Vorderachshälfte aus-, einbauen

AR33.10-P-0200RT

Vorderachshälfte aus-, einbauen

11.02.2019

Typ

251

Änderungshinweise

02.02.2011

Endanzug in K0-Lage, neu aufgenommen

Arbeitsschritt 14

Dargestellt am Fahrzeug ohne Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS) Code 489 mit 4MATIC

1

Vorderachshälfte

2

Kabelbinder

3

Schraube

4

Bundmutter Vorderachswelle

5

Klammer

6

Schrauben

7

Faustsattel

Dargestellt am Fahrzeug ohne Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS) Code 489 mit 4MATIC

8

Schrauben

12

Schraube

9

Drehstab

13

Schraube

10

Querlenker unten

14

Distanzscheibe

11

Schraube

Dargestellt am Fahrzeug ohne Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs-System ADS) Code 489 mit 4MATIC

1

Vorderachshälfte

15

Aus- und Einziehwerkzeug

16

Mutter

17

Schraubverbindung

18

Mutter

1

Vorderachshälfte

 

Aus-, Einbauen

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweis

Hinweise beim Einbau von Bremsschläuchen

AH42.10-P-9406-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Bei Arbeiten an der Vorderachse ist darauf zu achten, dass die Oberflächen der Aluminiumteile keine Kratzer, Anrisse und Kerben erhalten. Die Lebensdauer der Teile wird sonst reduziert

 Ausbau: Der Ausbau der rechten Vorderachshälfte erfolgt analog zur beschriebenen linken Vorderachshälfte.

 Einbau: Schrauben und Muttern der Fahrwerkskomponenten erst im fahrfertigen Zustand festziehen.

2

Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben

AR00.60-P-1000RT

 Fahrzeug anheben, bis die Räder Bodenfreiheit haben.

3

Laufrad vorn links abmontieren



AP40.10-P-4050RT

4

Bundmutter Vorderachswelle (4) abschrauben

 Fahrzeuge mit 4MATIC.
Zum Gegenhalten muss ein Helfer die Bremse betätigen.

 Einbau: Bremspedal mehrmals betätigen, damit sich die Kolben des Faustsattels (7) an die Bremsklötze anlegen und die Bremsklötze an die Bremsscheibe angedrückt werden.

 Bundmutter Vorderachswelle an Vorderachswellenflansch

*BA33.30-P-1001-02E

5

Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben

AR00.60-P-1000RT

 Auf halbe Höhe.

6

Kabelbinder (2) abschneiden

 Einbau: Einbaulage beachten.

 Einbau: Kabelbinder (2) erneuern.

 Zange

*164589013700

7

Schraube (3) herausdrehen und den Drehzahlgeber vorn links aus dem Achsschenkel herausziehen

 Einbau: Schraube (3) erneuern.

 Selbstsichernde Schraube Drehzahlgeber Vorderachse an Achsschenkel

*BA42.30-P-1001-01I

8

Klammer (5) vom Faustsattel (7) abbauen

 Klammer (5) vorsichtig abbauen, um ein Herausspringen zu vermeiden!

9

Plastikkappen über den Schrauben (6) abnehmen, Schrauben (6) herausdrehen und den Faustsattel (7) abnehmen

 Bremsklötze gegen Herausfallen sichern.

 Bremspedal ab diesem Zeitpunkt nicht mehr betätigen, um ein Herausdrücken der Kolben aus dem Faustsattel (7) links zu vermeiden!

 Einbau: Beide Kolben des Faustsattels (7) mit der Rücksetzvorrichtung zurückdrücken und die Bremsklötze korrekt einsetzen. Schrauben (6) erneuern. Den Bremsschlauch nicht verdrehen!

 Führungsbolzen an Bremssattelträger

*BA42.10-P-1002-10L

 Rücksetzvorrichtung

*000589524300

10

Faustsattel (7) aus dem Arbeitsbereich schwenken und mit einem Kabelbinder am Querlenker oben links befestigen

 Bremsschlauch nicht beschädigen.

11

Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben

AR00.60-P-1000RT

 Fahrzeug vollständig anheben.

12.1

Motorraumverkleidung unten abbauen

Fahrzeuge mit Benzinmotor.

AR61.20-P-1105RT

12.2

Geräuschkapsel ausbauen

Fahrzeuge mit Dieselmotor.

AR94.30-P-5300RT

13

Schrauben (8) herausdrehen und den Drehstab (9) nach unten schwenken

 Drehstab (9) vorsichtig abbauen, da er unter Vorspannung steht!

 Schraube Halter Stabilisator an Achsmotorschemel

*BA32.35-P-1001-01C

14

Schraube (11) und Schraube (12) herausdrehen

 Einbauposition vom hinteren Lagerbock des Querlenkers unten (10) zum Vorderachsträger markieren, bevor Schraube (11) und Schraube (12) herausgedreht werden.

 Einbau: An den zuvor angebrachten Markierungen ausrichten. Beim Einbau von Neuteilen sind die Markierungen auf die Neuteile zu übertragen. Hierdurch wird sichergestellt, dass annähernd die ursprüngliche Einstellposition erreicht wird.

 Schraube unterer Querlenker hinten innen an Vorderachsträger

*BA33.20-P-1005-01L

15

Schraube (13) herausdrehen

 Einbau:
Endanzug, wenn Fahrzeug auf Messbühne bzw. in K0-Lage,
um ein Verspannen der Gummilager zu vermeiden.

 Einbau: Die Anordnung der Distanzscheibe (14) in der dargestellten Position sicherstellen.

 Selbstsichernde Mutter unterer Querlenker vorn an Vorderachsträger

*BA33.20-P-1004-01L

16

Aus- und Einziehwerkzeug (15) anbauen und die Vorderachswelle links vom Vorderachswellenflansch links lösen

 Fahrzeuge mit 4MATIC.

 Aus- und Einziehwerkzeug

*210589034300

17

Mutter (16) abschrauben und die Spurstange links vom Achsschenkel links abbauen

 Selbstsichernde Mutter Spurstange an Achsschenkel

*BA46.40-P-1002-01L

 Druckstück

*140589006300

 Abzieher

*140589093300

18

Schraubverbindung (17) trennen

 Selbstsichernde Mutter Stoßdämpfer an Querlenker

*BA32.25-P-1002-01H

19

Mutter (18) abschrauben und den Achsschenkel vom Querlenker oben abbauen

 Vorderachshälfte (1) mit geeigneten Mitteln abstützen.

 Helfer hinzuziehen.

 Selbstsichernde Mutter Führungsgelenk oberer Querlenker an Achsschenkel

*BA33.20-P-1001-01L

 Druckstück

*140589006300

 Abzieher

*601589043300

20

Vorderachshälfte (1) abnehmen

 Helfer hinzuziehen.

 Distanzscheibe (14) muss richtig eingesetzt werden, wenn der Querlenker unten (10) wieder eingebaut wird.

 Einbau: Die Distanzscheibe (14) in der dargestellten Position anordnen.

21

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr

Unfallgefahr bei Inbetriebnahme des Fahrzeuges durch fehlende Bremswirkung beim erstmaligen Betätigen der Betriebsbremse nach Instandsetzungsarbeiten

Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges Bremspedal mehrmals betätigen, bis Druck im Bremssystem aufgebaut und gehalten wird.

AS42.50-Z-0002-01A

22

Bremspedal mehrmals betätigen, damit die korrekte Funktion der Bremsanlage sichergestellt ist

23

Fahrwerkvermessung durchführen

AR40.20-P-0200RT

 Stoßdämpfer Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 251

BA32.25-P-1002-01H

Selbstsichernde Mutter Stoßdämpfer an Querlenker

Nm

265

 Stabilisator

Nummer

Benennung

TYP 251

BA32.35-P-1001-01C

Schraube Halter Stabilisator an Achsmotorschemel

Nm

50

 Radführung, Nabe

Nummer

Benennung

TYP 251

BA33.20-P-1001-01L

Selbstsichernde Mutter Führungsgelenk oberer Querlenker an Achsschenkel

1. Stufe

Nm

20

2. Stufe

°

90

 Radführung, Nabe

Nummer

Benennung

TYP 251

BA33.20-P-1004-01L

Selbstsichernde Mutter unterer Querlenker vorn an Vorderachsträger

Nm

270

 Radführung, Nabe

Nummer

Benennung

TYP 251

BA33.20-P-1005-01L

Schraube unterer Querlenker hinten innen an Vorderachsträger

Nm

250

 Vorderachswelle

Nummer

Benennung

TYP 251

BA33.30-P-1001-02E

Bundmutter Vorderachswelle an Vorderachswellenflansch

1. Stufe

Nm

250

2. Stufe

°

45

 Bremssattel Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 251 (außer 251.077/177)

Typ 251.077/177

BA42.10-P-1002-10L

Führungsbolzen an Bremssattelträger

Nm

55

30

 Drehzahlgeber Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 251

BA42.30-P-1001-01I

Selbstsichernde Schraube Drehzahlgeber Vorderachse an Achsschenkel

Nm

8

 Spurstange

Nummer

Benennung

TYP 251

BA46.40-P-1002-01L

Selbstsichernde Mutter Spurstange an Achsschenkel

1. Stufe

Nm

45

2. Stufe

°

90