem Boden oder einem geeigneten Werkzeugwagen absetzen.

23

Hebegurt abnehmen und Hebevorrichtung (25) am Lenkgetriebe (11) anbringen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).


Für sämtliche Hebevorgänge des Lenkgetriebes (11) die Hebevorrichtung (25) verwenden.
Durch Verwenden der Hebevorrichtung (25) wird ein Abrutschen des Hebegurts bei abgebautem Lenkstockhebel (19) vermieden.

 Lenkgetriebe 765.861
Hebevorrichtung

*964589015900

 Lenkgetriebe 765.889
Hebevorrichtung

*964589025900

24

Das Lenkgetriebe (11) mit einem geeigneten Hebewerkzeug zur Haltevorrichtung (26) transportieren und den Lenkstockhebel (19) in die Haltevorrichtung (26) führen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Haltevorrichtung

*964589004000

25

Einbaulage des Lenkstockhebels (19) zur Lenkwelle am Lenkgetriebe (11) markieren.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Am Lenkstockhebel (19) befinden sich zwei Markierungen (A): eine für die Einbauposition bei Rechtslenkern, die andere für die Einbauposition bei Linkslenkern.

26

Mutter (20) lösen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Mutter (20) nicht abbauen. Zum Abziehen des Lenkstockhebels (19) muss die Mutter (20) mindestens bis zum Bund auf die Lenkwelle geschraubt sein.

27

Den Lenkstockhebel (19) mit dem Abzieher (24) abziehen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Das Lenkgetriebe (11) ggf. etwas anheben oder auf eine geeignete Unterlage ablegen.
Der Lenkstockhebel (19) löst sich beim Abziehen schlagartig.

 Abzieher

*655589003500

28

Mutter (20) abbauen und den Lenkstockhebel (19) abnehmen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11) oder des Lenkstockhebels (19).

 Das Lenkgetriebe (11) ggf. etwas anheben.

29

Das Lenkgetriebe (11) auf ein geeignetes Transportmittel absetzen und Hebevorrichtung (25) abbauen.

Falls das Lenkgetriebe (11) erneuert wird.

 Lenkgetriebe 765.861
Hebevorrichtung

*964589015900

 Lenkgetriebe 765.889
Hebevorrichtung

*964589025900



Einbauen

30

Hebevorrichtung (25) am Lenkgetriebe (11) anbringen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) erneuert wurde.


Für sämtliche Hebevorgänge des Lenkgetriebes (11) die Hebevorrichtung (25) verwenden.
Durch Verwenden der Hebevorrichtung (25) wird ein Abrutschen des Hebegurts bei abgebautem Lenkstockhebel (19) vermieden.

 Lenkgetriebe 765.861
Hebevorrichtung

*964589015900

 Lenkgetriebe 765.889
Hebevorrichtung

*964589025900

31

Den Lenkstockhebel (19) auf die Lenkwelle schieben und die Mutter (20) leicht von Hand anziehen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) oder der Lenkstockhebel (19) erneuert wurde.

 Markierungen (A) sowie selbst angebrachte Markierungen beachten.
Neue Mutter (20) verwenden.

32

Das Lenkgetriebe (11) mit einem geeigneten Hebewerkzeug zur Haltevorrichtung (26) transportieren und den Lenkstockhebel (19) in die Haltevorrichtung (26) führen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) oder der Lenkstockhebel (19) erneuert wurde.

 Haltevorrichtung

*964589004000

33

Mutter (20) festziehen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) oder der Lenkstockhebel (19) erneuert wurde.

 Mutter Lenkstockhebel an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1002-01FA

34

Das Lenkgetriebe (11) anheben, aus der Haltevorrichtung (26) führen und auf ein geeignetes Transportmittel absetzen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) oder der Lenkstockhebel (19) erneuert wurde.

35

Hebevorrichtung (25) abbauen und Hebegurt am Lenkgetriebe (11) anbringen.

Nur wenn das Lenkgetriebe (11) oder der Lenkstockhebel (19) erneuert wurde.

36

Das Lenkgetriebe (11) an den Lenkungsbock (1) anbauen.

 Schraube/Mutter Lenkgetriebe an Lenkungsbock

*BA46.20-N-1001-01FA

37

Hebegurt vom Lenkgetriebe (11) abnehmen.

38

Den Halter (3) an den Lenkungsbock (1) anbauen.

39

Leitungen am Halter (3) befestigen.

40

Das Lenkgetriebe (11) in Mittelstellung stellen.

AR46.20-W-0500-01A

 Ggf. die Primärwelle (11.1) einmal vollständig nach links bzw. rechts bis zum Anschlag drehen. Anschließend die Primärwelle (11.1) vollständig in die entgegengesetzte Richtung drehen und währenddessen Anzahl der Umdrehungen ermitteln. Zum Schluss die Primärwelle (11.1) um die Hälfte der Umdrehungen zurückdrehen und so zum Lenkgetriebe (11) ausrichten, dass die Markierungen (C und D) fluchten.

 Satz Adapter

*964589000900

41

Lenkspindel mit Kreuzgelenk (7) an das Lenkgetriebe (11) anbauen.

 Die Anlagefläche für Schraube und Mutter am unteren Kreuzgelenk (7) muss fettfrei sein. Einbaulage beachten.

 Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk

*BA46.10-N-1001-07B

42

Verdrehsicherung am Lenkrad abbauen.

43

Den Ölbehälter (12) und den Halter (13) an das Lenkgetriebe (11) anbauen.

 Schraube Halter Ölbehälter an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1016-01FA

44

Elektrische Steckverbindung (23) am Füllstandssensor anschließen.

45

Sämtliche Verschlussstopfen entfernen.

46

Neue Stutzen für die Ölrücklaufleitung (15) und die Öldruckleitung (16) in das Lenkgetriebe (11) einbauen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (11).

 Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1017-01FA

 Stutzen Ölrücklaufleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1018-01FA

47

Ölrücklaufleitung (15) an das Lenkgetriebe (11) anbauen.

 Den Stutzen am Lenkgetriebe (11) gegenhalten.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

48

Öldruckleitung (16) an das Lenkgetriebe (11) anbauen.

 Den Stutzen am Lenkgetriebe (11) gegenhalten.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

49

Den Ölbehälter (12) mit Lenkgetriebeöl befüllen.

 Lenkgetriebeöl (ATF)

*BF46.00-N-1001-01E

50

Lenkung entlüften.

AR46.25-W-3300A

 Fahrzeug nach dem Entlüften aufgebockt lassen. Fahrerhaus noch nicht zurückkippen.

51

Manschette (6) an das Lenkgetriebe (11) anbauen.

52

Lenkstange (18) an den Lenkstockhebel (19) anbauen.

 Neue Mutter (21) verwenden.
Kugelgelenk ggf. mit einem Innensechskantschlüssel gegenhalten.

 Mutter Lenkstange an Lenkstockhebel

*BA46.40-N-1001-06P

53

Einstieg einbauen.

Typ 970, 972, 974, 975, 976

AR88.30-W-2305B

 Typ 950, 952, 953, 954
Für diese Fahrzeuge wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

54

Hydraulische Lenkbegrenzung prüfen, ggf. einstellen.

AR46.20-W-1100A

55

Probefahrt durchführen.


Beim Herausfahren aus der Werkstatt auf die Haltevorrichtung (26) an der Hinterachse achten.
Ansonsten können das Fahrzeug bzw. das Sonderwerkzeug beschädigt werden.

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs prüfen.

56

Servolenkung auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

 Lenkrad, Lenksäulenhalter, Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.10-N-1001-07B

Passschraube/Mutter Kreuz-/Gleichlaufgelenk

Nm

30

30

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861

Lenkgetriebe 765.889

BA46.20-N-1001-01FA

Schraube/Mutter Lenkgetriebe an Lenkungsbock

Nm

460

460

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861

Lenkgetriebe 765.889

BA46.20-N-1002-01FA

Mutter Lenkstockhebel an Lenkgetriebe

Nm

750

750

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861

Lenkgetriebe 765.889

BA46.20-N-1016-01FA

Schraube Halter Ölbehälter an Lenkgetriebe

8.8

Nm

20

20

10.9

Nm

30

30

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861

Lenkgetriebe 765.889

BA46.20-N-1017-01FA

Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

Nm

60

60

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.861

Lenkgetriebe 765.889

BA46.20-N-1018-01FA

Stutzen Ölrücklaufleitung an Lenkgetriebe

Nm

60

60

 Hydraulische Servolenkung

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Lenkgestänge

Nummer

Benennung

Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976

Typ 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1001-06P

Mutter Lenkstange an Lenkstockhebel

M14x1,5

Nm

95

95

M18x1,5

Nm

180

180

M20x1,5

Nm

230

230

M24x1,5

Nm

285

285

M27x1,5

Nm

340

340

 Lenkung

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.86

Lenkgetriebe 765.889

BF46.00-N-1001-01E

Lenkgetriebeöl (ATF)

Füllmenge

Liter

 2,5

 3

Blatt

BB00.40-P-0236-02A

BB00.40-P-0236-02A

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A

BB00.40-P-0236-07A