Representado no veículo sem Airmatic (suspensão pneumática com ajuste do nível e sistema adaptativo de amortecimento ADS) Code 489 com 4MATIC |
1 | Semieixo dianteiro |
2 | Presilha de cabos |
3 | Parafuso |
4 | Porca com ressalto do semi-eixo dianteiro |
5 | Grampo |
6 | Parafusos |
7 | Pinça móvel |
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Representado no veículo sem Airmatic (suspensão pneumática com ajuste do nível e sistema adaptativo de amortecimento ADS) Code 489 com 4MATIC |
8 | Parafusos | 12 | Parafuso | |
9 | Barra estabilizadora | 13 | Parafuso | |
10 | Braço tensor transversal inferior | 14 | Arruela de compensação | |
11 | Parafuso |
Representado no veículo sem Airmatic (suspensão pneumática com ajuste do nível e sistema adaptativo de amortecimento ADS) Code 489 com 4MATIC |
1 | Semieixo dianteiro |
15 | Ferramenta para remoção e instalação |
16 | Porca |
17 | União aparafusada |
18 | Porca |
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1 | Semieixo dianteiro |
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| Remover e instalar | ||
Alerta | Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas | Não colocar partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica quando os componentes estiverem em movimento. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
indicação do item | Indicações na instalação dos tubos flexíveis do freio | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
1 | Em trabalhos no eixo dianteiro, tem que se atentar para que as superfícies das peças de alumínio não recebam nenhum arranhão, riscos ou entalhes. Caso contrário, a vida útil das peças será reduzida | Remoção: A remoção da metade direita do eixo dianteiro se realiza de modo análogo ao descrito para a metade esquerda do eixo dianteiro. | |
Instalação: Apertar parafusos e porcas dos componentes do chassi somente com o veículo em condição de rodagem. | |||
2 | Levantar o veículo com o elevador de duas colunas | ||
Levantar o veículo até que as rodas não encostem mais no chão. | |||
3 | Remover a roda dianteira esquerda | ||
| |||
4 | Remover a porca com ressalto do semieixo dianteiro (4) | Veículos com 4MATIC. | |
Instalação: Acionar múltiplas vezes o pedal do freio para que os êmbolos da pinça móvel (7) encostem nas pastilhas de freio e as pastilhas do freio sejam pressionadas contra o disco do freio. | |||
Porca com ressalto do semi-eixo dianteiro no flange do semi-eixo dianteiro | |||
5 | Levantar o veículo com o elevador de duas colunas | ||
Em meia altura. | |||
6 | Cortar as presilhas de cabos (2) | Instalação: Observe a posição de instalação. | |
Instalação: Substituir a presilha de cabos (2). | |||
Alicate | |||
7 | Remover o parafuso (3) e extrair o sensor de rotação dianteiro esquerdo da manga de eixo | Instalação: Substituir o parafuso (3). | |
Parafuso autofixante do sensor de rotação do eixo dianteiro na manga de eixo | |||
8 | Remover o grampo (5) da pinça móvel (7) | Remover o grampo (5) com cuidado para evitar que ele salte para fora! | |
9 | Retirar as capas plásticas sobre os parafusos (6), remover os parafusos (6) e retirar a pinça móvel (7) | Proteger as pastilhas de freio para que não caiam. | |
Não pressionar mais o pedal do freio a partir deste momento de modo a evitar que o êmbolo seja pressionado para fora da pinça móvel (7) esquerda! | |||
Instalação: Comprimir para trás ambos os êmbolos da pinça móvel (7) usando o dispositivo de retração e encaixar corretamente as pastilhas de freio. Substituir os parafusos (6). Não torcer a mangueira do freio! | |||
Pinos guia no suporte da pinça de freio | |||
Dispositivo de retorno | |||
10 | Girar a pinça móvel (7) para fora do espaço de trabalho e fixá-las com uma presilha de cabos no braço tensor transversal superior esquerdo | Não danificar a mangueira do freio. | |
11 | Levantar o veículo com o elevador de duas colunas | ||
Erguer o veículo completamente. | |||
12.1 | Remover o revestimento inferior do compartimento do motor | Veículos com motor a gasolina. | |
12.2 | Remover o encapsulamento acústico | Veículos com motor diesel. | |
13 | Remover os parafusos (8) e girar a barra estabilizadora (9) para baixo | Remover cuidadosamente a barra estabilizadora (9), pois ela se encontra sob pré-tensão! | |
Parafuso do suporte do estabilizador no quadro auxiliar do grupo eixo-motor | |||
14 | Remover o parafuso (11) e o parafuso (12) | Marcar a posição de instalação do suporte mancal traseiro do braço tensor transversal inferior (10) em relação ao suporte do eixo dianteiro antes de realizar a remoção do parafuso (11) e do parafuso (12). | |
Instalação: Alinhar em relação as marcações feitas anteriormente. Em caso de instalação de peças novas, as marcações devem ser transferidas para as novas peças. Isto assegura que será alcançada uma posição de ajuste similar à original. | |||
Parafuso da bandeja inferior traseira interna no suporte do eixo dianteiro | |||
15 | Soltar o parafuso (13) | Instalação: | |
Instalação: Garantir a disposição da arruela distanciadora (14) na posição apresentada. | |||
Porca autofixante da bandeja inferior dianteira no suporte do eixo dianteiro | |||
16 | Instalar a ferramenta de extração e inserção (15) e soltar o semieixo dianteiro esquerdo do flange do semieixo dianteiro esquerdo | Veículos com 4MATIC. | |
Ferramenta para sacar e montar | |||
17 | Remover a porca (16) e retirar a barra de ligação esquerda da manga de eixo esquerda | Porca autofixante da barra de ligação na manga do eixo | |
Peça de pressão | |||
Extrator | |||
18 | Separar a união roscada (17) | Porca autofixante do amortecedor na bandeja | |
19 | Remover a porca (18) e retirar a manga de eixo do braço tensor transversal superior | Apoiar a metade de eixo dianteiro (1) com meios adequados. | |
Puxar a metade por cima. | |||
Porca autofixante da articulação do guia da bandeja superior na manga de eixo | |||
Peça de pressão | |||
Extrator | |||
20 | Retirar a metade do eixo dianteiro (1) | Puxar a metade por cima. | |
A arruela distanciadora (14) deve ser inserida corretamente quando o braço tensor transversal inferior (10) for novamente instalado. | |||
Instalação: Dispor a arruela distanciadora (14) na posição apresentada. | |||
21 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo | Perigo de acidente na condução do veículo após a realização dos trabalhos de reparo, por falta da ação de frenagem no primeiro acionamento do freio de serviço | Antes de operar o veículo, acionar várias vezes o pedal de freio até o fundo, até se formar e manter a pressão no sistema de freio. | |
22 | Acionar múltiplas vezes o pedal do freio de modo a garantir o funcionamento correto do sistema de freio | ||
23 | Executar o alinhamento da suspensão |
210 589 03 43 00
Ferramenta para sacar e montar
164 589 01 37 00
Alicate
140 589 00 63 00
Peça de pressão
601 589 04 33 00
Extrator
140 589 09 33 00
Extrator
000 589 52 43 00
Dispositivo de retorno
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah4210p940601a Indicações na instalação dos tubos flexíveis do freio
- ap4010p4050rt Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio
- ar0060p1000rt
- ar4020p0200rt
- ar6120p1105rt Remover, instalar o revestimento inferior do compartimento do motor
- ar9430p5300rt
- as0000z000901a Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as4250z000201a Perigo de acidente na condução do veículo após a realização dos trabalhos de reparo, por falta da ação de frenagem no primeiro acionamento do freio de serviço